Спасибо, Виктор. Но я разделяю полярные мнения и ведра помоев -- согласитесь, что это немножко разные вещи. Владельцы таких ведер даже не пытаются прочитать что-либо хотя бы частично -- они сразу хватают булыжники и несутся на баррикады.
Спасибо Вам большое! Когда вопросы или споры по существу, то это всегда радует. Даже если со мной в чем-то не согласны. Речь только о тех, кто в любом тексте мгновенно улавливает некое оскорбление в свой адрес. Был у меня в свое время материал про Гранту -- тоже указал плюсы и минусы. Причем, что самое смешное: ни в одном своем материале я никогда не мешал с грязью ни отечественную технику, ни, тем более, ее обладателей... Но наслушался тогда всякого... Типичное высказывание такое: "Сам в своей Москве с жиру бесишься, а мы тут не люди, что ли?" Ну, вот что можно такому сказать? Обратное высказывание звучит так: "Еще один москаль-журналюга продался ВАЗУ (УАЗу, КамАЗу -- не знаю, кому еще...)" Ладно, не впервой:)
А вы полагаете, что мы ни к кому не обращались? Впрочем, есть другое обстоятельство: никакие технические аргументы не действуют на тех, кто вообще ленится что-либо читать. МЫ это проходили и проходим с темой по прогреву мотора перед поездкой. И замеры проводили с доцентом Шабановым, и аргументы приводили, а народ все равно недоволен: мол, чушь пишете... И еще: тут уже несколько пользователей ссылалось на инструкции к своим машинам, где есть рекомендации не выключать сразу! Не видели?
Cпасибо, Владимир! Хотя, если верить многим форумчанам, эта статья тоже проплаченная. Половина считает, что УАЗом, а другая половина -- что гелендюками...
Михаил Колодочкин Комментарии
Спасибо, Виктор. Но я разделяю полярные мнения и ведра помоев -- согласитесь, что это немножко разные вещи. Владельцы таких ведер даже не пытаются прочитать что-либо хотя бы частично -- они сразу хватают булыжники и несутся на баррикады.
Спасибо!
Спасибо Вам большое! Когда вопросы или споры по существу, то это всегда радует. Даже если со мной в чем-то не согласны. Речь только о тех, кто в любом тексте мгновенно улавливает некое оскорбление в свой адрес. Был у меня в свое время материал про Гранту -- тоже указал плюсы и минусы. Причем, что самое смешное: ни в одном своем материале я никогда не мешал с грязью ни отечественную технику, ни, тем более, ее обладателей... Но наслушался тогда всякого... Типичное высказывание такое: "Сам в своей Москве с жиру бесишься, а мы тут не люди, что ли?" Ну, вот что можно такому сказать? Обратное высказывание звучит так: "Еще один москаль-журналюга продался ВАЗУ (УАЗу, КамАЗу -- не знаю, кому еще...)" Ладно, не впервой:)
Спасибо Вам большое! Здоровье не помешало бы:)
Спасибо Вам большое! А тест скоро будет -- в начале декабря
Лично я отказываюсь признавать Довлатова отличным писателем. А про самоделки всегда было интересно, конечно...
Вот я привел фото машинок -- так сказать, для релаксации. По крайней мере, в их облике автор точно не виноват. Хотя -- кто знает:)
А вы полагаете, что мы ни к кому не обращались? Впрочем, есть другое обстоятельство: никакие технические аргументы не действуют на тех, кто вообще ленится что-либо читать. МЫ это проходили и проходим с темой по прогреву мотора перед поездкой. И замеры проводили с доцентом Шабановым, и аргументы приводили, а народ все равно недоволен: мол, чушь пишете... И еще: тут уже несколько пользователей ссылалось на инструкции к своим машинам, где есть рекомендации не выключать сразу! Не видели?
Вообще-то, на мой взгляд, это говорит о непрозрачности программ. И кто знает, что там может быть заложено не столь безобидного?
Cпасибо, Владимир! Хотя, если верить многим форумчанам, эта статья тоже проплаченная. Половина считает, что УАЗом, а другая половина -- что гелендюками...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...466467468469470471472473474475476477478479480...