Только не в обиду, просто вспомнилось… Ехал как-то с таксистом на старой Королле (Е120 вроде бы). Лето, жара. Попросил включить кондиционер. Он включил. Через пару километров таксист говорит: «Может все же выключим кондей, а то совсем не едет машина». Спрашиваю: - Зачем же тебе +5 л.с., если ты едешь по обочине МКАДа? К чему это я: всегда восхищался способностям некоторых водителей чувствовать автомобиль лучше всякой измерительной аппаратуры. Если это не эффект самовнушения, и разница в поведении машины действительно легко уловима, то такому впору работать в автоспорте. Если уж не основным пилотом, то хотя бы запасным, который помогает настраивать болид перед гонкой. Жаль только, что большинство таких талантливых людей уже заняты в том же, такси, например. Что касается Куги, то разница на 92-м и на 95-м безусловно есть. Но если 92-й действительно 92-й, а 95-й именно 95-й, то она незначительна. По крайней мере для среднестатистического водителя.
По крайней мере в спальном районе, место для парковки всегда можно найти. Вопрос в том, сколько от него потом пешком топать. А запирать машины, с владельцами которых не знаком, по-моему неправильно. Ведь ситуации разные бывают: телефон разрядился, зарядки нет или как здесь: номер телефона на бумажке не виден полностью. А если человек опаздывает? В данном случае можно было и вовсе на другой стороне дороги припарковаться - место вроде есть.
Конечно, esp бывает и с барабанными тормозами. Но настроить такую систему, учитывая что речь об относительно тяжелом коммерчески транспорте сложно. Газовцы полагают, что добиться от ESP в сочетании с барабанами достаточного быстродействия не получится.
Константин Васильев Комментарии
разница в разметке 1.7
Нужно пройти по этой ссылке: http://www.zr.ru/content/articles/908128-lishenie-prav-ili-net-prover/
http://www.zr.ru/content/articles/908128-lishenie-prav-ili-net-prover/
Было такое.
Испытано на Samsung Galaxy S6 и Asus ZenFone 3 (ZE552KL). Проблем не замечено.
Только не в обиду, просто вспомнилось… Ехал как-то с таксистом на старой Королле (Е120 вроде бы). Лето, жара. Попросил включить кондиционер. Он включил. Через пару километров таксист говорит: «Может все же выключим кондей, а то совсем не едет машина». Спрашиваю: - Зачем же тебе +5 л.с., если ты едешь по обочине МКАДа? К чему это я: всегда восхищался способностям некоторых водителей чувствовать автомобиль лучше всякой измерительной аппаратуры. Если это не эффект самовнушения, и разница в поведении машины действительно легко уловима, то такому впору работать в автоспорте. Если уж не основным пилотом, то хотя бы запасным, который помогает настраивать болид перед гонкой. Жаль только, что большинство таких талантливых людей уже заняты в том же, такси, например. Что касается Куги, то разница на 92-м и на 95-м безусловно есть. Но если 92-й действительно 92-й, а 95-й именно 95-й, то она незначительна. По крайней мере для среднестатистического водителя.
В ПДД нет запрета на объезд в подобной ситуации. В чем нарушение?
По крайней мере в спальном районе, место для парковки всегда можно найти. Вопрос в том, сколько от него потом пешком топать. А запирать машины, с владельцами которых не знаком, по-моему неправильно. Ведь ситуации разные бывают: телефон разрядился, зарядки нет или как здесь: номер телефона на бумажке не виден полностью. А если человек опаздывает? В данном случае можно было и вовсе на другой стороне дороги припарковаться - место вроде есть.
Да, с пневмоподвеской и функцией, которая позволяет приподнять или опустить кузов машины на 200 мм в зависимости от требуемой высоты для погрузки.
Конечно, esp бывает и с барабанными тормозами. Но настроить такую систему, учитывая что речь об относительно тяжелом коммерчески транспорте сложно. Газовцы полагают, что добиться от ESP в сочетании с барабанами достаточного быстродействия не получится.
Есть же кондиционер. На фото видно
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910111213