Это ж такой расход ресурсов... лучше, конечно купить датчиков на 100500К рублей... и все равно ходить вокруг машины, потому что датчики китайские и веры им нет...
А если все равно ходить, может, стоит сэкономить на датчиках?
Да никак не мешает. Просто Люмичка захотел выпендриться.
Он мнит себя техническим экспертом, однако недавно с пеной у рта доказывал наличие кнопки кик-дауна у современных АКПП. С понятным, впрочем, результатом:)
Илья Каплан Комментарии
Одноразовый безымянный ошибся аккаунтом:)
Тут автомобильный ресурс.
Политический - не тут:)
Валите туда:)
Да, хождение с манометром - это пости как рыбалка:)
Смартфоны не «фи» в случае, когда надо ошибки через OBD почитать, например:)
Как же мы жили до изобретения этих датчиков???
Ходили с манометром раз в неделю вокруг машины...
Это ж такой расход ресурсов... лучше, конечно купить датчиков на 100500К рублей... и все равно ходить вокруг машины, потому что датчики китайские и веры им нет...
А если все равно ходить, может, стоит сэкономить на датчиках?
В «те» времена - это с 1975-го и потсередину 2000-х?
В какой именно момент она перестала быть «мечтой и ласточкой» и стала обычным адским ТАЗом?
Вероятно, году к 1984-му.
Тяфкальщик хвалит сам себя:)
Меж тем ВАЗ - отстой;)
Тяф-тяф засчитан:)
Да никак не мешает. Просто Люмичка захотел выпендриться.
Он мнит себя техническим экспертом, однако недавно с пеной у рта доказывал наличие кнопки кик-дауна у современных АКПП. С понятным, впрочем, результатом:)
Так продайте ВАЗик и купите нормальную тачку. Все будет стабильно с оборотами:)
Предлагаете кабриолеты запретить страховать?
Они что с поднятым верхом, что с опущенным - все одно считай открытые.
Рекомендация первая. Она же и последняя.
Что угодно, кроме ВАЗа. ВАЗ за 500 - деньги на ветер.
Что происходит с КалоГрантой на пробеге до ста тысяч - редакция ЗР наглядно продемонстрировала.
Отдавать за это 500К??? Не знаю, кем надо быть...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...154155156157158159160161162163164165166167168...