да брось ты на вааз 2111 проездил 10 лет с заводскими щетками. просто менял резинки. ни разу до метала ничего не стер. Люфт ты сам регулируешь. во время зажатия новых резинок
Улетела в сугроб и движение по прямой несколько десятков километров без конкретики покрытия все-таки разные вещи.
И таки-да, улетали на Патриоте в сугроб, руль крутился, а колеса вправо не поворачивались, согнули тягу от сошки до правого колеса. Так что случаи бывают разные.
На мой взгляд вопрос сформулирован некорректно, ответить можно по-разному.
-1
Вариатор греться-то будет. Но - за счёт механического трения, что не полезно. ГМ АКПП так греть можно именно потому, что при D+тормоз происходит только перемешивание жидкости (что делает её жидкой даже раньше, чем она прогреется - не-ньютоновская жидкость ведь). Механического износа нет, нет вреда.
Они совершенно правы про цепи и задний привод. Зимой 2015 попал на Северном Кавказе в минусовые температуры и снегопад. Цепи были с собой, хотя думал, что не пригодятся - все таки Суперселект2 и резина БФ Гудрих. А когда зашлифовал на подъеме всеми четырьмя колесами и заскрипел всеми блокировками - тут цепочки и пришлись в пору моему Самураю. Теперь всю зиму не выкладываю, с собой вожу.
Не больше киловатта?! А сколько дает генератор на оборотах ротора порядка 5000 в минуту? И это явно не обороты холостого хода.
Так вот, генераторы современных автомобилей в таком режиме дают порядка 70...120А. Это при напряжении 14,5В будет 1015...1740Вт. Т.е на оборотах х.х. никак не выдадут киловатт. Т.е. будем иметь "высасывание" АКБ на таких режимах.
Но ваша правда в том, что с заморожеными стеклами ехать нельзя.
А у нас не Москва, дома не такие высокие. В ответку расщелкали все стекла в доме над машиной камнями. Никто на крики не вышел, жильцы зассали в рукопашную идти.
Алексей Ревин Ответы на комментарии
Да, взять например хёндаёвскую батарею ROCKET 60 Ач
Губка - это на крайний случай, если банки с силиконом не оказалось, заменитель, совет бывалых, так сказать.
Про муфту не могу сказать, но после включения кондея запотевание со стекол сходит моментально
да брось ты на вааз 2111 проездил 10 лет с заводскими щетками. просто менял резинки. ни разу до метала ничего не стер. Люфт ты сам регулируешь. во время зажатия новых резинок
Добавлю пару слов: источник опечатки лично мне непонятен. Не иначе как инопланетяне обозлились на что-то? Когда увидели, тут же исправили.
Улетела в сугроб и движение по прямой несколько десятков километров без конкретики покрытия все-таки разные вещи.
И таки-да, улетали на Патриоте в сугроб, руль крутился, а колеса вправо не поворачивались, согнули тягу от сошки до правого колеса. Так что случаи бывают разные.
На мой взгляд вопрос сформулирован некорректно, ответить можно по-разному.
Вариатор греться-то будет. Но - за счёт механического трения, что не полезно. ГМ АКПП так греть можно именно потому, что при D+тормоз происходит только перемешивание жидкости (что делает её жидкой даже раньше, чем она прогреется - не-ньютоновская жидкость ведь). Механического износа нет, нет вреда.
Они совершенно правы про цепи и задний привод. Зимой 2015 попал на Северном Кавказе в минусовые температуры и снегопад. Цепи были с собой, хотя думал, что не пригодятся - все таки Суперселект2 и резина БФ Гудрих. А когда зашлифовал на подъеме всеми четырьмя колесами и заскрипел всеми блокировками - тут цепочки и пришлись в пору моему Самураю. Теперь всю зиму не выкладываю, с собой вожу.
Не больше киловатта?! А сколько дает генератор на оборотах ротора порядка 5000 в минуту? И это явно не обороты холостого хода.
Так вот, генераторы современных автомобилей в таком режиме дают порядка 70...120А. Это при напряжении 14,5В будет 1015...1740Вт. Т.е на оборотах х.х. никак не выдадут киловатт. Т.е. будем иметь "высасывание" АКБ на таких режимах.
Но ваша правда в том, что с заморожеными стеклами ехать нельзя.
А у нас не Москва, дома не такие высокие. В ответку расщелкали все стекла в доме над машиной камнями. Никто на крики не вышел, жильцы зассали в рукопашную идти.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...353637383940414243444546474849...