А это они на машинах для Европы такие ляпают. У меня праворульная оригинальная японской сборки - совершенно другая машина. В ней указанных Вами недостатков не наблюдается.
Мы наверно друг друга не понимаем, суть заданного здесь в статье вопроса в том, как объехать препятствие в приведённом мной примере ничего не нарушая. Напоминаю: наша полоса перед нами так или иначе блокирована, справа по обочине по правилам нельзя, слева сплошная либо двойная сплошная, по правилам пересекать нельзя...
Но вот что странно, японцы, у которых как известно ни газа ни нефти, на последних машинах с непосредственным впрыском (у меня, к примеру Toyota Voxy с системой D4 - впрыск прямо в зону свечи, ТНВД давит аж 100 бар) вообще отказались от возможности перевода на газ. Бензин, и всё! Не верите? задайте вопрос на сайтах производителей.
Читал, впечатлило, видно не даром ещё лет 15 назад, я решил отказаться от обслуживания на сервисах, и сам полностью обслуживал и обслуживаю свои японские машины, включая и переборку движков, акпп и тому подобное. Ну не доверяю я сервисам, видел не раз как там работают. Поэтому масло естественно сам тщательно проверяю.
Вы рассудили все правильно, но обсуждаемая здесь проблема, мне думается, в ином, вот упрощенно: обычная дорога, по одной полосе в каждом направлении, разделена сплошной, а то и двойной сплошной, и перед Вами перекрыл дорогу сломавшийся автомобиль. По существующим правилам через сплошную нельзя, по обочине нельзя....
Не знаю... у нас на Камчатке он особой популярностью не пользуется, даже при том, что тут машины истинно японские. Если нужна машина повместимей берут либо Toyota Noah/Voxy, либо Mitsubishi Shariot, если нужна попроходимей, но не слишком дорого, то либо Toyota Hi-lux, либо Nissan Terrano...
Вот именно! Почему я и написал про абсурдность: сплошную запрещено (ну по крайней мере в июле 2011 это действовало) в любом направлении в не зависимости от обстоятельств. Я потом консультировался у адвокатов и был в шоке! Говорят там же линия приближения, должны были не рассчитать манёвр, а мне попался шутник который, когда я с ним поравнялся, прибавил газу, вот и рассчитай манёвр. Я и отказался от обгона, но на свою вернулся уже через сплошную.
В моей то же, я ведь как раз в такой ситуации и оказался (каюсь, нововведения как то пропустил, и в моей голове сидело старое "...водитель обязан вернуться на свою полосу движения....") Спасло от лишения прав чудо - когда уже в машине ДПС мне предъявили видео, был объявлен "Перехват", и "моим" дпсникам пришлось бегом прыжками... А мне так и сказали " Ну, мужик, тебе повезло, езжай, некогда".
Есть ещё одна абсурдная ситуация, это когда после обгона нужно вернуться на свою полосу а началась сплошная, а её пересекать ниизяяя... Что так и гнать встречкам в лоб? Ведь это фактически правила и предписывают....
Константин Комментарии
А это они на машинах для Европы такие ляпают. У меня праворульная оригинальная японской сборки - совершенно другая машина. В ней указанных Вами недостатков не наблюдается.
Мы наверно друг друга не понимаем, суть заданного здесь в статье вопроса в том, как объехать препятствие в приведённом мной примере ничего не нарушая. Напоминаю: наша полоса перед нами так или иначе блокирована, справа по обочине по правилам нельзя, слева сплошная либо двойная сплошная, по правилам пересекать нельзя...
Но вот что странно, японцы, у которых как известно ни газа ни нефти, на последних машинах с непосредственным впрыском (у меня, к примеру Toyota Voxy с системой D4 - впрыск прямо в зону свечи, ТНВД давит аж 100 бар) вообще отказались от возможности перевода на газ. Бензин, и всё! Не верите? задайте вопрос на сайтах производителей.
Читал, впечатлило, видно не даром ещё лет 15 назад, я решил отказаться от обслуживания на сервисах, и сам полностью обслуживал и обслуживаю свои японские машины, включая и переборку движков, акпп и тому подобное. Ну не доверяю я сервисам, видел не раз как там работают. Поэтому масло естественно сам тщательно проверяю.
Вы рассудили все правильно, но обсуждаемая здесь проблема, мне думается, в ином, вот упрощенно: обычная дорога, по одной полосе в каждом направлении, разделена сплошной, а то и двойной сплошной, и перед Вами перекрыл дорогу сломавшийся автомобиль. По существующим правилам через сплошную нельзя, по обочине нельзя....
Не знаю... у нас на Камчатке он особой популярностью не пользуется, даже при том, что тут машины истинно японские. Если нужна машина повместимей берут либо Toyota Noah/Voxy, либо Mitsubishi Shariot, если нужна попроходимей, но не слишком дорого, то либо Toyota Hi-lux, либо Nissan Terrano...
Вот именно! Почему я и написал про абсурдность: сплошную запрещено (ну по крайней мере в июле 2011 это действовало) в любом направлении в не зависимости от обстоятельств. Я потом консультировался у адвокатов и был в шоке! Говорят там же линия приближения, должны были не рассчитать манёвр, а мне попался шутник который, когда я с ним поравнялся, прибавил газу, вот и рассчитай манёвр. Я и отказался от обгона, но на свою вернулся уже через сплошную.
В моей то же, я ведь как раз в такой ситуации и оказался (каюсь, нововведения как то пропустил, и в моей голове сидело старое "...водитель обязан вернуться на свою полосу движения....") Спасло от лишения прав чудо - когда уже в машине ДПС мне предъявили видео, был объявлен "Перехват", и "моим" дпсникам пришлось бегом прыжками... А мне так и сказали " Ну, мужик, тебе повезло, езжай, некогда".
Есть ещё одна абсурдная ситуация, это когда после обгона нужно вернуться на свою полосу а началась сплошная, а её пересекать ниизяяя... Что так и гнать встречкам в лоб? Ведь это фактически правила и предписывают....
То же неплохой вариант, а главное - юридически обоснованный.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789