пора привыкать к новым ценам, 1 млн. 860 т.р. в топе не так уж и дорого
Для привыкания к новым ценам необходимо и зарплаты пересчитать по курсу доллара. А иначе просто не реально привыкнуть. В последнее время стал меньше в магазин ходить и всерьёз задумался над увеличением количества земли занятой на приусадебном участке картофелем. будем как в девяностые своим огородом выживать, забудем про фрукты, и другие вкусности, которые в последние годы были нормой. Так что при таких темпах развития нашей страны многие вспомнят как раньше на одном автомобиле по 10-15 лет ездили.
0
Покупал у нас один товарищ такой экспонат, но очень уж быстро избавился...
0
Да, а я помню месяцами ждать приходилось! Пора привлекать клиента модернизированным автомобилем(хотябы движок посовременней и салон посвежее), сколько можно одно и то же штамповать, но ...КРИЗИС
0
Опыт общения с ОД.
1. Цена. Для сравнения. У ОД щетки дворников 3400, в Автодоке 1700 оригинал. Сдох кондей. Запчасти у ОД стоили 84 000, включая компрессор за 68 000. Те же запчасти в Автодоке в сумме стоили 48 000. Все запчасти оригинальные.
2. Работы. Капремонт ДВС за 120 000 руб там, где хватило бы заменить колпачки за 12 000. Бучу поднимать не стали. На заправку кондея у ОД ушло 4 часа. У частника на ту же заправку ушло 30 минут.
Мне летом подзаправили кондей у ОД тоже минут за 30 и что-то около 600р по деньгам было, насколько я помню. Сравнивал стоимость моторных масел, так в некоторых магазинах даже дороже, но самое дешёвое, что находил, рублей на 150 дешевле было. Зато тут ещё и фильтр масляный в подарок дают. Короче повторюсь что всё зависит от конкретной конторы, ну и понятно, что обслуживание иномарок гораздо дороже у ОД. А многие до сих пор живут верой в то, что при покупке не ВАЗа навсегда забываешь о всех проблемах, т.к. иномарки не ломаются и кроме как замены расходников никакого обслуживания не требуют.
0
Лично меня всё устраивает у ОД. Раньше слышал ужасные рассказы об этой процедуре, и поэтому первый раз ехал настороженно. Но в итоге проблем не было никаких. Что сделали, за это и деньги взяли, всё показали и рассказали. Буквально на днях ездил на ТО3. Всё сделали что надо, и фильтра все, и балансировку, и сход развал, и регулировку фар, и АКБ проверили и посоветовали подзарядить, т.к. плотность низковата и т.д., и все остатки материалов которые использовали оставили в машине, и фильтра, свечи старые для отчётности тоже вернули. Правда возились целый день и 8 т.р. пришлось отдать( к примеру за ТО2 год назад отдал 4т.р. и по времени часа три, но там и работ в разы меньше было) Вобщем всё зависит от конкретной фирмы!
0
Ждать абсолютно нового автомобиля от альянса бесполезно. Это может сам автоваз ещё что-то пытался проектировать, хотя и очень долго. Сейчас так и будет: сплошные клоны. Но с другой стороны, пока население России в бедноте спрос на это чудо инженерной мысли будет стабильным.
0
Некоторые, видимо, решили на ТО зарабатывать. Вчера за очередное ТО в два раза больше отдал, чем год назад, хотя, конечно, работы больше сделали, но ощущение хапужничества осталось.
0
Так в Ладах же кондеи вроде импортные ставятся: Бош, Панасоник, Хелла. То есть на их машинах кондеи удовлетворяют нормам, а на наших - нет? Интересная логика.
А у нас слишком шумные, громче двигателя работают, спать мешают честным Европейцам. А датчик давления очень, ну прямо очень нужная штука... Может сразу с подкачкой требовать . Лично у меня есть такой датчик , в багажнике лежит, я им раз в два месяца, а то и реже, пользуюсь, и этого вполне хватает. Такими темпами скоро автопилот требовать начнут.
0
Можно подумать торгаши такие простаки, что не догадаются включить нужный пункт в договор, чтобы потом проблем не иметь. Конечно они пообещают, что всё будет в шоколаде, и не каждый человек прождав несколько месяцев, настроившись на покупку, узнав о подорожании откажется от неё.
