Насчет альтертнативных источников энергии:
Все поезда в Нидерландах, начиная с 1 января 2017 года, полностью перешли на электроснабжение, вырабатываемое силой ветра, сообщает во вторник The Guardian со ссылкой на основного пассажирского железнодорожного перевозчика Нидерландов NS.
В компании отметили, что, таким образом, Нидерланды стали первой страной в мире, где все поезда перешли на ветровую энергию. При этом переход произошел на год раньше, чем было запланировано.
Согласно данным NS, ветрогенератор, работающий в течение часа, может снабдить один поезд энергией на 200 км пути. В день компания обслуживает около 5,5 тыс. поездок.
Михаил Колодочкин Комментарии
По-моему мэр заявлял. Но, опять-таки, спорить не хочу.
Фары можно не зажигать. 21-й НИИИ проводил исследования и пришел к выводы, что негатива больше, чем позитива. Хотя сам когда-то зажигал.
Насчет альтертнативных источников энергии:
Все поезда в Нидерландах, начиная с 1 января 2017 года, полностью перешли на электроснабжение, вырабатываемое силой ветра, сообщает во вторник The Guardian со ссылкой на основного пассажирского железнодорожного перевозчика Нидерландов NS.
В компании отметили, что, таким образом, Нидерланды стали первой страной в мире, где все поезда перешли на ветровую энергию. При этом переход произошел на год раньше, чем было запланировано.
Согласно данным NS, ветрогенератор, работающий в течение часа, может снабдить один поезд энергией на 200 км пути. В день компания обслуживает около 5,5 тыс. поездок.
Спасибо! Жаль, что не представились...
Хммм. Вопро ы к г-ну профессору: что получилось, то и получилось.
Аналогично
Блондинки богатые!
Где пригорок найти?:)
Я читал об этом лично. Но ручаться за их высказывания не стану, конечно. Посмотрим.
Да, согласен. Трудно заходить с рядами Фурье к идиоту-начальнику, для которого столица Бразилии в Рио находится...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...686687688689690691692693694695696697698699700...