Знакомый на крузе в своё время также обращался по гарантии на попогрев, и ждал месяц после диагностики. При этом, если приехать ремонтироваться "за наличку", то в течение недели всё сделают.
Два месяца это писец конечно, но и повторитель на зеркале тоже не мастхэв, на скорость не влияет, автомобиль можно эксплуатировать.
ВАЗ 2101 1976 года выпуска тоже реально найти в состоянии «на ходу» ... да не то , что найти .. сейчас бум какой-то на классику. ..как надо постараться, чтобы «не на ходу» сделать
у меня такая иллюзия возникла , что средняя зарплата у большинства граждан всех стран в долларах как-то подозрительно одинаковая в пределах $1000..как же тогда «не допускать нищебродства» если мы все ? "В целом же по России на тысячу жителей приходится 9 новых проданных легковых машин. "
Из личного. Как-то раз ехал в такси (Гранта), пробег был 52к. На вопрос как машинка, таксист ответил -фуфло. Сыпется. Генератор, радиатор, помпа, подвеска по кругу, в салоне пошремушка. С другой стороны у коллеги Гранта, пробег 46. Ничего не леомалось, кроме коробки, которую он сам сломал, воткнув заднюю до конца не остановившись. Вот и думай теперь ломается или нет. Хотя пробеги до 100 еще не показатель, но...
Форум жив вполне. Люди же общаются.
Ржавчина к динамике и надежности мотора и подвески не имеет никакого отношения.
Я пока еще нигде не наврал. Ни в одном пункте. Если читаете выборочно - это не мои проблемы. Хотя бы про езду быстрее потока. Я не зря написал: "8 из 10 водителей даже половины скоростных возможностей своей машины не используют". Потому что 8 из 10 не разгоняется и до 60 там, где разрешено 80. И про "больше скорость - меньше кочек". Когда перестал трястись над каждой кочкой, а стал их на скорости проезжать, подвеска, например, как минимум вдвое дольше ходить начала (раньше стоек стабилизатора у ФВ не хватало дольше, чем на 50 тыс км, теперь уже около 100 тыс прошли) и диски гнуть перестал.
Про манеру езды не можете делать выводы, не видев. Неадекваты скорее те, кто со светофора по полчаса ускоряются, тошнят 40 в левом ряду и очкуют на ямку наехать. И те, кто носится без головы, наплевав на всех и всё. Я не отношусь ни к тем ни к другим.
Другим не мешаюсь ненужными перестроениями, дистанцию соблюдаю, "шашками" не ношусь, своей ездой поток не торможу. Что из этого списка считаете неадекватным? Или то, что я ускоряюсь нормально, у Вас считается неприемлемым.
И да, кстати, "газ в пол" еще не синоним "крутить до отсечки". Можно и на 4000 оборотов переключаться, при этом педаль газа при ускорении нажимать "в пол".
Илья Каплан Ответы на комментарии
Зеркала отечественные. Производство АО "Мотор-Супер"
Знакомый на крузе в своё время также обращался по гарантии на попогрев, и ждал месяц после диагностики. При этом, если приехать ремонтироваться "за наличку", то в течение недели всё сделают.
Два месяца это писец конечно, но и повторитель на зеркале тоже не мастхэв, на скорость не влияет, автомобиль можно эксплуатировать.
ВАЗ 2101 1976 года выпуска тоже реально найти в состоянии «на ходу» ... да не то , что найти .. сейчас бум какой-то на классику. ..как надо постараться, чтобы «не на ходу» сделать
у меня такая иллюзия возникла , что средняя зарплата у большинства граждан всех стран в долларах как-то подозрительно одинаковая в пределах $1000..как же тогда «не допускать нищебродства» если мы все ? "В целом же по России на тысячу жителей приходится 9 новых проданных легковых машин. "
Хм, а Илюша всё работает, сочувствую...
Отзыв владельца, LADA Vesta, пробег за год 80 000 км!!! Никаких проблем с машиной ссылка
Из личного. Как-то раз ехал в такси (Гранта), пробег был 52к. На вопрос как машинка, таксист ответил -фуфло. Сыпется. Генератор, радиатор, помпа, подвеска по кругу, в салоне пошремушка. С другой стороны у коллеги Гранта, пробег 46. Ничего не леомалось, кроме коробки, которую он сам сломал, воткнув заднюю до конца не остановившись. Вот и думай теперь ломается или нет. Хотя пробеги до 100 еще не показатель, но...
Не в мощности счастье, а в моменте, на низах.
Так вы же меня активно к ним причисляете... Я думаю моя машина тут не при чем, так что процитируйте!
Форум жив вполне. Люди же общаются.
Ржавчина к динамике и надежности мотора и подвески не имеет никакого отношения.
Я пока еще нигде не наврал. Ни в одном пункте. Если читаете выборочно - это не мои проблемы. Хотя бы про езду быстрее потока. Я не зря написал: "8 из 10 водителей даже половины скоростных возможностей своей машины не используют". Потому что 8 из 10 не разгоняется и до 60 там, где разрешено 80. И про "больше скорость - меньше кочек". Когда перестал трястись над каждой кочкой, а стал их на скорости проезжать, подвеска, например, как минимум вдвое дольше ходить начала (раньше стоек стабилизатора у ФВ не хватало дольше, чем на 50 тыс км, теперь уже около 100 тыс прошли) и диски гнуть перестал.
Про манеру езды не можете делать выводы, не видев. Неадекваты скорее те, кто со светофора по полчаса ускоряются, тошнят 40 в левом ряду и очкуют на ямку наехать. И те, кто носится без головы, наплевав на всех и всё. Я не отношусь ни к тем ни к другим.
Другим не мешаюсь ненужными перестроениями, дистанцию соблюдаю, "шашками" не ношусь, своей ездой поток не торможу. Что из этого списка считаете неадекватным? Или то, что я ускоряюсь нормально, у Вас считается неприемлемым.
И да, кстати, "газ в пол" еще не синоним "крутить до отсечки". Можно и на 4000 оборотов переключаться, при этом педаль газа при ускорении нажимать "в пол".
Страницы
← предыдущаяследующая →
...586587588589590591592593594595596597598599600...