Китай, я об этом в 1 серии написал. Вернее, Китай ее купил довольно давно, но именно эту бибику целиком сделали именно за стеной на каком-то новеньком заводике. А вместе с вольвами теперь продают Джили:)
Вопрос правильный. Жаль, что вы не представились, конечно...
Начну с огнетушителя -- на эту тему даже совет бывалых был опубликован. Он у меня во всех" вольвах", начиная от S60, хранится одинаковым образом -- в креплении, которое мне мой друг и бывший коллега, Виктор Сергеевич Жаворонков, соорудил из подручных средств за пять минут. Это насадка для электродрели в виде круга, которая легко цепляется своей поверхностью за любой ворс. К ней прикреплен ремешок, пристегивающий огнетушитель -- вот и всё. Вся конструёвина располагается в багажнике возле крыла -- при необходимости доступ почти мгновенный. А штатного места в салоне нет, да оно вроде как сегодня в салоне и не требуется - главное, чтобы огнетушитель где-то был. Правда, на S60 мне манагер в свое время предложил крепление под водительским сиденьем под узенький игрушечный огнетушитель за какие-то сотни долларов, но я гордо (т.е., по бедности), отказался.
Про общее ощущение я уже писал. 80-я была Автомобилем - для меня практически идеальным. Красивая, надежная -- ни к чему не могу придраться. ДО сих пор жаль, что в итоге досталась непонятно кому через трейд-ин. А 90-я -- это современная красивая игрушка, в которую очень хотелось поиграть. Очень может быть, что это мой последний автомобиль - вот и решился... В ней ничего пока что не померло, а полезняшки, в общем-то, здорово помогают -- к ним привыкаешь. Как я уже писал, она сама держит полосу, сама может тормозить -- и т. п. Поэтому вопрос, что бы я выбрал, некорректен -- у меня и 80-ка была абсолютно новая, и эта тоже. Через 8 сезонов 80-ку я предал -- причем сознательно...
Так регулировка никуда не делась -- просто она здесь опять механическая, только и всего. Замечу, что в куртке я никогда в жизни за рулем не сидел - считаю это моветоном. Экономия от старт-стоп -- это завуалированная дурость, конечно же. Просто забавная игрушка, которую лучше сразу отключать, когда наигрался. А горящие сигналы -- замечательная штука, абсолютно не раздражают.
Александр! Ну и напрасно, что читать не стали. Мы много чего писали про Кастроль (и всегда по делу), но в данном случае, если вы обратили внимание, в статье не содержится ни единой ссылки на "высокое качество продукта". А технический специалист сегодня работает на Мотюле, а завтра на каком-нибудь ЗиК. Основы автохимии от этого, согласитесь, не меняются.
Михаил Колодочкин Комментарии
Боюсь, что не последний
Китай, я об этом в 1 серии написал. Вернее, Китай ее купил довольно давно, но именно эту бибику целиком сделали именно за стеной на каком-то новеньком заводике. А вместе с вольвами теперь продают Джили:)
У меня нет отапливаемого гаража в доме. И вне дома тоже нет.
Вопрос правильный. Жаль, что вы не представились, конечно...
Начну с огнетушителя -- на эту тему даже совет бывалых был опубликован. Он у меня во всех" вольвах", начиная от S60, хранится одинаковым образом -- в креплении, которое мне мой друг и бывший коллега, Виктор Сергеевич Жаворонков, соорудил из подручных средств за пять минут. Это насадка для электродрели в виде круга, которая легко цепляется своей поверхностью за любой ворс. К ней прикреплен ремешок, пристегивающий огнетушитель -- вот и всё. Вся конструёвина располагается в багажнике возле крыла -- при необходимости доступ почти мгновенный. А штатного места в салоне нет, да оно вроде как сегодня в салоне и не требуется - главное, чтобы огнетушитель где-то был. Правда, на S60 мне манагер в свое время предложил крепление под водительским сиденьем под узенький игрушечный огнетушитель за какие-то сотни долларов, но я гордо (т.е., по бедности), отказался.
Про общее ощущение я уже писал. 80-я была Автомобилем - для меня практически идеальным. Красивая, надежная -- ни к чему не могу придраться. ДО сих пор жаль, что в итоге досталась непонятно кому через трейд-ин. А 90-я -- это современная красивая игрушка, в которую очень хотелось поиграть. Очень может быть, что это мой последний автомобиль - вот и решился... В ней ничего пока что не померло, а полезняшки, в общем-то, здорово помогают -- к ним привыкаешь. Как я уже писал, она сама держит полосу, сама может тормозить -- и т. п. Поэтому вопрос, что бы я выбрал, некорректен -- у меня и 80-ка была абсолютно новая, и эта тоже. Через 8 сезонов 80-ку я предал -- причем сознательно...
Я там никогда не сидел, так что сказать ничего не могу.
Дело ваше. Мне в куртке некомфортно.
Так регулировка никуда не делась -- просто она здесь опять механическая, только и всего. Замечу, что в куртке я никогда в жизни за рулем не сидел - считаю это моветоном. Экономия от старт-стоп -- это завуалированная дурость, конечно же. Просто забавная игрушка, которую лучше сразу отключать, когда наигрался. А горящие сигналы -- замечательная штука, абсолютно не раздражают.
Сергей! Я обязательно задам ваш вопросу гуру-масленщику:)
Индекс вязкости на канистре? Приведите пример, если не трудно.
Александр! Ну и напрасно, что читать не стали. Мы много чего писали про Кастроль (и всегда по делу), но в данном случае, если вы обратили внимание, в статье не содержится ни единой ссылки на "высокое качество продукта". А технический специалист сегодня работает на Мотюле, а завтра на каком-нибудь ЗиК. Основы автохимии от этого, согласитесь, не меняются.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...250251252253254255256257258259260261262263264...