Так я катался, чо. Гудит-ревет движок, жрет как не в себя. На трассе вообще ужОс. КАЛина это была.
Но разицы с Грантой нету.
Лет 15 назад это был бы космос, но в 2017-м, да на Весте за 800? Ищите дураков:)
ВАЗики по определению едут хуже автомобилей.
Такие дела.
Это как Айфон и его китайская копия. Вроде, функции те же самые, а отличия налицо. Только китайская копия Айфона не стоит 4/5 Айфона, а ВАЗик считает, что его куски отстоя могут быть вмего на 1/5 дешевле автомобиля.
Если завтра отменить овноВАЗ - ничего не изменится для экономики РФ. Просто у распильщиков из РосТеха опустеет карман. А бракоделы с ВАЗа станут квалифицированными сотрудниками Рено-Ниссана - рынок, как и природа, пустоты не терпит.
Но конечно, кричать про «закрытие ВПК» куда приятнее, тем более, что это у вас в методичке прописано;)
Вы почему-то путаете спортивный снаряд с транспортным средством:)
Вы на козле гимнастическом ездить не пробовали?:))
Вот интересно, почему более тяжелый Круз по пробкам показывает лучший результат, чем более легкий ВАЗик?:))
Наверное, это «особая уличная магия»?:)))
Или просто старая АКПП нагружает движок больше, чем более новая и с большим числом диапазонов?
Вам так хочется восхвалить ВАЗ, что вы напрочь убили логику.
А ВАЗ будет ставить «жатку» не потому, что она такая крутая, а потому, что больше вариантов нет. Ну или *овно«робот», продажи машин с которым так себе.
При этом у корейцев уже года два как 6-ступеней в АКПП и проверенная временем достойная топливная экономичность.
И у ВАГа. И у Равона, прости господи, тоже 6 ступеней.
А ВАЗ так и будет подбирать огрызки от Рено и Ниссана - неконкурентноспособен потому что:)
НЕ получится убедить людей, что устаревшая технология - это хорошо. Никто уже не ведется. Иначе бракоВАЗ до сих пор 2107 выпускал бы:)
А что с выпускной? Так и ржавеет? Втулки на Весте так и скрипят? А что с КПП и уж 30 лет как слабым синхронизатором 2-й передачи? Так и умирает? А КалоГранту цинковать начали?
Где качество-то?
Спросите там у своего Яна с горы:)
Когда ВАЗофил не находит аргументов, он цитирует ВАЗоменеджера:)
ВАЗики при этом остаются кусками распилоокатного отстоя:)
Илья Каплан Комментарии
Так я катался, чо. Гудит-ревет движок, жрет как не в себя. На трассе вообще ужОс. КАЛина это была.
Но разицы с Грантой нету.
Лет 15 назад это был бы космос, но в 2017-м, да на Весте за 800? Ищите дураков:)
ВАЗики по определению едут хуже автомобилей.
Такие дела.
Это как Айфон и его китайская копия. Вроде, функции те же самые, а отличия налицо. Только китайская копия Айфона не стоит 4/5 Айфона, а ВАЗик считает, что его куски отстоя могут быть вмего на 1/5 дешевле автомобиля.
Потому и сливает по продажам корейцам.
Как правило, о том, что 4 ступени - это хорошо, больше всех говорят те, у кого нет альтернативы.
Ну как об отсутствии салонного фильтра на Логанах 1-го поколения Реноводы говорили: «нет его, значит и менять не надо, экономия!»
Можно же развить идею: «И смысл в этом автомобиле? Езжу по городу и окраине на телеге, запряженной лошадью. Расход овса по чекам - нормальный!»
Я так полагаю, РSA перешли пару лет назад на шестидиапазонный Айсин исключительно потому, что AL2 была значительно лучше?:)))
БК врет, проверьте по чекам.
А вы вернитесь в школу (откуда вас выпустили со справкой) и повторите сложение:)
Тогда и увидите, что бракоВАЗики сливают минимум как полгода:)
Рыдайте:)
Безымянные одноразовые перевозбудились:)
Давайте лучше путриотов всех закроем:)
Они любят понятия подменять.
Если завтра отменить овноВАЗ - ничего не изменится для экономики РФ. Просто у распильщиков из РосТеха опустеет карман. А бракоделы с ВАЗа станут квалифицированными сотрудниками Рено-Ниссана - рынок, как и природа, пустоты не терпит.
Но конечно, кричать про «закрытие ВПК» куда приятнее, тем более, что это у вас в методичке прописано;)
Вы почему-то путаете спортивный снаряд с транспортным средством:)
Вы на козле гимнастическом ездить не пробовали?:))
Катя снова слила и снова истерит:)
Вы такая предсказуемая... аж скучно:)
«Я сам ничего не измерял, но точно знаю»:))
Вы забавный.
Вот интересно, почему более тяжелый Круз по пробкам показывает лучший результат, чем более легкий ВАЗик?:))
Наверное, это «особая уличная магия»?:)))
Или просто старая АКПП нагружает движок больше, чем более новая и с большим числом диапазонов?
Вам так хочется восхвалить ВАЗ, что вы напрочь убили логику.
А ВАЗ будет ставить «жатку» не потому, что она такая крутая, а потому, что больше вариантов нет. Ну или *овно«робот», продажи машин с которым так себе.
При этом у корейцев уже года два как 6-ступеней в АКПП и проверенная временем достойная топливная экономичность.
И у ВАГа. И у Равона, прости господи, тоже 6 ступеней.
А ВАЗ так и будет подбирать огрызки от Рено и Ниссана - неконкурентноспособен потому что:)
НЕ получится убедить людей, что устаревшая технология - это хорошо. Никто уже не ведется. Иначе бракоВАЗ до сих пор 2107 выпускал бы:)
Хм. А зачем он тогда?
Так это, качество-то где?
Цену увеличили, видал:)
А что с ремнями ГРМ?
Вон, на КалоГранте редакции ЗР два раза лопался.
А что с выпускной? Так и ржавеет? Втулки на Весте так и скрипят? А что с КПП и уж 30 лет как слабым синхронизатором 2-й передачи? Так и умирает? А КалоГранту цинковать начали?
Где качество-то?
Спросите там у своего Яна с горы:)
Когда ВАЗофил не находит аргументов, он цитирует ВАЗоменеджера:)
ВАЗики при этом остаются кусками распилоокатного отстоя:)
Едрунида покусал боевой матрас:)
Едрунид такой едрунид:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...147148149150151152153154155156157158159160161...