Так в тех государствах нормальный автопром есть (не бракоВАЗ) - им есть, что реально защищать.
А в случае РФ мы кого от кого защищаем?
Рено от Тойоты?:)))
Демагогиус такой демагогиус:))
Демагогируйте дальше, сообщество над вами поржет снова:)
Вы не можете обосновать ни одной своей мысли, не соврав:)
Это диагноз, Вралентиниус)
Этот "искусственный" тест как раз и показывает потенциал конструкции в плане пассивной безопасности.
Понятно, что при фатальном стечении обстоятельств никакой Солярис людей внутри не спасет, а при удаче, и УАЗ не убьет водителя, а только покалечит, или того лучше - оставит с ушибами и синяками, но согласитесь: тем, кого УАЗ-таки убьет, будет
от этого не легче, потому что будет совершенно понятно: из Соляриса выжали все, что могли в плане безопасности с учетом его размеров и массы... (и виноват в трагедии водитель, не рассчитавший скорость или что-то еще) а УАЗовцы за 13 лет с момента предыдущего краштеста не сделали для увеличения безопасности УАЗа ни-че-го.
При этом УАЗ стал дороже вдвое. И тут уж виноват явно не тот, кто за рулем.
И лучше УАЗу уже не стать: нужно менять раму и кузов, а это дорого.
И да, почему все все время сравнивают УАЗ с Солярисом?
Почему бы с Прадо не сравнить, с Паджеро Спортом, с Актионом, наконец? Или с безрамным кроссовером аналогичной массы?
Это позиция демагога - выбирать заранее соперника не своей вествой категории, а потом гордиться
"Заслуженной" победой:)
Я для начала хотел бы узнать скорости всех участников ДТП.
Если нормальная тачка на скорости за 100 въедет в почти стоящий Патриот, будет так, как на фото. Тут вопрос не в том, что Логан или Мазда небезопасные, а в том, что водятлы внутри были так себе, скорее всего.
Я правильно понимаю, что по данной логике следующая тачка у автора поста, на который ссылка, будет КамАЗ?:))))
Он же еще больше, а следовательно - еще "безопаснее" Патриота?
Или автор считает, что в его УАЗ всегда будут въезжать мягкие иномарки?
Прикиньте, как он удивится при столкновении с другим таким же дятлом, который, поверив в то, что УАЗ - автомобиль, да еще и безопасный, решит испытать судьбу?
А фуры, деревья и столбы - они такие же мягкие как Логаны и Мазды?
Или у УАЗа блок стоит на столкновение с препятствиями тяжелее и жестче себя?)))
Вот не знал, что на всех ВАЗиках китайские фары, и они не светят;)
Иначе зачем бы ВАЗоводам чуть не поголовно в свои овноВАЗики вкорячивать китайский же ксенончик?)))
Илья Каплан Комментарии
Настолько "плохо", что никто до сих пор не может сказать, кому нужен ЛаЖа Веста унивесрал при наличии Ларгуса, который заметно практичнее:)))
А пруф можно?
Телефончик соседа, например?
Или он выдуманный, как и все ваши "аргументы"?)))
ВАЗофилы такие ВАЗофилы)))
Так в тех государствах нормальный автопром есть (не бракоВАЗ) - им есть, что реально защищать.
А в случае РФ мы кого от кого защищаем?
Рено от Тойоты?:)))
Демагогиус такой демагогиус:))
Демагогируйте дальше, сообщество над вами поржет снова:)
Вы не можете обосновать ни одной своей мысли, не соврав:)
Это диагноз, Вралентиниус)
Понимаете, какая штука...
Этот "искусственный" тест как раз и показывает потенциал конструкции в плане пассивной безопасности.
Понятно, что при фатальном стечении обстоятельств никакой Солярис людей внутри не спасет, а при удаче, и УАЗ не убьет водителя, а только покалечит, или того лучше - оставит с ушибами и синяками, но согласитесь: тем, кого УАЗ-таки убьет, будет
от этого не легче, потому что будет совершенно понятно: из Соляриса выжали все, что могли в плане безопасности с учетом его размеров и массы... (и виноват в трагедии водитель, не рассчитавший скорость или что-то еще) а УАЗовцы за 13 лет с момента предыдущего краштеста не сделали для увеличения безопасности УАЗа ни-че-го.
При этом УАЗ стал дороже вдвое. И тут уж виноват явно не тот, кто за рулем.
И лучше УАЗу уже не стать: нужно менять раму и кузов, а это дорого.
И да, почему все все время сравнивают УАЗ с Солярисом?
Почему бы с Прадо не сравнить, с Паджеро Спортом, с Актионом, наконец? Или с безрамным кроссовером аналогичной массы?
Это позиция демагога - выбирать заранее соперника не своей вествой категории, а потом гордиться
"Заслуженной" победой:)
Не ведитесь, Кэп.
Я для начала хотел бы узнать скорости всех участников ДТП.
Если нормальная тачка на скорости за 100 въедет в почти стоящий Патриот, будет так, как на фото. Тут вопрос не в том, что Логан или Мазда небезопасные, а в том, что водятлы внутри были так себе, скорее всего.
Я правильно понимаю, что по данной логике следующая тачка у автора поста, на который ссылка, будет КамАЗ?:))))
Он же еще больше, а следовательно - еще "безопаснее" Патриота?
Или автор считает, что в его УАЗ всегда будут въезжать мягкие иномарки?
Прикиньте, как он удивится при столкновении с другим таким же дятлом, который, поверив в то, что УАЗ - автомобиль, да еще и безопасный, решит испытать судьбу?
А фуры, деревья и столбы - они такие же мягкие как Логаны и Мазды?
Или у УАЗа блок стоит на столкновение с препятствиями тяжелее и жестче себя?)))
Неубедительно, Кэп.
Вот не знал, что на всех ВАЗиках китайские фары, и они не светят;)
Иначе зачем бы ВАЗоводам чуть не поголовно в свои овноВАЗики вкорячивать китайский же ксенончик?)))
А чем вас нормальный галоген не устраивает?
Или, если вы 50 человек не ослепили, день прожит зря?
Вам-то откуда знать, школоло безмашинное?:)))
Пруф можно увидеть на эти "реальные ДТП"?
Или они у вас в воображении происходили как всегда?:))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...308309310311312313314315316317318319320321322...