Вы часто присылаете нам различные советы по эксплуатации, а мы выбираем лучшие из лучших. Уверены, хотя бы одна из этих рекомендаций вас рано или поздно выручит.
Друзья, наши эксперты по шинам регулярно проводят испытания в условиях полигона и выявляют сильные и слабые стороны каждого комплекта покрышек. Мы собрали для вас результаты всех тестов за последние три года - они более чем актуальны.
Обновленный Лада Ларгус Кросс прослужил в парке «За рулем» больше полугода и накатал за это время 24 000 километров. Рассказываем, на чем можно сэкономить при покупке и эксплуатации бюджетного универсала.
Chery Tiggo 8 PRO побывал у нас на тест-драйве до известных февральских событий. Но цены на эту модель до сих пор не изменились, что не может не радовать.
Lada Largus стоит минимум 829 900 рублей. Кросс-версия - от миллиона. А наша машина в топовом исполнении Luxe оценивается в 1 067 900 рублей. Прибавьте к этому жадность дилера (от 150 тысяч) и получите реальную стоимость машины. Стоит ли выкладывать за Ларгус Кросс такие деньги?
Классический автомат в паре с атмосферным бензиновым мотором - редкое и востребованное сочетание по нынешним временам. А еще у этого кроссовера пяти- или семиместный салон, передний или полный привод на выбор и штатный автозапуск со смартфона. И нет, речь не о премиум-марке с заоблачным ценником.
У нас на длительном тесте обновленный Ларгус Кросс в версии Luxe с электрообогревами руля, лобового и даже задних сидений. Есть и реношная мультимедийка с камерой заднего вида. «Топчик», одним словом. И все равно нашлось, что улучшить в машине.
Обновленный Ларгус попал к нам в редакцию аккурат после первого ТО на 15 000 км пробега. Уже через пару тысяч километров пробега к машине возникли вопросы.
Китайский кроссовер с мотором мощностью 238 л.с., с классическим восьмиступенчатым автоматом и полным приводом, да еще по цене от 2,7 млн рублей - cильная заявка! Многие просто не верят в то, что китайцы могут сделать достойный автомобиль с такими характеристиками.
Мы взяли Аркану в новой версии Pulse и окунули ее с головой в реальные жизненные обстоятельства, вместо того чтобы проводить стандартные измерения в лабораторных условиях полигона.
Сегодня, если звонить по объявлениям о продаже машин, в восьми случаях из десяти нарвешься на перекупщика. Он только что приобрел эту машину, подшаманил и теперь продает с небольшим «наваром». Не исключено, что машина действительно в хорошем состоянии, но купить ее выгодно уже не получится.
Сегодня в китайских автомобилях много технологичных, приятных для водителя штук. Coolray - не исключение, и, что круто, все функции, про которые рассказываем, есть в базовой версии!
Китайский кроссовер белорусской сборки прожил в редакции почти полгода. За это время с ним приключилось немало всего: были и неисправности, и первое ТО, и много-много эмоций!
Подавляющее большинство ездит на Яндекс.Навигаторе. Некоторые - на Google Maps. На самом деле выбор гораздо шире, причем некоторые варианты подойдут вам больше.
В спорте фальстартом считается движение не только до стартового сигнала, но и после - должно пройти минимально возможное время реакции. Водителю же никто не запрещает действовать на опережение.