В целом вы предлагаете все закрыть и всех посадить. НУ, допустим. А дальше? Каплана избрали всенародно избранным. А дальше? Я же не просто так спрашиваю, кто и что умеет хорошо делать.
И еще. Ну, не нравится вам товар -- не берите! И вся любовь: бракоделы разорятся, придут настоящие труженики и будет хорошо. Так, да? Только вот приходить-то некому: уазовцы -- они и есть труженики. Хорошо, если не последние. Остальные в торговлю и на ТВ свалили.
Все не так, Илья. Возвращаясь к унитазам. Если скотина пролетарий с вантузом в руках все мне загадит, я буду критиковать его конкретный брак. Но если он мне ответит, что, допустим, вчера отравился моей дрянной буханкой, которую я ему продал под видом хлеба, то аргументов у меня сильно поубавится. Он не умеет одно, я не умею другое -- мы оба бездари. И нам пора на демонстрацию требовать повышения пенсий.
Насчет конкурентоспособности. Г-н Швецов его прикупил и никак не расстается. Похоже, он не сильно разоряется. Кстати, если военные довольны, то пусть живет столько, сколько захочет. Если бы продукцию никто не покупал, то где-то во вселенной была площадка с нераспроданной продукцией. На АЗЛк я это видел, когда местные уродцы 2141 заполонили весь трек полигона и все межцеховые проходы.
Один пьяница уже прикрыл все производства в 1991 году -- до сих пор "радуемся". Сжигая мосты, надо хоть чуть-чуть подумать. Один народны избранник, я о нам в Экспертизе-2 писал, заявлял, что не нужно было строить никакие ВАЗы: надо было продавать недра и обменивать на автомобиле. А там видно будет. Я с этим, мягко говоря, не согласен.
Илья! На меня в комментариях время от времени выливают такой ушат помоев, что даже вы сможете поежиться. Воспитанных посетителей все-таки меньшинство. Но вот как вам объяснить, что вы ошибаетесь в оценке моего отношения к УАЗу? Ладно, статья является частью редакционной работы, но вот участвовать в обсуждении я не обязан. Большинство авторов так и поступает. И поэтому, если я в комментариях защищаю тот же УАЗ, то это действительно моя позиция . не навязанная ни Кремлем, ни Трампом, ни инопланетянами. С недостатками машины я неплохо знаком, но я полжизни проработал в НИИ и на заводе, а потому неплохо знаю, что это такое.
Критикуют в основном те, кто сами абсолютно ничего не умеют делать. Это касается не только автомобилей, но и всего остального. Я часто спрашиваю: что умеешь делать лично ты, дорогой товарищ? ТЫ достиг космических высот на своем рабочем месте? Или только скулить умеешь, как свора подвальных? Ответа по существу еще ни разу не получал. Каждый уверен, что мог бы сделать все, но ему кто-то мешает.
У меня через недельку еще одна статья про УАЗ должна выйти -- я на него с необычной точки зрения хочу посмотреть. Но это потом. А сейчас повторяю простой вопрос: стадию "разрушить до основания" мы уже проходили в разные годы. Что конкретно вы предлагаете сделать с УАЗом? Закрыть? Заменить на торгово-развлекательный центр? Купить новый китайский завод?
Михаил Колодочкин Комментарии
Полностью согласен с вами
Пожалуй, согласен во всем
В целом вы предлагаете все закрыть и всех посадить. НУ, допустим. А дальше? Каплана избрали всенародно избранным. А дальше? Я же не просто так спрашиваю, кто и что умеет хорошо делать.
Про воровство слышал -- спасибо.
Кстати, Илья -- вы хотели бы советскую власть восстановить?
Я вам ссылочку на свою писанину послал -- загляните, когда будет время или желание.
И еще. Ну, не нравится вам товар -- не берите! И вся любовь: бракоделы разорятся, придут настоящие труженики и будет хорошо. Так, да? Только вот приходить-то некому: уазовцы -- они и есть труженики. Хорошо, если не последние. Остальные в торговлю и на ТВ свалили.
Все не так, Илья. Возвращаясь к унитазам. Если скотина пролетарий с вантузом в руках все мне загадит, я буду критиковать его конкретный брак. Но если он мне ответит, что, допустим, вчера отравился моей дрянной буханкой, которую я ему продал под видом хлеба, то аргументов у меня сильно поубавится. Он не умеет одно, я не умею другое -- мы оба бездари. И нам пора на демонстрацию требовать повышения пенсий.
Насчет конкурентоспособности. Г-н Швецов его прикупил и никак не расстается. Похоже, он не сильно разоряется. Кстати, если военные довольны, то пусть живет столько, сколько захочет. Если бы продукцию никто не покупал, то где-то во вселенной была площадка с нераспроданной продукцией. На АЗЛк я это видел, когда местные уродцы 2141 заполонили весь трек полигона и все межцеховые проходы.
Один пьяница уже прикрыл все производства в 1991 году -- до сих пор "радуемся". Сжигая мосты, надо хоть чуть-чуть подумать. Один народны избранник, я о нам в Экспертизе-2 писал, заявлял, что не нужно было строить никакие ВАЗы: надо было продавать недра и обменивать на автомобиле. А там видно будет. Я с этим, мягко говоря, не согласен.
А то, что сделали Аурус, это хорошо.
Полагаете, что я езжу по марсианским дорогам, где машин вообще нет?
Илья! На меня в комментариях время от времени выливают такой ушат помоев, что даже вы сможете поежиться. Воспитанных посетителей все-таки меньшинство. Но вот как вам объяснить, что вы ошибаетесь в оценке моего отношения к УАЗу? Ладно, статья является частью редакционной работы, но вот участвовать в обсуждении я не обязан. Большинство авторов так и поступает. И поэтому, если я в комментариях защищаю тот же УАЗ, то это действительно моя позиция . не навязанная ни Кремлем, ни Трампом, ни инопланетянами. С недостатками машины я неплохо знаком, но я полжизни проработал в НИИ и на заводе, а потому неплохо знаю, что это такое.
Критикуют в основном те, кто сами абсолютно ничего не умеют делать. Это касается не только автомобилей, но и всего остального. Я часто спрашиваю: что умеешь делать лично ты, дорогой товарищ? ТЫ достиг космических высот на своем рабочем месте? Или только скулить умеешь, как свора подвальных? Ответа по существу еще ни разу не получал. Каждый уверен, что мог бы сделать все, но ему кто-то мешает.
У меня через недельку еще одна статья про УАЗ должна выйти -- я на него с необычной точки зрения хочу посмотреть. Но это потом. А сейчас повторяю простой вопрос: стадию "разрушить до основания" мы уже проходили в разные годы. Что конкретно вы предлагаете сделать с УАЗом? Закрыть? Заменить на торгово-развлекательный центр? Купить новый китайский завод?
Что конкретно?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...107108109110111112113114115116117118119120121...