Во втором номере будет отчет о нашей проверке АЗС по части дизтоплива. Сразу скажу: половина -- дрянь. При этом на всех АЗС дружно размахивали паспортами качества: мол, до минус 32! А у нас в бытовом морозильнике многие замерзли! Хорошо тому, у кого есть в запасе заведомо арктическое топливо. А обычному чайнику ""куды податься"?
Михаил Колодочкин Комментарии
Я коллегам сообщу.
Так спецов никто и не учит. Вы на простых смертных взгляните. Ехать на трамвае для них ниже достоинства, а бибика не заводится...
Должен, должен... Но вы взгляните на растерянные лица тех, кто "не завелся"! Им в голову не могло такое прийти!
Алексей! Панику посеяли не мы: просто для многих мороз оказался чем-то неожиданным. В любом случае большое спасибо за ваши советы: все по делу.
У нас все чеки на руках были после экспертизы. И о чем это говорит?
Для карбюраторных -- да, конечно. Хотя выжимать педаль сцепления на машинах с "механикой" нужно всегда.
Во втором номере будет отчет о нашей проверке АЗС по части дизтоплива. Сразу скажу: половина -- дрянь. При этом на всех АЗС дружно размахивали паспортами качества: мол, до минус 32! А у нас в бытовом морозильнике многие замерзли! Хорошо тому, у кого есть в запасе заведомо арктическое топливо. А обычному чайнику ""куды податься"?
Я тоже еретик согласно Вашей терминологии:)
Может и пускает -- сто раз об этом писал. И в самой первой публикации пускали как раз трехлитровый промерзший дизель
Простите, у вас что-то не работает?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...690691692693694695696697698699700701702703704...