А велосипед, он ведь еще дешевле Ведресты, и тоже прекрасный жёпповоз!
Чего ж ваш брат так переплатил?
Самый навороченный велосипед больше 80К точно не стоит!
Вы, как и все свидетели «нормальнойзасвоиденьгиЛаЖы», путаете причину и следствие: ЛаЖу покупают потому, что нет денег на нормальный автомобиль.
А потом надувают щеки и обс..рают нормальные автомобили в жалкой попытке скрыть вышеозвученный факт.
Запомните, ЛаЖа - машина-эрзац. Ее делали, жестко экономя на всем. В первую очередь - на качестве и долговечности.
А ваши доводы о стоимости агрегатов смешны - вы же сами упоминали про продажу через 3 года в среднем. Это как раз конец гарантии. Какая вам разница, сколько сооит блок АБС на Киа, если его не вам покупать?:)))
Нестыковочка:)
Насчет «мягкого пластика» - это сугубо ваши фантазии:)
Потому что кроме фантазий и приписывания мне своих мыслей, аргументов у вас нет.
А почему вы о себе говорите во множественном числе?
Это шизофрения или комплексы?
Вы очкуете сказать «я»?:)))
Мне ничего не надо доказывать - любой тест любой редакции говорит о том, что ЛаЖа - лажа.
Насчет хэтча за миллион. Да, в максималке это тупо, а в средней комплектации он стоит куда меньше и имеет смысл присмотреться.
Будть у меня миллион и необходимость сменить машину, я выбирал бы, скорее, между новой Кретой и б/у Кугой. А Хлайн - это как КАЛина Кросс - красиво и греет душу псевдовнедорожными понтами, но на практике - та же Рио-седан. В базе и средней комплектации - имеет смысл рассмотреть.
Можно узнать, какое такое «техническое оснащение» у ЛаЖы лучше, чем у Киа? У ЛаЖы даже автомата нормального нет.
А в полном фарше вообще никакую машину не имеет смысла брать. Вы не вернете вложенных денег при ее продаже уже через год после покупки.
НАМИ при совке очень неплохо отметился в вездеходной теме. Какая-то часть исследований нашли применение в серийных грузовиках и гусеничных тягачах. А вот «тендер» на «Русский Виллис» институт проиграл ГАЗу.
Наверное, теперь мстит:)
Толку с этого рисунка, если технически бухлобусы кардинально с 1958-го года не меняются? Завод на раму 60-летней давности эту фантазию натянет?:)))
А, ну да, в конце так и написано: только морда будет от Патриота, как и хук рулем водителю в голову при аварии...
Илья Каплан Комментарии
Пруфы будут? Или снова - «тяф-тяф»?
А велосипед еще дешевле и металл у него еще толще. ЛаЖа слила велосипеду - ха-ха))
Ога, я вам про то, что ЛаЖа - лажа, а вы мне про то, что вам денег на Киа не хватает:)
Просто от этого ЛаЖа менее лажей не становится:)
А велосипед, он ведь еще дешевле Ведресты, и тоже прекрасный жёпповоз!
Чего ж ваш брат так переплатил?
Самый навороченный велосипед больше 80К точно не стоит!
Вы, как и все свидетели «нормальнойзасвоиденьгиЛаЖы», путаете причину и следствие: ЛаЖу покупают потому, что нет денег на нормальный автомобиль.
А потом надувают щеки и обс..рают нормальные автомобили в жалкой попытке скрыть вышеозвученный факт.
Запомните, ЛаЖа - машина-эрзац. Ее делали, жестко экономя на всем. В первую очередь - на качестве и долговечности.
А ваши доводы о стоимости агрегатов смешны - вы же сами упоминали про продажу через 3 года в среднем. Это как раз конец гарантии. Какая вам разница, сколько сооит блок АБС на Киа, если его не вам покупать?:)))
Нестыковочка:)
Насчет «мягкого пластика» - это сугубо ваши фантазии:)
Потому что кроме фантазий и приписывания мне своих мыслей, аргументов у вас нет.
А почему вы о себе говорите во множественном числе?
Это шизофрения или комплексы?
Вы очкуете сказать «я»?:)))
Мне ничего не надо доказывать - любой тест любой редакции говорит о том, что ЛаЖа - лажа.
Насчет хэтча за миллион. Да, в максималке это тупо, а в средней комплектации он стоит куда меньше и имеет смысл присмотреться.
Будть у меня миллион и необходимость сменить машину, я выбирал бы, скорее, между новой Кретой и б/у Кугой. А Хлайн - это как КАЛина Кросс - красиво и греет душу псевдовнедорожными понтами, но на практике - та же Рио-седан. В базе и средней комплектации - имеет смысл рассмотреть.
Можно узнать, какое такое «техническое оснащение» у ЛаЖы лучше, чем у Киа? У ЛаЖы даже автомата нормального нет.
А в полном фарше вообще никакую машину не имеет смысла брать. Вы не вернете вложенных денег при ее продаже уже через год после покупки.
Даже не представляю, что именно вы у него для этого лизали:)
Что ЛаЖа...)
Фольга одна и та же.
Только корейцы делают из нее автомобили, а ВАЗ - куски распилооткатного отстоя.
НАМИ при совке очень неплохо отметился в вездеходной теме. Какая-то часть исследований нашли применение в серийных грузовиках и гусеничных тягачах. А вот «тендер» на «Русский Виллис» институт проиграл ГАЗу.
Наверное, теперь мстит:)
Толку с этого рисунка, если технически бухлобусы кардинально с 1958-го года не меняются? Завод на раму 60-летней давности эту фантазию натянет?:)))
А, ну да, в конце так и написано: только морда будет от Патриота, как и хук рулем водителю в голову при аварии...
Ох, когда он в последний раз «то» лепил? Боря-алкаш, он хоть по пьяни отжигал, а этот?
Похоже, у Петрова доходы так сильно упали, что он буквально в отчаянии...
как бы еще денег у населения отжать?
А вот: езда и парковка в кредит!
Правда, не знает, видимо, господин депутана, что сумма непогашенных кредитов населения РФ и так привышает олимпиард рублей...
Депутаны, что с них взять...
Тяф-тяф засчитан. 11 рублей где взять - знаете:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...242526272829303132333435363738...