Зима на подходе. Прошу на трассу Москва-Питер числа 19 января. Сам все поймешь.
По поводу потеплело : разве ты не знаешь, что утром обычно холоднее, а на трассе под ветром может и на пяток градусов отличаться... Я тоже не ходячий термометр, что увидел, то написал.
Про брелок с выдвижным жалом подтверждаю - в кармане выдвигался и начинал греть, правда конечно разогревается не так сильно... но все равно не приятно.
Ну как я понял мы с вами пришли к согласию. Если пробег небольшой (80000) за пять лет, то и продаете Вы по сути еще вполне боеспособный аппарат. При таком раскладе я бы тоже взял турбо. У меня же за 5 лет пробег переваливает далеко за 200000. сомневаюсь что турбо без поломок пройдет этот пробег, про продажу я вообще молчу... выручить что то за такой агрегат будет проблемно.
Ну за пять лет 50000 это немного. При таком раскладе я бы тоже скорее всего взял турбо. Обратите внимание, Вы при таком небольшом пробеге уже гипотетически рассматриваете покупку нового автомобиля.
Омывайка бывает разная. А у меня еще был случай: ехали из Москвы в Питер. В Москве продавец обещал что качественная и до - 25 точно не замерзнет. Подъезжаем к Питеру и омывайка начинает замерзать. Ну думаю обманул. Заруливаю на заправку, а там на термометре - 36. Так то вот.
Можно поинтересоваться каков пробег у Вашего авто сейчас, и при каком планируете продавать? Готов тоже поделиться - сейчас пока 4000 км, прошлая 1,6 атмо продана с пробегом 230000. Прогорала прокладка на пробеге около 200000 и примерно в это же время регулятор ХХ заменил. В остальном только расходники по графику. А еще промывал два раза (15-ти минуткой) - гидрокомпенсаторы начинали стучать.
Касательно динамики конечно Вы все хорошо описали, но камерами так гайки затянули, что уже и не вижу где реализовать можно
Александр Комментарии
Зима на подходе. Прошу на трассу Москва-Питер числа 19 января. Сам все поймешь.
По поводу потеплело : разве ты не знаешь, что утром обычно холоднее, а на трассе под ветром может и на пяток градусов отличаться... Я тоже не ходячий термометр, что увидел, то написал.
Про брелок с выдвижным жалом подтверждаю - в кармане выдвигался и начинал греть, правда конечно разогревается не так сильно... но все равно не приятно.
Сделаю вид, что не заметил Вашей грубости. А по сути : хозяева у Лады и Логана одни и те же. стыдно не знать...
На трассе омывайка и в - 30 нужна, а было это в 2010 году примерно 8-10 января.
Ну как я понял мы с вами пришли к согласию. Если пробег небольшой (80000) за пять лет, то и продаете Вы по сути еще вполне боеспособный аппарат. При таком раскладе я бы тоже взял турбо. У меня же за 5 лет пробег переваливает далеко за 200000. сомневаюсь что турбо без поломок пройдет этот пробег, про продажу я вообще молчу... выручить что то за такой агрегат будет проблемно.
Ну за пять лет 50000 это немного. При таком раскладе я бы тоже скорее всего взял турбо. Обратите внимание, Вы при таком небольшом пробеге уже гипотетически рассматриваете покупку нового автомобиля.
Омывайка бывает разная. А у меня еще был случай: ехали из Москвы в Питер. В Москве продавец обещал что качественная и до - 25 точно не замерзнет. Подъезжаем к Питеру и омывайка начинает замерзать. Ну думаю обманул. Заруливаю на заправку, а там на термометре - 36. Так то вот.
Знаю случай, когда вслед за тобой тоже меняют. Вообще мне кажется это первый случай когда проблема разрешилась с помощью ГИБДД.
Вы просто вовремя меняете машины.
Можно поинтересоваться каков пробег у Вашего авто сейчас, и при каком планируете продавать? Готов тоже поделиться - сейчас пока 4000 км, прошлая 1,6 атмо продана с пробегом 230000. Прогорала прокладка на пробеге около 200000 и примерно в это же время регулятор ХХ заменил. В остальном только расходники по графику. А еще промывал два раза (15-ти минуткой) - гидрокомпенсаторы начинали стучать.
Касательно динамики конечно Вы все хорошо описали, но камерами так гайки затянули, что уже и не вижу где реализовать можно
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910...