Одна из этих машин в моем личном пользовании, по пробегу иногда выходит и побольше чем у сотрудников. Раз в два года заниматься продажей-покупкой-выбором нет никакого желания. Вот если бы Вы написали для души, или что-то вроде ХОББИ, то согласен с Вами. У меня для этого есть мотоцикл, который ни в коем разе не удобный, ни экономичный, да и не особо надежный... Но ему все прощается... Другими словами Турбомотор это не ПОТОМУ ЧТО, а НЕ СМОТРЯ НА...
Правильнее говорить не пять лет, а до примерно 100000. В нашем автопарке (не такси кстати) автомобили по 50000-60000 в год проезжают. Менять авто каждые два года неинтересно, а атмосферники (по крайней мере двигатели) обычно до 200000 спокойно доезжают. Я в принципе не против турбин, но пока это не долговечная деталь. А с учетом тенденции автопроизводителей делать все более ломучим, сомневаюсь что это когда-то будет реально.
Александр Комментарии
Из мухи раздули слона. Парковаться реально негде, и не только в москве. Автора вроде бы выпустили сразу по звонку. пропиариться захотел
кину в лоб тебе, когда обгонять будешь в очередной раз. чтоб уж точно до весны хватило.
Мне нравится фото в статье! Прям такое жизнерадостное, так и хочется в час пик проехаться на общественном транспорте!
Одна из этих машин в моем личном пользовании, по пробегу иногда выходит и побольше чем у сотрудников. Раз в два года заниматься продажей-покупкой-выбором нет никакого желания. Вот если бы Вы написали для души, или что-то вроде ХОББИ, то согласен с Вами. У меня для этого есть мотоцикл, который ни в коем разе не удобный, ни экономичный, да и не особо надежный... Но ему все прощается... Другими словами Турбомотор это не ПОТОМУ ЧТО, а НЕ СМОТРЯ НА...
Выброси их совсем. Зачем они тебе?
Двоешник)))
Я же говорил заплюют))) Я только повторил название статьи, а минусов то сколько.
Правильнее говорить не пять лет, а до примерно 100000. В нашем автопарке (не такси кстати) автомобили по 50000-60000 в год проезжают. Менять авто каждые два года неинтересно, а атмосферники (по крайней мере двигатели) обычно до 200000 спокойно доезжают. Я в принципе не против турбин, но пока это не долговечная деталь. А с учетом тенденции автопроизводителей делать все более ломучим, сомневаюсь что это когда-то будет реально.
Че то тебя далеко от темы занесло
Чего это? От меня респект ВАЗу за то что взял за основу старый добрый логан, а не древнюю 8-ку
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...