Добрый день, Михаил! Спасибо за комментарий. Почему о бетонках заговорили именно сейчас? По-моему, просто так сложились обстоятельства. Все сошлось именно сейчас. Хотя эта статья - не первая публикация "За рулем" на данную тему. Насчет распила. Среди бизнесменов, как я знаю точно, тоже есть люди, которые заинтересованы не только в том, как бы набить свой карман и удалиться вместе с родственниками за рубеж. Правда, поименно их назвать не смогу. О том, что автор "не в теме". Одна, две, даже три хорошие бетонки по стране не значат, что они все были отличными. Как говорят специалисты, работавшие в то, советское время, халтурили в массовом порядке, и бетонщики, и дорожники. А нарушение технологии для бетонок губительно.
Здравствуйте, Григорий! Рамный внедорожник - обычно вместительный, универсальный, выносливый автомобиль, на котором можно ездить куда угодно - хоть на дачу, хоть в супермаркет или на рынок всей семьей, хоть в отпуск, хоть на рыбалку одному главе семейства. Согласен, что нужен такой далеко не всем. Но мечтают многие, как видно. И миллион - это все-таки ближе, чем два или три.
Здравствуйте, Безымянный! Как я написал, вариантов может быть очень много - около трех десятков. В том числе Kia Mohave. Но у статьи должен быть разумный объем. Зато никто не ограничивает комментарии.
Добрый день, Андрей! Спасибо за положительную оценку. Я также предпочитаю шипованные шины. Считаю, что их вред преувеличен. А польза несомненна. Как говорят японцы, даже если меч понадобится всего однажды, его стоит носить всю жизнь. Знак "Ш", по-моему, не имеет смысла, так как в российских ПДД есть пункт 9.10 о необходимости соблюдения безопасной дистанции и бокового интервала. Да, из шипованной шины может вылететь шип и прилететь в стекло. Но такая же вероятность, что впереди идущая машина выстрелит камнем, который попадет на дорогу с немытым песком в составе противогололедной смеси.
Добрый день, Ринат! Совет 7 направлен как раз на то, чтобы предотвратить удар в зад. И, по моему опыту, при таком ударе ноги никуда не перемещаются. Если, конечно, бьющая машина не влетает в вашу с разгона, а приезжает на торможении. Совет ставить машину на ручной тормоз у светофора считаю неправильным: при ударе он все равно не удержит машину. Никакой пропаганды некрасивого поведения нет. В плотном городском движении водители стремятся использовать все свободное пространство, и "лезут" не только недоумки. Поэтому я и пишу, что стоит оставлять некий запас, но он не должен провоцировать других водителей.
Илья Пименов Комментарии
Добрый день, Михаил! Спасибо за комментарий. Почему о бетонках заговорили именно сейчас? По-моему, просто так сложились обстоятельства. Все сошлось именно сейчас. Хотя эта статья - не первая публикация "За рулем" на данную тему. Насчет распила. Среди бизнесменов, как я знаю точно, тоже есть люди, которые заинтересованы не только в том, как бы набить свой карман и удалиться вместе с родственниками за рубеж. Правда, поименно их назвать не смогу. О том, что автор "не в теме". Одна, две, даже три хорошие бетонки по стране не значат, что они все были отличными. Как говорят специалисты, работавшие в то, советское время, халтурили в массовом порядке, и бетонщики, и дорожники. А нарушение технологии для бетонок губительно.
По словам замминистра промышленности и торговли Морозова, сейчас каждая пятая легковая машина, продающаяся в России - марок Hyundai и Kia.
Здравствуйте, Григорий! Рамный внедорожник - обычно вместительный, универсальный, выносливый автомобиль, на котором можно ездить куда угодно - хоть на дачу, хоть в супермаркет или на рынок всей семьей, хоть в отпуск, хоть на рыбалку одному главе семейства. Согласен, что нужен такой далеко не всем. Но мечтают многие, как видно. И миллион - это все-таки ближе, чем два или три.
Здравствуйте, Безымянный! Как я написал, вариантов может быть очень много - около трех десятков. В том числе Kia Mohave. Но у статьи должен быть разумный объем. Зато никто не ограничивает комментарии.
Согласен.
Здравствуйте, Василий! Сегодня сильный гололед, и пешеходам нужно быть не менее внимательными, чем водителям.
Добрый день! Да, Oshkosh L-ATV стоит сравнить с "Тайфунами", К и ВДВ. Но это отдельная тема.
Совершенно согласен.
Добрый день, Андрей! Спасибо за положительную оценку. Я также предпочитаю шипованные шины. Считаю, что их вред преувеличен. А польза несомненна. Как говорят японцы, даже если меч понадобится всего однажды, его стоит носить всю жизнь. Знак "Ш", по-моему, не имеет смысла, так как в российских ПДД есть пункт 9.10 о необходимости соблюдения безопасной дистанции и бокового интервала. Да, из шипованной шины может вылететь шип и прилететь в стекло. Но такая же вероятность, что впереди идущая машина выстрелит камнем, который попадет на дорогу с немытым песком в составе противогололедной смеси.
Добрый день, Ринат! Совет 7 направлен как раз на то, чтобы предотвратить удар в зад. И, по моему опыту, при таком ударе ноги никуда не перемещаются. Если, конечно, бьющая машина не влетает в вашу с разгона, а приезжает на торможении. Совет ставить машину на ручной тормоз у светофора считаю неправильным: при ударе он все равно не удержит машину. Никакой пропаганды некрасивого поведения нет. В плотном городском движении водители стремятся использовать все свободное пространство, и "лезут" не только недоумки. Поэтому я и пишу, что стоит оставлять некий запас, но он не должен провоцировать других водителей.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910111213...