Как сотрудничать? Напишите нам на мейл kolodochkin@http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl3pylnj1 , что вы умеете делать, подайте идеи - будем соображать. Специалистов сегодня безумно мало, крикунов -- много: можете судить по данному форуму. Мы стараемся давать пару экспертиз в номер - это очень много, поверьте. Но Платить в один известный институт более миллиона за проверку одного масла -- многовато, согласитесь... Поэтому и призываю уцелевших спецов: кто и что может предложить?
Что касается инструмента -- материал не мой, сразу говорю -- то сами-то вы станете разбираться в статье, если число проверяемых ключей приблизится хотя бы к полусотне? Стараемся всякий раз давать наиболее емкую выборку с рынка, но на всех угодить тяжко.
Спасибо, Андрей! Хотя вы и в меньшинстве... Если хотите предложить что-то интересное -- милости просим. Только лучше на почту -- kolodochkin@http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl3pylnj1. А то сейчас анатоличи с михалычами новые ящики с гнилыми помидорами подготовят:)
Если что-то поддерживаете, то уже хорошо. А насчет того, что это было... О чем, по вашему, вообще должен сообщать сайт? О девицах, заблудившихся на АЗС? О них и без меня напишут. Я считаю, что после прочтения любого материала человек должен хоть на секунду о чем-то задуматься, а не просто проглотить его, как гамбургер. А уж о чем материал -- о сравнении фиксаторов резьбы, о возгорании антифризов или о тех автоглупостях, которые ежесекундно вываливаются с экранов и динамиков -- это уже дело второе. Мне хочется, чтобы на сайте общались небезразличные и воспитанные люди, а не хамы, исповедующие наглость и неграмотность. Только и всего.
Сергей! Умом я все это понимаю. Но не хочу мириться. Пусть на земле останется хоть один блаженный идиот, который будет всем доказывать, что тосол -- это антифриз, а не отдельная жидкость для нашемарок, и что КПП не меняет мощность мотора... Даже если все на свете блоггеры будут утверждать обратное.
Еще раз напоминаю, что я к этим испытаниям отношения не имею. На ваш вопрос могу ответить так: журнал в советское время, насколько я помню, ничего подобного не проводил.
И что с того? Он же тонюсенький был. там и экспертиз никогда не было...
Михаил Колодочкин Комментарии
Спасибо Вам, Александр!
НУ да, ну да. Только читать лучше внимательно. Про отдых ноги при длительных остановках автор всегда упоминал.
В целом вы верно ответили на вопрос. Кроме того, есть финансовая сторона.
Как сотрудничать? Напишите нам на мейл kolodochkin@http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl3pylnj1 , что вы умеете делать, подайте идеи - будем соображать. Специалистов сегодня безумно мало, крикунов -- много: можете судить по данному форуму. Мы стараемся давать пару экспертиз в номер - это очень много, поверьте. Но Платить в один известный институт более миллиона за проверку одного масла -- многовато, согласитесь... Поэтому и призываю уцелевших спецов: кто и что может предложить?
Что касается инструмента -- материал не мой, сразу говорю -- то сами-то вы станете разбираться в статье, если число проверяемых ключей приблизится хотя бы к полусотне? Стараемся всякий раз давать наиболее емкую выборку с рынка, но на всех угодить тяжко.
Спасибо, Андрей! Хотя вы и в меньшинстве... Если хотите предложить что-то интересное -- милости просим. Только лучше на почту -- kolodochkin@http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl3pylnj1. А то сейчас анатоличи с михалычами новые ящики с гнилыми помидорами подготовят:)
Если что-то поддерживаете, то уже хорошо. А насчет того, что это было... О чем, по вашему, вообще должен сообщать сайт? О девицах, заблудившихся на АЗС? О них и без меня напишут. Я считаю, что после прочтения любого материала человек должен хоть на секунду о чем-то задуматься, а не просто проглотить его, как гамбургер. А уж о чем материал -- о сравнении фиксаторов резьбы, о возгорании антифризов или о тех автоглупостях, которые ежесекундно вываливаются с экранов и динамиков -- это уже дело второе. Мне хочется, чтобы на сайте общались небезразличные и воспитанные люди, а не хамы, исповедующие наглость и неграмотность. Только и всего.
Сергей! Умом я все это понимаю. Но не хочу мириться. Пусть на земле останется хоть один блаженный идиот, который будет всем доказывать, что тосол -- это антифриз, а не отдельная жидкость для нашемарок, и что КПП не меняет мощность мотора... Даже если все на свете блоггеры будут утверждать обратное.
Спасибо, Степан. Однако, как видите, недовольных моими высказываниями довольно много.
Еще раз напоминаю, что я к этим испытаниям отношения не имею. На ваш вопрос могу ответить так: журнал в советское время, насколько я помню, ничего подобного не проводил.
И что с того? Он же тонюсенький был. там и экспертиз никогда не было...
Хочется думать, что все-таки не эгоист. В этом меня трудновато упрекнуть. Хотя -- было бы желание...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...265266267268269270271272273274275276277278279...