Начинать надо с того, что таких генерирующих мощностей нет. А учитывая, что европейцы (кроме Франции) отказываются от мирного атома, и не будет. При том, что уровень электрификации домашнего хозяйства постоянно растёт, а качественного снижения потребления эл. энергии, мягко говоря, уже не предвидится.
Я свою научил ездить задним ходом по зеркалам очень просто и ничего не объясняя - просто затонировал задние стёкла автомобиля. На второй день, обратил внимание, что при движении назад стала смотреть в зеркала.
Объяснение банальное - [у нас не ругаются] инструкторы не понимающие различия между восприятием вождения мужчинами и женщинами.
Я учил женщин водить, точнее переучивал тех кто получал права в автошколах, ничего сложного в этом нет когда понял женскую логику, но для этого нужно хотя бы попытаться это сделать.
Касательно движения задом. Прежде чем начинать движение задом я просил их проговорить свои действия и объяснить логику. Женская логика обычно такова. «Если я еду передом и поворачиваю, например, налево, я кручу руль влево. Когда при движении задом поворачивешь налево, нужно чтобы „морда“ автомобиля пошла вправо и руль, соответственно, я тоже должна крутить вправо.»
С эти не надо бороться пытаясь объяснить куда поворачиваются колёса и как устроено рулевое управление. Достаточно простой фразы - автомобиль всегда, хоть при движении передом, хоть при движении задом поворачивает в ту сторону куда крутишь руль. Этой фразы обычно хватало тем дамам которых я учил, чтобы они смогли самостоятельно, максимум со второго раза въехать в «бокс» задом и с удивлением воскликнуть «Что, всё так просто?!!!» Логика, более простая и понятная, моментально заменяет предыдущую и никаких проблем потом не возникает.
А ещё дамы которых я учил, пусть и не ездят как Шумахер, но не лезут в левый ряд без необходимости, правильно включают повортники, держат в машине обувь для вождения и умеют благодарить аварийкой,
Не могут привыкнуть, что в зеркалах автомобиля отражается все что угодно, кроме них, красивых! ))
Думаю, все просто. Дело в том, что ездить задним ходом в автошколах не учат. Учат максимум заехать в "ворота". Но мужская часть населения, идущая в автошколу, как правило уже имеет какой-никакой опыт вождения. А женщин таких гораздо меньше...
Эгоизм. Когда нет умения смотреть на одно и то же с разных точек зрения ))Если проще, ехать назад да ещё по зеркалам это нечто нестандартное. к чему женщина не приучена совершенно )
В том тесте ADAC использовался автомобиль с модифицированной системой нейтрализации. Поставили туда SCR. Расход Adblue 2-3л/1000км. Там же написано про изрядные сложности при установке системы, вопрос надежности так же остается открытым.
Алексей Воробьев-Обухов Ответы на комментарии
Начинать надо с того, что таких генерирующих мощностей нет. А учитывая, что европейцы (кроме Франции) отказываются от мирного атома, и не будет. При том, что уровень электрификации домашнего хозяйства постоянно растёт, а качественного снижения потребления эл. энергии, мягко говоря, уже не предвидится.
Ну рукоятка самого домкрата как-то в руках удерживается при подъёме, верно?
Я свою научил ездить задним ходом по зеркалам очень просто и ничего не объясняя - просто затонировал задние стёкла автомобиля. На второй день, обратил внимание, что при движении назад стала смотреть в зеркала.
Объяснение банальное - [у нас не ругаются] инструкторы не понимающие различия между восприятием вождения мужчинами и женщинами.
Я учил женщин водить, точнее переучивал тех кто получал права в автошколах, ничего сложного в этом нет когда понял женскую логику, но для этого нужно хотя бы попытаться это сделать.
Касательно движения задом. Прежде чем начинать движение задом я просил их проговорить свои действия и объяснить логику. Женская логика обычно такова. «Если я еду передом и поворачиваю, например, налево, я кручу руль влево. Когда при движении задом поворачивешь налево, нужно чтобы „морда“ автомобиля пошла вправо и руль, соответственно, я тоже должна крутить вправо.»
С эти не надо бороться пытаясь объяснить куда поворачиваются колёса и как устроено рулевое управление. Достаточно простой фразы - автомобиль всегда, хоть при движении передом, хоть при движении задом поворачивает в ту сторону куда крутишь руль. Этой фразы обычно хватало тем дамам которых я учил, чтобы они смогли самостоятельно, максимум со второго раза въехать в «бокс» задом и с удивлением воскликнуть «Что, всё так просто?!!!» Логика, более простая и понятная, моментально заменяет предыдущую и никаких проблем потом не возникает.
А ещё дамы которых я учил, пусть и не ездят как Шумахер, но не лезут в левый ряд без необходимости, правильно включают повортники, держат в машине обувь для вождения и умеют благодарить аварийкой,
Очень даже при чём, ибо этот фильм я не видел.
У нашего руль, наверное, тяжелый... В прочем, в любом случае об этом говорят как о небывалом исключении.
Не могут привыкнуть, что в зеркалах автомобиля отражается все что угодно, кроме них, красивых! ))
Думаю, все просто. Дело в том, что ездить задним ходом в автошколах не учат. Учат максимум заехать в "ворота". Но мужская часть населения, идущая в автошколу, как правило уже имеет какой-никакой опыт вождения. А женщин таких гораздо меньше...
Эгоизм. Когда нет умения смотреть на одно и то же с разных точек зрения ))Если проще, ехать назад да ещё по зеркалам это нечто нестандартное. к чему женщина не приучена совершенно )
Мужики тоже не умеют:)
В том тесте ADAC использовался автомобиль с модифицированной системой нейтрализации. Поставили туда SCR. Расход Adblue 2-3л/1000км. Там же написано про изрядные сложности при установке системы, вопрос надежности так же остается открытым.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...787980818283848586878889909192...