Вопрос лучше задать коллегам, которые ездят на полигон. Впрочем, что-то я и сам знаю, конечно. Мало замеров? На мой взгляд, их много. Ту же геометрию возьмите -- море цифр. Но подумайте, какому проценту читателей интересны децибелы в разных точках салона? Кстати, вы себе представляете стоимость испытаний? Это я насчет трубы... Где взять такие деньги - не подскажете? Да и со стендом по замеру мощности то же самое. ЗА все надо платить -- и очень много.
Спасибо на добром слове! Было 400 страниц... Но это перебор, все-таки, на мой взгляд. Впрочем, есть еще нюанс -- я не согласен с вами в том, что кто-то из читателей хочет в чем-то разобраться. Это как экспертизы -- готовишь ее месяцами, а тебе потом говорят: ну, кто там первый-то, короче? И всё -- кому там разбираться охота... С машинами то же самое. Картинки смотрят. Рекламу от материала не отличают. И еще Интернет - мол, ну нафига мне журнал листать, когда я в Яндексе мгновенно все отыщу!
Сегодня очень многое поменялось. И лично мне гораздо проще высказываться здесь, причем даже не на главной странице, а именно в Уголке экспертов. Хотя он задвинут вниз, а потому просмотров тут априори меньше, чем в верхней части страницы. а сайту нужны просмотры, клики, как их там еще называют... Без этого денег не будет, а без денег не будет ничего...
Добрый день, Евгений! Мне нытье самому осточертело, но вот нытики никак не уймутся. Ну, что поделаешь... Что касается цены, то мне не хотелось бы предлагать какие-то ценники -- просто не готов к этому. Платить никому не хочется, в том числе и мне. Но что у нас в стране государственное, а что нет, разобраться тяжеловато, да и ясности это, боюсь, не внесет.
Кстати, а какой путепровод вы имеете в виду? Не могу сказать что часто бываю в окрестностях Рязани, но все-таки бываю... Поясните, если не сложно.
Михаил Колодочкин Комментарии
Все-таки есть разница в цене...
Для меня 2121 всегда был самым красивым вазовским автомобилем
Вопрос лучше задать коллегам, которые ездят на полигон. Впрочем, что-то я и сам знаю, конечно. Мало замеров? На мой взгляд, их много. Ту же геометрию возьмите -- море цифр. Но подумайте, какому проценту читателей интересны децибелы в разных точках салона? Кстати, вы себе представляете стоимость испытаний? Это я насчет трубы... Где взять такие деньги - не подскажете? Да и со стендом по замеру мощности то же самое. ЗА все надо платить -- и очень много.
А царь откуда вылез?
Это все к чему относилось-то?
Натюрлих! Был. И до сих пор не пойму, за что ему платили сумасшедшие деньги.
Ну, это радует:)
Спасибо на добром слове! Было 400 страниц... Но это перебор, все-таки, на мой взгляд. Впрочем, есть еще нюанс -- я не согласен с вами в том, что кто-то из читателей хочет в чем-то разобраться. Это как экспертизы -- готовишь ее месяцами, а тебе потом говорят: ну, кто там первый-то, короче? И всё -- кому там разбираться охота... С машинами то же самое. Картинки смотрят. Рекламу от материала не отличают. И еще Интернет - мол, ну нафига мне журнал листать, когда я в Яндексе мгновенно все отыщу!
Сегодня очень многое поменялось. И лично мне гораздо проще высказываться здесь, причем даже не на главной странице, а именно в Уголке экспертов. Хотя он задвинут вниз, а потому просмотров тут априори меньше, чем в верхней части страницы. а сайту нужны просмотры, клики, как их там еще называют... Без этого денег не будет, а без денег не будет ничего...
Добрый день, Евгений! Мне нытье самому осточертело, но вот нытики никак не уймутся. Ну, что поделаешь... Что касается цены, то мне не хотелось бы предлагать какие-то ценники -- просто не готов к этому. Платить никому не хочется, в том числе и мне. Но что у нас в стране государственное, а что нет, разобраться тяжеловато, да и ясности это, боюсь, не внесет.
Кстати, а какой путепровод вы имеете в виду? Не могу сказать что часто бываю в окрестностях Рязани, но все-таки бываю... Поясните, если не сложно.
Я вам ответил выше. Диалога больше не будет - прощайте.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...851852853854855856857858859860861862863864865...