Илья Каплан Комментарии

Вот сразу видно, Катя, что у вас автомобмля никогда не было нормального:)))

Я ремонт в Квартире делал, используя только Круз и Шкоду (и ни одна из этих машин - не универсал)

И один раз была ГАЗель, потому что 2 тонны пеноблоков и штукатурной смеси нет смысла возить в легковушке, если ты не нищеброд.



У овноВесты вдруг отрос 2-х литровый движок и полный привод?

Это когда они успели?:)))



Вы свои нищебродские аргументы засуньте в то место, которым на Ленинградке себе на жизнь зарабатываете:)



Тем, кому надо много и многих возить, возьмут Ларгус, а овноВеста-унивесрал им на х.. не упала, Катя:)



ОвноВеста унивесрал никому не нужна;)

Рыдайте)

Вы орицаете, что Джета больше? Поржал, спасибо:)

В С-классе у Весты были бы шансы году в 1995-м... но сейчас у нас 2017-й, и машину времени, надо полагать, на бракоВАЗе не изобрели.



Предположение ваше - пальцем в небо.

А вы ведь еще «забыли» приплюсовать стоимость эвакуатора и времени ремонта.



Да-да, Анатолич, время - тоже деньги.

Но иногда мне кажется, что ВАЗики покупают в основном безработные - иначе откуда у них столько времени на ремонты своих овноВАЗиков?



Если вам настолтко важна стоимость владения и перманентных ремонтов - купите велосипед. Автомобиль вас разорит:)

Катя сильно истерит,

Так как ВАЗик снова слит,

Катя глушит алкоголь,

Ведь у Кати попоболь:)

Катюша, вы от зеркала-то отойдите, а то вам в нем какая-то дереванная Люся мерещится:)

Может вам уменьшить дозу вашей стандартной дури?:)))



Меж тем, ВАЗ продолжает сливать, а ВАЗофилы - позориться:)

Такие дела, Катя:)

Вы как бы забыли, что в 2010-м КАЛоГранту и анонсировали как такой себе бюджетный тарантас. Изначально чуть ли не за 180. Но потом у кого-то взыграла жадность, и ее стали продавать аж по 330 в минималке, которую х.. дождешься. При том, что менее бюджетным распилооткатным отстоем КАЛогранта за эти 6 лет не стала. Как ржавела, так и ржавеет, как рвался ремень ГРМ, так и рвется... а на большинстве овноВест тот же движок смтем же ремнем... а стоит она уже от 540К. И КППив ней тоже от 2108, кстати.



Так что вы там трындели прот то, что «новое сильно дешевле сделать нельзя»? А тотже самое в два раза дороже - можно?



Можно сделать все, в том числе и нормалтный бюджетник - важно иметь для этого стимул. А пока тут резвится килотонна трололо, подоизывающая за денежку бракоВАЗу ВороРосТеху и едрастам - стимула не будет.



Так и будете сами себя убеждать, что КАЛоГранта, не доезжающая до 100К пробега без двух обрывов ремня привода ГРМ и минимум одного «сталинграда» - это предел мечтаний всех «дорогих россиян».



А «дорогие россияне» голосуют кошельком, и не за овноВАЗ.

Перманентные сливы ВАЗа корейцам - четкое подтверждение того, что прав я, а не вы:)

Вот я вас, Катя слушаю, и делаю наоборот - говорю правду про овноВАЗики:)

Мои прогнозы всегда сбываются:)

Я прогнозирую вам слив - и вы сливаете, Катя:)

Точное попадание в цель:)

Сколько бы одноразовая проплаченная минусовалка ни тяфкала, корейцам ВАЗ продолжает сливать:)

Правда - не фантазии:)

Рыдайте:)

Веста ооочень крута:)

Правда, к пробегу в 45К на современный автомобиль уже мало похожа:)



Купите:)

И огребите:)



Или купите Дастер. У него своя специфика, но хоть косяки предсказуемы и некритичны:)



Когда у вас клапана в поршни воткнутся на овноВАЗодвижке, вам стльно поможет тот факт, что по длине и базе овноВеста больше Голтфа-хэтча?



А сравнить с Джетой (Гольф-седан), так и от разочарования обделаться недолго:)



Приятно вам обделаться:)



Насчет «копирования текста» - вы это к чему?:)))

Боитесь, что ваш копипаст из ВАЗомптодички кто-то стырит?:)))