Михаил, это Александр хотел поспорить со мной, а не я с вами. Первое видео я смотрел очень внимательно, никаких признаков оборвавшегося кардана не обнаружил. В любом случае очевидно, что за машиной плохо следили. Хорошо, что никто не пострадал. Во втором случае - не ГБЦ, а приводной нагнетатель, стоящий в развале блока V-образного двигателя. Да, вероятнее всего, он сорвался из-за перетянутых шпилек. Но как это отменяет фразу "результатом может стать сорвавшийся с крепления двигатель"?
Добрый день, Lumi! Ваша реплика напоминает вечные споры: Ватсон или Уотсон, Беларусь или Белоруссия, на Украину или в... Есть определенные языковые нормы. Называть этот французский город допустимо как Гвианкуром, так и Гюайнкуром. Нам больше нравится первый вариант.
Увы, Владимира Семеновича, согласно воспоминаниям и архивным кадрам, нельзя назвать дисциплинированным водителем: и скоростью увлекался, и не пристегивался, и, конечно, курил за рулем. Так что в данном случае фильм показывает действительность, сцены за рулем формируют образ Высоцкого, раскрывают его характер. А пристегнутый, едущий строго по правилам и не курящий актер даже в пластическом гриме похожим на Высоцкого не будет.
Зато в сериалах актеры не пристегиваются без какой-либо подоплеки. Просто режиссерам плевать. Хотя, оказывается, даже есть многолетняя рекомендация следить за этим. И то, что она существует, значит, что отдел пропаганды ГИБДД ответственно относится к своей работе. Что в этом плохого? Телевидение ведь не просто влияет на общественное сознание. Оно его формирует.
Вроде бы мелочь, но как говорил упомянутый в материале Холмс, нет ничего важнее мелочей. Актер не пристегивается - ОК, пусть тогда объясняет: «Я - вроде положительный герой, но у меня по сценарию полно денег, чтобы платить штрафы, а в одной из следующих серий я могу вылететь в ветровое стекло и умереть. В лучшем случае окажусь на больничной койке, и вы будете долго смотреть, как из-под меня выносят судно. Как вариант - получу черепно-лицевую травму, и мне потребуется пластическая операция. Или нокаут подушкой безопасности и у меня пропадет память». Нет, лучше и разбитое лицо, и потеря памяти, а также травма позвоночника - чтобы усилить романтическую линию.
Стоп! Это же готовая сценарная заявка. Интересно, заинтересует отдел пропаганды?..
Здравствуйте, Илья! Вы подтверждаете то, что я сказал в статье. Если человек захочет, он научится ездить с "механикой" после автомата. Но сажать его (её) на механику принудительно, "на всякий случай", я смысла не вижу - при том, что автопроизводители от МКП практически отказались.
Здравствуйте, ghgjgh! А я считаю, что учить должны профессионалы, а не папы, когда ребенку 13-14 лет. Только обучение должно быть качественным, а не формальным. И страха перед дорогой не должно быть уже до сдачи экзаменов на "права".
Илья Пименов Комментарии
Добрый вечер! Коробки одинаковые. Но машины отличаются не только клиренсом, но и разной развесовкой и колёсами.
Пока все хорошо, и с машинами, и с позвоночниками.
Добрый вечер! Обе Весты с двигателями 1.8 и МКП.
Михаил, это Александр хотел поспорить со мной, а не я с вами. Первое видео я смотрел очень внимательно, никаких признаков оборвавшегося кардана не обнаружил. В любом случае очевидно, что за машиной плохо следили. Хорошо, что никто не пострадал. Во втором случае - не ГБЦ, а приводной нагнетатель, стоящий в развале блока V-образного двигателя. Да, вероятнее всего, он сорвался из-за перетянутых шпилек. Но как это отменяет фразу "результатом может стать сорвавшийся с крепления двигатель"?
Добрый день, Lumi! Ваша реплика напоминает вечные споры: Ватсон или Уотсон, Беларусь или Белоруссия, на Украину или в... Есть определенные языковые нормы. Называть этот французский город допустимо как Гвианкуром, так и Гюайнкуром. Нам больше нравится первый вариант.
Здравствуйте, Александр! Что именно Вам кажется спорным?
Увы, Владимира Семеновича, согласно воспоминаниям и архивным кадрам, нельзя назвать дисциплинированным водителем: и скоростью увлекался, и не пристегивался, и, конечно, курил за рулем. Так что в данном случае фильм показывает действительность, сцены за рулем формируют образ Высоцкого, раскрывают его характер. А пристегнутый, едущий строго по правилам и не курящий актер даже в пластическом гриме похожим на Высоцкого не будет.
Зато в сериалах актеры не пристегиваются без какой-либо подоплеки. Просто режиссерам плевать. Хотя, оказывается, даже есть многолетняя рекомендация следить за этим. И то, что она существует, значит, что отдел пропаганды ГИБДД ответственно относится к своей работе. Что в этом плохого? Телевидение ведь не просто влияет на общественное сознание. Оно его формирует.
Вроде бы мелочь, но как говорил упомянутый в материале Холмс, нет ничего важнее мелочей. Актер не пристегивается - ОК, пусть тогда объясняет: «Я - вроде положительный герой, но у меня по сценарию полно денег, чтобы платить штрафы, а в одной из следующих серий я могу вылететь в ветровое стекло и умереть. В лучшем случае окажусь на больничной койке, и вы будете долго смотреть, как из-под меня выносят судно. Как вариант - получу черепно-лицевую травму, и мне потребуется пластическая операция. Или нокаут подушкой безопасности и у меня пропадет память». Нет, лучше и разбитое лицо, и потеря памяти, а также травма позвоночника - чтобы усилить романтическую линию.
Стоп! Это же готовая сценарная заявка. Интересно, заинтересует отдел пропаганды?..
Здравствуйте, Илья! Вы подтверждаете то, что я сказал в статье. Если человек захочет, он научится ездить с "механикой" после автомата. Но сажать его (её) на механику принудительно, "на всякий случай", я смысла не вижу - при том, что автопроизводители от МКП практически отказались.
Убедительно!
Здравствуйте, ghgjgh! А я считаю, что учить должны профессионалы, а не папы, когда ребенку 13-14 лет. Только обучение должно быть качественным, а не формальным. И страха перед дорогой не должно быть уже до сдачи экзаменов на "права".
Страницы
← предыдущаяследующая →
...2345678910111213141516...