Это понятно. Однако проблемы, на мой взгляд, не стоит смешивать. Первые самолеты тоже больше напоминали аттракцион для крутых парней. А Чкалов как-то заявил, что авиация, мол, кончилась с появлением на борту туалета:) То есть, опять-таки, речь о некоей крутости. А вот нужно ли все это современному обывателю? Ему хочется штурвал крутить и с волнами сражаться, или просто из точки А в точку Б себя доставлять? Согласитесь, что есть и те, и другие. Лично мне машина сегодня нужна как любимая игрушка, а не как транспорт. Но это уже сродни той же лошадке на ранчо -- выгнал, потрепал за холку, погладил, кружок прогарцевал -- и обратно. А если в Питер нужно съездить быстро и без хлопот, так лучше Сапсан...
Что до безмозглого существа, то постоянно об этом говорю. Но в основном применительно к смартфонам и прочим нафигаторам. Человек, не читающий книг, это... Ну, дальше ничего нового -- извините.
А о чем спор-то, коллеги? Ведь действительно невозможно купить машину с наворотами а-ля ГАЗ-24 -- точнее, безо всяких наворотов. Все время привожу пример с мобильным телефоном...
МЫ как раз логикой пытались воздействовать. Какой ток протекает при подключении в гнездо некоего неизвестного никому прибора? Правильно -- никто не знает. Купленный на перекрестке зарядник с неизвестной пропиской имел полное право поработать какое-то время паяльником -- это с запасом хватает на разогрев ближайшего к гнезду пластика. именно это и произошло. Чего странного-то?
Кстати, мы тогда перерыли кучу инструкций к разным авто. Сейчас уже не помню, куда именно дама втыкала штекер -- в гнездо прикуривателя (сейчас они исчезают на глазах) или просто в розетку. Но главное в том, что производители просекли возможную неприятность и пишут -- мол, подключайте только приборы, соответствующие какому-то стандарту с длинным кодом... А если понятным языком -- только такие, которые купили у официального дилера. А если совсем правильно - - только те, которые испытывал завод-производитель машины. И это правильно. Будь вы владельцем такого завода, стали бы оплачивать возгорания от приборов, купленных не развале?
Михаил Колодочкин Комментарии
Да , таковы реалии. Потроха мало кого интересуют
Это понятно. Однако проблемы, на мой взгляд, не стоит смешивать. Первые самолеты тоже больше напоминали аттракцион для крутых парней. А Чкалов как-то заявил, что авиация, мол, кончилась с появлением на борту туалета:) То есть, опять-таки, речь о некоей крутости. А вот нужно ли все это современному обывателю? Ему хочется штурвал крутить и с волнами сражаться, или просто из точки А в точку Б себя доставлять? Согласитесь, что есть и те, и другие. Лично мне машина сегодня нужна как любимая игрушка, а не как транспорт. Но это уже сродни той же лошадке на ранчо -- выгнал, потрепал за холку, погладил, кружок прогарцевал -- и обратно. А если в Питер нужно съездить быстро и без хлопот, так лучше Сапсан...
Что до безмозглого существа, то постоянно об этом говорю. Но в основном применительно к смартфонам и прочим нафигаторам. Человек, не читающий книг, это... Ну, дальше ничего нового -- извините.
Спасибо, что читаете!
Самое время про михайловское зажигание вспомнить:)
А о чем спор-то, коллеги? Ведь действительно невозможно купить машину с наворотами а-ля ГАЗ-24 -- точнее, безо всяких наворотов. Все время привожу пример с мобильным телефоном...
Простите, но вы написали глупость. Топливо именно моет. Спорить не собираюсь.Оставайтесь при своем мнении.
Вообще-то у нас речь про Оку...
Да, пожалуй
М-да... Самураи [у нас не ругаются]
МЫ как раз логикой пытались воздействовать. Какой ток протекает при подключении в гнездо некоего неизвестного никому прибора? Правильно -- никто не знает. Купленный на перекрестке зарядник с неизвестной пропиской имел полное право поработать какое-то время паяльником -- это с запасом хватает на разогрев ближайшего к гнезду пластика. именно это и произошло. Чего странного-то?
Кстати, мы тогда перерыли кучу инструкций к разным авто. Сейчас уже не помню, куда именно дама втыкала штекер -- в гнездо прикуривателя (сейчас они исчезают на глазах) или просто в розетку. Но главное в том, что производители просекли возможную неприятность и пишут -- мол, подключайте только приборы, соответствующие какому-то стандарту с длинным кодом... А если понятным языком -- только такие, которые купили у официального дилера. А если совсем правильно - - только те, которые испытывал завод-производитель машины. И это правильно. Будь вы владельцем такого завода, стали бы оплачивать возгорания от приборов, купленных не развале?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...659660661662663664665666667668669670671672673...