Disko Комментарии

Не знаю как 1118-ый, 2111 у меня прошёл 330 тысяч, так и продал его. На 10 тысяч - примерно 0,5 масла подливал.

Калину и Гранту можно взять.

Ещё бы спецсерию Логана выпустили в честь 50 летия завода. Один фиг там же собирают.

Французские машины как женщины, хороши когда молодые.
Да и на вторичном рынке VW улетит без проблем, а вот Ситроен повиснет мёртвым грузом и за адекватную цену его не продать.
И на француза запчасти стоят сравнимых или даже больших денег, чем на VW и ждать их дольше.

Называется - "Беру седан потому что хочу ездить на мерседесе, но денег нет."
Сам всегда брал и беру универсалы, самый практичный автомобиль. В добавок задние пассажиры забывают о том, как биться головой об потолок.
А на самом деле купил бы Минивен или Микробус какой-нибудь, но их вообще нет.

Кстати, и минивенов нет нишута за вменяемые деньги. Что-то там Нива Надежда в своё время пыталась вылезти, но туда же и залезла.

Самое доступное - это Гранта и Калина-2 с нормальной АКПП Jatco. Остальные все недоАКПП.

Видишь страшную машину - с вероятностью 90% будет Рено....

Ага, чтобы в -30 встрять с глицерином вместо соляры. Или попасть один раз на палёную соляру и чинить ТНВД с форсунками, которые по 20 тыщ одна.

Брал литьё Кик и Скад, ибо родный Митсубиси стоят дороже отечественного литья. Ну про внешний вид можно даже не говорить.