Лопается. На вашем любимом движке 1,8. Читаем внимательно материалы ЗР:)
Как бы ни хотелось проплаченным ВАЗофилам выгородить ВАЗ, по факту вся его продукция была и остается куском распилооткатного отстоя за непомерный ценник:)
От того, что ВАЗофил утверждает, что я где-то соврал (не предоставляя ни одного доказательства, кстати),продукция ВАЗ куском распилооткатного отстоя быть не перестает:)
Чувак, который "может купить БМВ хоть завтра", делает это сегодня, а не ездит на "Калине с пробегом183К" и не врет, что хоть когда-либо в жизни ездил на чем-то другом, нежели БракоВАзики:)
Если вам так нравится "истинный ВАЗ", зачем вам Веста? У нее же "подвеска от Мегана", а из отечественного - только многочисленные косяки сборки;)
Канистры ведь еще не изобрели, да, Lumi?
А на УАЗ Патриот с его расходом в 15 по трассе что мешало поставить нормального объема бак?
Уж он-то уж точно должен уметь дальнобоить:)
Прежде чем ересь писать, как обычно, оинтересовались бы километражом, который любой бюджетный автомобиль способен проехать на одном баке.
Не машина, а 33 несчастья. Даже не верится, что в основе - B0.
В регионах он не пошел, потому что дорого, а в крупных городах - из-за отсутствия нормального "автомата".
Ну сделали на ВАЗе кривой клон Сандеро Степвея - думали повторить успех ВАЗ 2101. Не вышло: времена не те, люди не те, экономика не та. Всё не то.
Так теперь хотят еще раз наступить на те же грабли: сделать кривой клон Дастера.
И все бы ничего, да вот деньги на все это клянчат из бюджета.
Предлагаю не давать. Пусть крутятся сами.
Французы пусть вкладываются - может, в тревоге за свои деньги проконтролируют процесс клонирования в кои-то веки.
Вэлкам ту Раша.
Страну с «дешевым» бензином, но «высокими» зарплатами...
Как-то вот не сильно пугает 98 за литр в Норвегии, если у них зарплата в пересчете на бензин 234К рублей.
Ну и не забываем, что у них-то средняя зарплата - и правда средняя по стране (у них премьер-министр на велосипеде ездить может по городу), а у нас - 6 тысяч учителей c зарплатой в 12К на 450 депутан с зарплатой в 450К. Ну так как-то в среднем 32-34К и выходит.
Позор.
Считать-то надо не среднюю, а медианную.
Да. Как ни пыжится ВАЗ, а его "новейший" лоукост сливает по потребительским качествам почти что 20-летнему прулю.
Вот они и бесятся: "не можем переплюнуть - надо запретить!!!"
Илья Каплан Комментарии
Лопается. На вашем любимом движке 1,8. Читаем внимательно материалы ЗР:)
Как бы ни хотелось проплаченным ВАЗофилам выгородить ВАЗ, по факту вся его продукция была и остается куском распилооткатного отстоя за непомерный ценник:)
От того, что ВАЗофил утверждает, что я где-то соврал (не предоставляя ни одного доказательства, кстати),продукция ВАЗ куском распилооткатного отстоя быть не перестает:)
Чувак, который "может купить БМВ хоть завтра", делает это сегодня, а не ездит на "Калине с пробегом183К" и не врет, что хоть когда-либо в жизни ездил на чем-то другом, нежели БракоВАзики:)
Если вам так нравится "истинный ВАЗ", зачем вам Веста? У нее же "подвеска от Мегана", а из отечественного - только многочисленные косяки сборки;)
Ща напишет: "Да я вообще в Новосибирске живу! Просто у меня ягодицы со встроенным обогревом!"
Канистры ведь еще не изобрели, да, Lumi?
А на УАЗ Патриот с его расходом в 15 по трассе что мешало поставить нормального объема бак?
Уж он-то уж точно должен уметь дальнобоить:)
Прежде чем ересь писать, как обычно, оинтересовались бы километражом, который любой бюджетный автомобиль способен проехать на одном баке.
Не машина, а 33 несчастья. Даже не верится, что в основе - B0.
В регионах он не пошел, потому что дорого, а в крупных городах - из-за отсутствия нормального "автомата".
Ну сделали на ВАЗе кривой клон Сандеро Степвея - думали повторить успех ВАЗ 2101. Не вышло: времена не те, люди не те, экономика не та. Всё не то.
Так теперь хотят еще раз наступить на те же грабли: сделать кривой клон Дастера.
И все бы ничего, да вот деньги на все это клянчат из бюджета.
Предлагаю не давать. Пусть крутятся сами.
Французы пусть вкладываются - может, в тревоге за свои деньги проконтролируют процесс клонирования в кои-то веки.
Вэлкам ту Раша.
Страну с «дешевым» бензином, но «высокими» зарплатами...
Как-то вот не сильно пугает 98 за литр в Норвегии, если у них зарплата в пересчете на бензин 234К рублей.
Ну и не забываем, что у них-то средняя зарплата - и правда средняя по стране (у них премьер-министр на велосипеде ездить может по городу), а у нас - 6 тысяч учителей c зарплатой в 12К на 450 депутан с зарплатой в 450К. Ну так как-то в среднем 32-34К и выходит.
Позор.
Считать-то надо не среднюю, а медианную.
Скорее, из зарплаты вычитает. Там "хорошей работой" и не пахнет.
Если Веста - французская, чего тогда ВАЗофилы и путриоты так на нее др...чат? Что-то не сходится...:)
Чтобы избежать проблем, не надо вообще производить машины с ВАЗовским роботом. Никогда.
Да. Как ни пыжится ВАЗ, а его "новейший" лоукост сливает по потребительским качествам почти что 20-летнему прулю.
Вот они и бесятся: "не можем переплюнуть - надо запретить!!!"
И сколько же там налог?:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...679680681682683684685686687688689690691692693...