Согласен, Алексей. Хотя мне слово "прикол" тоже кажется подходящим. Главное, сделать "прикольно". Поулыбаться перед камерой, поставить фигуристую блондинку в нужном ракурсе, а заодно что-то по теме припомнить. В итоге останется одно: мол, по телеку сказали, что надо покупать Калгон....
Увы, увы... Кстати, я опять задал вопрос: мол, орлы-эксперты -- где вы? Не диванные, умеющие только мерзости в комментах писать, а настоящие? Которые понимают, как опасно давать чайнику даже намек на то, что можно, мол, ездить на изношенных покрышках. Он же все за чистую монету принимает. И еще на Формулу кивать начнет с чужой подачи.
Можете ездить на изношенных. Совместно с упомянутой фирмой. Хоть по сухим, хоть по мокрым.
МОСКВА, 10 июн - РИА Новости. Автомобильный эксперт Джейсон Фенске на своем YouTube-канале Engineering Explained объяснил, какими преимуществами изношенные шины обладают в сравнении с новыми.
Эксперт отметил, что у шин с изношенным протектором лучше сцепление с дорогой, поскольку так покрышки становятся менее ребристыми и с дорожной поверхностью контактирует большая площадь резины. Однако это преимущество единственное и проявляется лишь на сухих дорогах
Не совсем из-за того. Этот добрый человек убежден, что нажатие на педаль тормоза тоже влияет на мощность. Так и ключ зажигания тоже влияет! Но изначально речь идет о соотношении мощностей на входе и на выходе КПП. Безо всяких аэродинамик, передаточных соотношений и т.п. Вот в этом-то он наглухо и запутался.
Михаил Колодочкин Комментарии
Согласен, Алексей. Хотя мне слово "прикол" тоже кажется подходящим. Главное, сделать "прикольно". Поулыбаться перед камерой, поставить фигуристую блондинку в нужном ракурсе, а заодно что-то по теме припомнить. В итоге останется одно: мол, по телеку сказали, что надо покупать Калгон....
Увы, увы... Кстати, я опять задал вопрос: мол, орлы-эксперты -- где вы? Не диванные, умеющие только мерзости в комментах писать, а настоящие? Которые понимают, как опасно давать чайнику даже намек на то, что можно, мол, ездить на изношенных покрышках. Он же все за чистую монету принимает. И еще на Формулу кивать начнет с чужой подачи.
Так мне от вас подавно ничего не нужно. У меня материал таким добрым людям посвящен. Смотрите и слушайте, кого хотите.
Можете ездить на сликах.
Спасибо!
Можете ездить на изношенных. Совместно с упомянутой фирмой. Хоть по сухим, хоть по мокрым.
МОСКВА, 10 июн - РИА Новости. Автомобильный эксперт Джейсон Фенске на своем YouTube-канале Engineering Explained объяснил, какими преимуществами изношенные шины обладают в сравнении с новыми.
Эксперт отметил, что у шин с изношенным протектором лучше сцепление с дорогой, поскольку так покрышки становятся менее ребристыми и с дорожной поверхностью контактирует большая площадь резины. Однако это преимущество единственное и проявляется лишь на сухих дорогах
РИА Новости http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly9yaweucnuvyxz0by8ymde4mdyxmc8xntiyndc1mjexlmh0bww=
В чем же?
Вот и нам было интересно, зачем такие изделия? Впрочем, про мойку будет в следующем номере -- там довольно забавно все получилось.
Не совсем из-за того. Этот добрый человек убежден, что нажатие на педаль тормоза тоже влияет на мощность. Так и ключ зажигания тоже влияет! Но изначально речь идет о соотношении мощностей на входе и на выходе КПП. Безо всяких аэродинамик, передаточных соотношений и т.п. Вот в этом-то он наглухо и запутался.
И какова цель? Показать, какие плохие гранты?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...269270271272273274275276277278279280281282283...