Ясно же, что изначально будет только супердорогой кросс, чтобы обобрать энтузиастов типа Сирожи Баронина. (Если он не фейк).
Полгода будут сливки собирать, потом выпустят средние комплектации. Тут уже будет веселее, но останется вопрос: если этот унивесрал размером с седан, то кому оно надо?
Седан дешевле, его и будут брать, скрипя скрепами.
А потом через год выйдет днище-эдишен, который и в случае с седаном вообще непонятно для кого делается.
По итогу - ни один ВАЗофил не может объяснить, чем унивесрал в случае Весты настолько лучше седана, насколько будет дороже:)
Итак, ВАЗофилы, ответите ли вы на этот раз на постоянно задаваемый мною вопрос: кому нужен ОвноВАЗик за 800+?
Сирожа? Ауу?
Вы свой Опель за столько не продадите никогда - придется распечатать заначку или кредитнуться, и при таком раскладе... точно ли вам нужен именно ВАЗик?
Кому нужна вообще ЛаЖа Веста унивесрал за 800+, если есть Ларгус в полтора раза дешевле?
Илья Каплан Комментарии
Катя, вы считаете, что 800+ для бракоВАЗика - это норм?
И в итоге их будет 10:)
Это та реальность, где ЛаЖа Веста седан сливает по продажам Рио, хоть тот и дороже?:)
ВАЗофилы такие ВАЗофилы:)
ВАЗофилам не нравится правда:)
Забавно.
Ясно же, что изначально будет только супердорогой кросс, чтобы обобрать энтузиастов типа Сирожи Баронина. (Если он не фейк).
Полгода будут сливки собирать, потом выпустят средние комплектации. Тут уже будет веселее, но останется вопрос: если этот унивесрал размером с седан, то кому оно надо?
Седан дешевле, его и будут брать, скрипя скрепами.
А потом через год выйдет днище-эдишен, который и в случае с седаном вообще непонятно для кого делается.
По итогу - ни один ВАЗофил не может объяснить, чем унивесрал в случае Весты настолько лучше седана, насколько будет дороже:)
Ну же! Еще один шанс!
Вперед!
Для кого?:))
Хоть кто-то из вас, долбоящеров, скажет мне, почему потенциальный покупатель Весты выберет унивесрал?
Седан же дешевле!
По вашей же логике то, что дешевле, то и лучше:))
(Правда, продажи более дорогого Соляриса и Рио, которому слила Веста седан говорят, что вы не правы, но вы уарямо отрицаете факты)
А факты таковы.
Седану Веста унивесрал Веста не конкурент - стоит дороже, косяки те же.
Ларгусу Веста унивесрал не конкурент - стоит дороже, объемом меньше, семиместной версии нет.
Так кто же этот неизвестный герой, готовый спонсировать ВАЗ из своего кармана, поверив демагогам и ВАзофилам?
Хоть намекните!)))))))
Конечно! Ларгус - это Рено, а ЛаЖа Веста - распилооткатный глючный ВАЗик. Вот я и спрашиваю: кому он нужен при наличии Ларгуса?
Меня как патриота проблемы БМВ не очень волнуют. А вот если у ГАЗели что-то будет криво отформовано - это печаль.
Да и аргументы в стиле «Зато в Америке негров линчуют» - это уже прошлый век.
Итак, ВАЗофилы, ответите ли вы на этот раз на постоянно задаваемый мною вопрос: кому нужен ОвноВАЗик за 800+?
Сирожа? Ауу?
Вы свой Опель за столько не продадите никогда - придется распечатать заначку или кредитнуться, и при таком раскладе... точно ли вам нужен именно ВАЗик?
Кому нужна вообще ЛаЖа Веста унивесрал за 800+, если есть Ларгус в полтора раза дешевле?
ВАЗофилы? Ауу!
Добро пожаловать сливать:)
К Крете при этом претензий нет - восстановлена неплохо.
Как говорится, «не умеешь - не берись».
Не преносите человечеаюский фактор на технику.
Битый Фокус не виноват в том, что его купил доверчивый дятел.
Да, раздроченный тремя хозяевами б/у ВАЗик берут просто титаны мысли:)
Если человек не умеет выбирать б/у тачку, то не стоит связываться, если умеет - на шиша ему овноВАЗик?
Что новый, что старый - одинаково аццкий отстой.
А вот иномарку можно вполне приличную найти по цене новой КалоГранты в минималочке.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...251252253254255256257258259260261262263264265...