Редкий случай, когда приходится добавлять комментарий к выводам Михаила Владимировича.
"...Итак, вранье процветает: авто с моторами объемом менее 1600 см...Что касается стиля езды, то говорил и буду говорить: он оказывает колоссальное влияние на прожорливость..."
Частный случай:
- автомобиль Suzuki Jimny 1,3 МКПП честно даёт заявленный расход 7,5 литра, но при условии спокойного движения по нормальной дороге со скоростью 90 км/ч. Здесь на расход больше влияет не столько "стиль езды", сколько конструкция самого автомобиля. При движении в тех же условиях по той же дороге со скоростью 130 км/ч, расход становится равным 10,5 литра, т.е. как на заявленном Jimny АКПП, хотя количество оборотов в минуту больше всего на примерно 800.
Развиваем мозг дальше - когда живешь км в 60 от города и у тебя с июля по ноябрь поливают через день дожди, и есть две дороги - одна по асфальту 92 км, другая по дерьму 52 км (на которой откровенного дерьма 5 км), это не представляет ни какой сложности, было бы желание...
Нельзя войти в одно и то же говно дважды
...получается въехать все таки можно..., класс"
Вот именно из этих соображений, и то, что ездишь больше один, я Джима и покупал.
Мне просто палеты в нем не возить каждый день, а вот по всякого рода хорошему дерьму с забрасыванием в кузовок всякого не очень чистого груза, это очень даже часто - мешки, зерно, в общем колхоз. Посему смотрел то, что без труда входит в стандартный городской гараж...понимаю, что мои личные потребности мало кого волнуют, но как бы было здорово, если бы его укоротить сзади до почти отсутствия свеса и вместо двух дверей сзади устроить сразу крытый кузов...в общем кузов а-ля Форд Бронко был бы для меня в самый раз. Точно к состоянию всеобъемлющей дряхлости будет, когда самого уже пора на каталке будет катать, вот же "не повезло с государством".
ghgjgh Комментарии
Редкий случай, когда приходится добавлять комментарий к выводам Михаила Владимировича.
"...Итак, вранье процветает: авто с моторами объемом менее 1600 см...Что касается стиля езды, то говорил и буду говорить: он оказывает колоссальное влияние на прожорливость..."Частный случай:
- автомобиль Suzuki Jimny 1,3 МКПП честно даёт заявленный расход 7,5 литра, но при условии спокойного движения по нормальной дороге со скоростью 90 км/ч. Здесь на расход больше влияет не столько "стиль езды", сколько конструкция самого автомобиля. При движении в тех же условиях по той же дороге со скоростью 130 км/ч, расход становится равным 10,5 литра, т.е. как на заявленном Jimny АКПП, хотя количество оборотов в минуту больше всего на примерно 800.
Развиваем мозг дальше - когда живешь км в 60 от города и у тебя с июля по ноябрь поливают через день дожди, и есть две дороги - одна по асфальту 92 км, другая по дерьму 52 км (на которой откровенного дерьма 5 км), это не представляет ни какой сложности, было бы желание...
...получается въехать все таки можно..., класс"
Вот именно из этих соображений, и то, что ездишь больше один, я Джима и покупал.
Я на них на всех ездил и тестил в одном и том же говне...в дали от письменного стола.
Мне просто палеты в нем не возить каждый день, а вот по всякого рода хорошему дерьму с забрасыванием в кузовок всякого не очень чистого груза, это очень даже часто - мешки, зерно, в общем колхоз. Посему смотрел то, что без труда входит в стандартный городской гараж...понимаю, что мои личные потребности мало кого волнуют, но как бы было здорово, если бы его укоротить сзади до почти отсутствия свеса и вместо двух дверей сзади устроить сразу крытый кузов...в общем кузов а-ля Форд Бронко был бы для меня в самый раз. Точно к состоянию всеобъемлющей дряхлости будет, когда самого уже пора на каталке будет катать, вот же "не повезло с государством".
Чо ж потом удивляться, что Австралия спутник Киргизстана?
Даже читать до конца не буду, без разницы какая страна - лучшая первая машина для подростка, это:
- для девочки ручная мясорубка;
- для мальчика БСЛ-110.
нет, спасибо, этот титул мне не нужен вовсе
и здесь спасибо, был в июне я там, нравится мне этот автомобиль давно.
Вам не повезло.
А в чем здесь интерес-то? Если исходить из просто внедорожности, то по способностям они распределятся следующим образом (по убывающей):
1. NP-300
2. L-200
3. Хайлакс
4. ВТ-50
5. Навара
6. УАЗ
7. Аморок
Чо тут исследовать? Дальше уедет тот, кто не сломается и у кого меньше вес, колесная база и свесы.
Это все для асфальта.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...132133134135136137138139140141142143144145146...