Лады очень хорошие машинки, одни из дешевых. Зимой в тепле, летом в прохладе. Гранте на АКПП пошел уже 4-ый год, пробег под 40 тыс. Радует, и вторую калину2-универсал на АКПП взял, почти год катает - еще больше радует :)
По багажнику, вы правы - ждем универсал, а еще и кросс - и тогда покрышки проезжать на ура будем!
для з\п обычных трудяг - эти машины полностью перекрывают хотелки. Хоть в сад, хоть на дачу, хоть на природу на озерцо, хоть на рыбалочку (в разумных пределах), хоть до моря!
жалко, что на джатко не воткнули круиз-контроль... а так в модельном ряду есть что выбрать - мкп\акп\акпп! (у грант-калин)...
всегда можно найти, к чему придраться. Но наши тачки летом довозят в приятной прохладе, а зимой в уютном тепле! При этом по зимним дворам ползают будь здоров!
тяжело было сразу осознать - о чем эта статья. Пришлось пару раз пройтись по тексту. Нашел все же её суть, что до нас хотят донести:
>Возможно, он ездит этим маршрутом каждый день, но все еще не запомнил дорогу. Зачем? Есть же навигатор!
Если ежедневно ездишь работа-дом, навигатор естественно не нужен. Разве что посмотреть пробки и придумать себе другой маршрут - глядя на карту навигатора перед выездом. А можно и дать навигатору с учетом пробок построить маршрут так же до выезда.
Естественно - навигатор - это инструмент. И надо уметь им пользоваться. Не нужно за 50 метров резко перестраиваться. Надо за 1-2 перекрестка увидеть в навигаторе поворот (если места не знакомые) и заблаговременно перестроится. Или быть готовым.
Обычно у навигаторов в мини-окне подсказка - сколько до маневра и какой маневр следующий за ним. Например движение по полосам - очень удобно! чтобы не встать в крайнюю левую, где только налево, когда надо ехать прямо.
Можно еще много описывать - как настроить навигатор, чтобы был тебе помощником, а не врагом (про перестроение за 50 метров), как пользоваться им и т.п.
>Какой автомобиль выбрать, имея 600 тысяч рублей: хэтчбек Datsun mi-DO или лифтбек Лада Гранта?
лучше поищите калину2-универсал-люкс-акпп, вдруг найдете еще за 560 остатки 15-го у дилеров... одного в ней не хватает, круиза и камеры. Но это дело поправимое ):
Евгений О. Комментарии
6АКПП весте нужно... АКПП!!!
у калин\грант\датсунов уже давно счастье настало в виде 4АКПП-Джатки...
Все же это понимают... все об этом говорят...
Весте SW Cross нужна надежная АКПП и хороший момент на движке (наверное до 150л.с.). А на МКПП можно и с текущими движками брать уже.
из оснащения - все что нужно для жизни, в ней уже есть
Лады очень хорошие машинки, одни из дешевых. Зимой в тепле, летом в прохладе. Гранте на АКПП пошел уже 4-ый год, пробег под 40 тыс. Радует, и вторую калину2-универсал на АКПП взял, почти год катает - еще больше радует :)
у меня два ВАЗ-а на АКПП... почему никогда не получит? когда уже более 3-х лет продает с этим типом коробки.
Обе тачки бесспорно на каждый день.
По багажнику, вы правы - ждем универсал, а еще и кросс - и тогда покрышки проезжать на ура будем!
для з\п обычных трудяг - эти машины полностью перекрывают хотелки. Хоть в сад, хоть на дачу, хоть на природу на озерцо, хоть на рыбалочку (в разумных пределах), хоть до моря!
жалко, что на джатко не воткнули круиз-контроль... а так в модельном ряду есть что выбрать - мкп\акп\акпп! (у грант-калин)...
всегда можно найти, к чему придраться. Но наши тачки летом довозят в приятной прохладе, а зимой в уютном тепле! При этом по зимним дворам ползают будь здоров!
Тачка класс, ждем кросс версию. На ручке можно брать.
Прикольные тачки
супер :)
тяжело было сразу осознать - о чем эта статья. Пришлось пару раз пройтись по тексту. Нашел все же её суть, что до нас хотят донести:
>Возможно, он ездит этим маршрутом каждый день, но все еще не запомнил дорогу. Зачем? Есть же навигатор!
Если ежедневно ездишь работа-дом, навигатор естественно не нужен. Разве что посмотреть пробки и придумать себе другой маршрут - глядя на карту навигатора перед выездом. А можно и дать навигатору с учетом пробок построить маршрут так же до выезда.
Естественно - навигатор - это инструмент. И надо уметь им пользоваться. Не нужно за 50 метров резко перестраиваться. Надо за 1-2 перекрестка увидеть в навигаторе поворот (если места не знакомые) и заблаговременно перестроится. Или быть готовым.
Обычно у навигаторов в мини-окне подсказка - сколько до маневра и какой маневр следующий за ним. Например движение по полосам - очень удобно! чтобы не встать в крайнюю левую, где только налево, когда надо ехать прямо.
Можно еще много описывать - как настроить навигатор, чтобы был тебе помощником, а не врагом (про перестроение за 50 метров), как пользоваться им и т.п.
>Какой автомобиль выбрать, имея 600 тысяч рублей: хэтчбек Datsun mi-DO или лифтбек Лада Гранта?
лучше поищите калину2-универсал-люкс-акпп, вдруг найдете еще за 560 остатки 15-го у дилеров... одного в ней не хватает, круиза и камеры. Но это дело поправимое ):
Страницы
← предыдущаяследующая →
...789101112131415161718