+2
Так и не понял чем всё это отличается от мойки обычным концентрированным шампунем. Даже если и не применять щётку, то повреждения ЛКП не избежать, потому как песчинки на кузова не растворишь, и эффект пескоструя не избежать. А в целом даже и щёткой, при использовании хорошего шампуня, процесс мойки в разы упрощается, благодаря отсутствию разводов. Обычно даже и протирать не приходится.
Комментарии
Для привыкания к новым ценам необходимо и зарплаты пересчитать по курсу доллара. А иначе просто не реально привыкнуть. В последнее время стал меньше в магазин ходить и всерьёз задумался над увеличением количества земли занятой на приусадебном участке картофелем. будем как в девяностые своим огородом выживать, забудем про фрукты, и другие вкусности, которые в последние годы были нормой. Так что при таких темпах развития нашей страны многие вспомнят как раньше на одном автомобиле по 10-15 лет ездили.
Покупал у нас один товарищ такой экспонат, но очень уж быстро избавился...
Да, а я помню месяцами ждать приходилось! Пора привлекать клиента модернизированным автомобилем(хотябы движок посовременней и салон посвежее), сколько можно одно и то же штамповать, но ...КРИЗИС
Мне летом подзаправили кондей у ОД тоже минут за 30 и что-то около 600р по деньгам было, насколько я помню. Сравнивал стоимость моторных масел, так в некоторых магазинах даже дороже, но самое дешёвое, что находил, рублей на 150 дешевле было. Зато тут ещё и фильтр масляный в подарок дают. Короче повторюсь что всё зависит от конкретной конторы, ну и понятно, что обслуживание иномарок гораздо дороже у ОД. А многие до сих пор живут верой в то, что при покупке не ВАЗа навсегда забываешь о всех проблемах, т.к. иномарки не ломаются и кроме как замены расходников никакого обслуживания не требуют.
Лично меня всё устраивает у ОД. Раньше слышал ужасные рассказы об этой процедуре, и поэтому первый раз ехал настороженно. Но в итоге проблем не было никаких. Что сделали, за это и деньги взяли, всё показали и рассказали. Буквально на днях ездил на ТО3. Всё сделали что надо, и фильтра все, и балансировку, и сход развал, и регулировку фар, и АКБ проверили и посоветовали подзарядить, т.к. плотность низковата и т.д., и все остатки материалов которые использовали оставили в машине, и фильтра, свечи старые для отчётности тоже вернули. Правда возились целый день и 8 т.р. пришлось отдать( к примеру за ТО2 год назад отдал 4т.р. и по времени часа три, но там и работ в разы меньше было) Вобщем всё зависит от конкретной фирмы!
Ждать абсолютно нового автомобиля от альянса бесполезно. Это может сам автоваз ещё что-то пытался проектировать, хотя и очень долго. Сейчас так и будет: сплошные клоны. Но с другой стороны, пока население России в бедноте спрос на это чудо инженерной мысли будет стабильным.
Некоторые, видимо, решили на ТО зарабатывать. Вчера за очередное ТО в два раза больше отдал, чем год назад, хотя, конечно, работы больше сделали, но ощущение хапужничества осталось.
А у нас слишком шумные, громче двигателя работают, спать мешают честным Европейцам. А датчик давления очень, ну прямо очень нужная штука... Может сразу с подкачкой требовать
. Лично у меня есть такой датчик 
, в багажнике лежит, я им раз в два месяца, а то и реже, пользуюсь, и этого вполне хватает. Такими темпами скоро автопилот требовать начнут.
Можно подумать торгаши такие простаки, что не догадаются включить нужный пункт в договор, чтобы потом проблем не иметь. Конечно они пообещают, что всё будет в шоколаде, и не каждый человек прождав несколько месяцев, настроившись на покупку, узнав о подорожании откажется от неё.
Так и не понял чем всё это отличается от мойки обычным концентрированным шампунем. Даже если и не применять щётку, то повреждения ЛКП не избежать, потому как песчинки на кузова не растворишь, и эффект пескоструя не избежать. А в целом даже и щёткой, при использовании хорошего шампуня, процесс мойки в разы упрощается, благодаря отсутствию разводов. Обычно даже и протирать не приходится.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011