Плохо работаете, ленитесь, даже в этом обзоре, который вы, по всей видимости, даже не потрудились посмотреть, говорят, что ремни безопасности на Патриоте с преднатяжителями )).
Каплан, физику не обманешь, а краш тест Патриота и Соляриса все видели. Просто уверен, что УАЗ как раз согласится на такой краш-тест в отличии от Хюндай.
Что будет с Солярисом на 79.2 км/ч, если он на скорости 64 км/ч набрал всего 12 баллов с третьего раза? Гарантированный труп. Т.к. нагрузка с каждым км/ч на корпус и водителя возрастает в прогрессии.
Патриот получит удар на скорости 56 км/ч, что на 9 км/ч меньше той, на которой его били (64,9). Водитель испытает лёгкий шок от раскрывшейся подушки не более. На такой скорости - 56 км/ч, даже Зубила с Приорами вписывались в нормы безопасности без всяких подушек.
УАЗ посчитали, и из краш теста ясно, что при столкновении с Солярисом, водитель УАЗа в гораздо более выигрышном положении.
Как мы выяснили, Патриот более безопасен, чем Солярис, который продают в США под названием - Акцент.
Выходит топ менеджеры ООО "США" вообще свой народ не уважают, у них Патриоты, которые безопаснее Акцентов, при сопоставимой цене, не продают.))
Нет, мне так не кажется. Патриот достойный автомобиль для российских реалий. У нас не плановая экономика, выбор есть у всех.
Каплан, я вам на самом верху всё по полочкам разложил, можете больше не стараться. против законов физики не попрёшь. А водитель Соляриса на скорости 80 км/ч заведомый труп с 10-ю баллами по безопасности на краш тесте.
Не передёргивайте, вы же прекрасно знаете, что УАЗ в феврале 14-го года перешёл на катафорезный метод покраски, имеющий в 8 раз большую стойкость к коррозии, чем прежний.
Увы, но Волгу сняли никак не из-за её безопасности.
Хантер против Соляриса будет так, Хантер как будто разбили на скорости где то 45-50 км/ч, Солярис, как будто разбили на скорости километров 75-80 в час, что чревато серьёзными последствиями. Как поведёт себя Хантер на 50 км/ч предположить затрудняюсь.
Вы прежде чем прикрывать лавочку, предложите, что либо взамен. Раз автомобили покупают, значит они востребованы.
Т-34 абсолютно точно безопаснее. ГАЗ-53 не знаю, никто его краш тесты не проводил. Но, то, что Патриот безопаснее Соляриса, это очевидный факт, ведь Патриот на тесте столкнули с двухтонной машиной, а не с Солярисом.
Солярис считали на столкновение с самим собой, но никак не с двухтонной машиной, в том то и дело. УАЗ при столкновении с Солярисом на скорости 64 км/ч получит гораздо меньшие повреждений, чем Солярис на той же скорости, фактор массы и законы физики никто не отменял. Солярис пойдёт на списание вместе с пассажирами и водителем, ибо это равнозначно разбить его на краш тесте со скоростью гораздо выше рассчитанной по методике Euro NCAP.
Илья Каплан Ответы на комментарии
Плохо работаете, ленитесь, даже в этом обзоре, который вы, по всей видимости, даже не потрудились посмотреть, говорят, что ремни безопасности на Патриоте с преднатяжителями )).
Каплан, физику не обманешь, а краш тест Патриота и Соляриса все видели. Просто уверен, что УАЗ как раз согласится на такой краш-тест в отличии от Хюндай.
Что будет с Солярисом на 79.2 км/ч, если он на скорости 64 км/ч набрал всего 12 баллов с третьего раза? Гарантированный труп. Т.к. нагрузка с каждым км/ч на корпус и водителя возрастает в прогрессии.
Патриот получит удар на скорости 56 км/ч, что на 9 км/ч меньше той, на которой его били (64,9). Водитель испытает лёгкий шок от раскрывшейся подушки не более. На такой скорости - 56 км/ч, даже Зубила с Приорами вписывались в нормы безопасности без всяких подушек.
УАЗ посчитали, и из краш теста ясно, что при столкновении с Солярисом, водитель УАЗа в гораздо более выигрышном положении.
Как мы выяснили, Патриот более безопасен, чем Солярис, который продают в США под названием - Акцент.
Выходит топ менеджеры ООО "США" вообще свой народ не уважают, у них Патриоты, которые безопаснее Акцентов, при сопоставимой цене, не продают.))
Нет, мне так не кажется. Патриот достойный автомобиль для российских реалий. У нас не плановая экономика, выбор есть у всех.
Каплан, я вам на самом верху всё по полочкам разложил, можете больше не стараться. против законов физики не попрёшь. А водитель Соляриса на скорости 80 км/ч заведомый труп с 10-ю баллами по безопасности на краш тесте.
Не передёргивайте, вы же прекрасно знаете, что УАЗ в феврале 14-го года перешёл на катафорезный метод покраски, имеющий в 8 раз большую стойкость к коррозии, чем прежний.
Увы, но Волгу сняли никак не из-за её безопасности.
Хантер против Соляриса будет так, Хантер как будто разбили на скорости где то 45-50 км/ч, Солярис, как будто разбили на скорости километров 75-80 в час, что чревато серьёзными последствиями. Как поведёт себя Хантер на 50 км/ч предположить затрудняюсь.
Вы прежде чем прикрывать лавочку, предложите, что либо взамен. Раз автомобили покупают, значит они востребованы.
Т-34 абсолютно точно безопаснее. ГАЗ-53 не знаю, никто его краш тесты не проводил. Но, то, что Патриот безопаснее Соляриса, это очевидный факт, ведь Патриот на тесте столкнули с двухтонной машиной, а не с Солярисом.
Солярис считали на столкновение с самим собой, но никак не с двухтонной машиной, в том то и дело. УАЗ при столкновении с Солярисом на скорости 64 км/ч получит гораздо меньшие повреждений, чем Солярис на той же скорости, фактор массы и законы физики никто не отменял. Солярис пойдёт на списание вместе с пассажирами и водителем, ибо это равнозначно разбить его на краш тесте со скоростью гораздо выше рассчитанной по методике Euro NCAP.
Итак, вопрос стался.
Кто тебе сказал, что ты ее умеешь использовать? Докажи, что умеешь, докажи, что умеешь, только ты. Докажи. что она у тебя вообще есть.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...667668669670671672673674675676677678679680681...