Если самостоятельно переклепывать колодки, то все остальное в плане обслуживания уже лишнее. Машина это ценит и дружелюбно относится к владельцу.
Советую всем освоить столь полезный навык по переклепыванию колодок.
Ой, держите меня... :)
Что то Ваш комментарий напомнил мне старые "добрые" времена, когда на фирменной ВАЗовской СТО, куда я ездил на гарантийные ТО, нужно всё время было стоять у своего автомобиля, иначе амортизаторы, кардан, колодки, свечи и много чего ещё с новеньких Жугулей снимались только в путь дорогу.
В случае с "жестянкой" автомобиль по любому окажется не на один день без хозяйского присмотра.
p.s. В Москве сейчас особо ушлые жулики каршеринговые автомобили буквально за двадцать минут "разувают".
А это стандартный америкосовский подход: снять сливки, отбить вложенные бабки, при этом ни разу не вкладываясь. Все усовершенствования пришли с Ваза. На первых машинах ( у меня с 2005) летело у всех как под копирку именно gm- ские комплектующие ( помпа и высоковольтный модуль) менял на отечественное за доплату ибо по гарантии только " родное" и не надолго. Сейчас бабло с лихвой отбито, продажи падают так-что ГМ может и выйти из проекта.
Каплан, а вы кто вообще? Кем вы себя считаете? И почему, мнения отличающиеся от вашего пустота? Аргументируйте пожалуйста, только без ваших стандартных изречений, а то выуживать из вашего набора слов суть ответов обычному человеку сложно.
>>>Им бы не резиночки менять, а движок и салон. Автомат поставить...
---
Был в продаже когда-то Шевик с Опелевским движком, потом сняли - мало продавался из-за высокой цены.
Когда покупал базовый за 333 тысячи, то с тем движком стоил 525... Меня тоже жаба задушила.
Илья Каплан Ответы на комментарии
Наша доблестная таможня не допустит чтобы тойота была дешевле автоваза! :) Перепишут ценник в 3-4 раза больше только за растаможку ;)
Если самостоятельно переклепывать колодки, то все остальное в плане обслуживания уже лишнее. Машина это ценит и дружелюбно относится к владельцу.
Советую всем освоить столь полезный навык по переклепыванию колодок.
Ой, держите меня... :)
Что то Ваш комментарий напомнил мне старые "добрые" времена, когда на фирменной ВАЗовской СТО, куда я ездил на гарантийные ТО, нужно всё время было стоять у своего автомобиля, иначе амортизаторы, кардан, колодки, свечи и много чего ещё с новеньких Жугулей снимались только в путь дорогу.
В случае с "жестянкой" автомобиль по любому окажется не на один день без хозяйского присмотра.
p.s. В Москве сейчас особо ушлые жулики каршеринговые автомобили буквально за двадцать минут "разувают".
Так все-таки ВАЗ получается это не Рено и не Датсун и не Ниссан? Где же Ваша логика, если на других ветках вы поете совершенно противоположное?
+11 рублей! Вот видите, я вам помогаю не помереть с голоду.
А что ВАЗ слил? Вы хоть сами поняли, что написали?
А это стандартный америкосовский подход: снять сливки, отбить вложенные бабки, при этом ни разу не вкладываясь. Все усовершенствования пришли с Ваза. На первых машинах ( у меня с 2005) летело у всех как под копирку именно gm- ские комплектующие ( помпа и высоковольтный модуль) менял на отечественное за доплату ибо по гарантии только " родное" и не надолго. Сейчас бабло с лихвой отбито, продажи падают так-что ГМ может и выйти из проекта.
Каплан, а вы кто вообще? Кем вы себя считаете? И почему, мнения отличающиеся от вашего пустота? Аргументируйте пожалуйста, только без ваших стандартных изречений, а то выуживать из вашего набора слов суть ответов обычному человеку сложно.
А ведь иногда правильные вещи говорите
>>>Им бы не резиночки менять, а движок и салон. Автомат поставить...
---
Был в продаже когда-то Шевик с Опелевским движком, потом сняли - мало продавался из-за высокой цены.
Когда покупал базовый за 333 тысячи, то с тем движком стоил 525... Меня тоже жаба задушила.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...687688689690691692693694695696697698699700701...