В юности занимался велоспортом, были у нас похожие бутылочки, правда стоили копейки тогда. пробочка типа как на детской воде держалась за бутылку и не улетала. Неудобно то, что придется каждый раз переливать. Проще уж сразу купить детскую водичку.
Что-то много гемора получается. Проще уж другую машину выбрать, а то блин целая цепь ребусов получается: завел, выключил, тронулся, вырулил, пристегнулся и т.д. И это не дешевый китаемобиль, а законодатель стиля блин.
Оригинальное решение. облагородить немного - антифриз, замену раз в 4 года и т.д. )))) Если покопаться у современных авто гораздо больше всяких приблуд, причем не особо и нужных по сути.
Цены надо меньше задирать, вот рынок и падать перестанет. Рубль давно уже завис на одной отметке, а цены на авто все растут. Я занимаюсь климатической техникой. У нас цены по началу тоже взлетели, но постепенно все поставщики откатились к примерно +10% от докризисной цены. Авто считай почти в два раза взлетели, вот и нет спроса.
Сочувствую Михаил! Вроде бы мелочь, но у меня в таких случаях возникает чувство, что нагадили в душу... А причина скорее всего банальная - либо продадут, либо себе наклеят. Недавно видел ребята откручивали багажник с крыши газели))) правда газель реальный брошенный подснежник года три уже.
я и не утверждал, что мощное древнее авто и много денег это синонимы. Скорее наоборот. Причем если даже деньги поначалу есть, то мощное древнее авто очень поспособствует их сокращению. Сам знаю нескольких владельцев, у которых в ПТС стоит 80-90 л.с. При том что это 3-х литровые немцы))) и 5-ти литровый американец)))
Александр Комментарии
В юности занимался велоспортом, были у нас похожие бутылочки, правда стоили копейки тогда. пробочка типа как на детской воде держалась за бутылку и не улетала. Неудобно то, что придется каждый раз переливать. Проще уж сразу купить детскую водичку.
Согласен
Теперь понял. Я думал каждый раз при заводе авто надо настраивать. а так если выключил и забыл, то конечно тема полезная иногда бывает)))
Что-то много гемора получается. Проще уж другую машину выбрать, а то блин целая цепь ребусов получается: завел, выключил, тронулся, вырулил, пристегнулся и т.д. И это не дешевый китаемобиль, а законодатель стиля блин.
Согласен! Я бы тоже посмотрел, но вместо ремонта лучше с разборки поискать вариант.
Оригинальное решение. облагородить немного - антифриз, замену раз в 4 года и т.д. )))) Если покопаться у современных авто гораздо больше всяких приблуд, причем не особо и нужных по сути.
Уже тогда форд нашел о чем умолчать))) Почему мы удивляемся дизельгейту)))
Цены надо меньше задирать, вот рынок и падать перестанет. Рубль давно уже завис на одной отметке, а цены на авто все растут. Я занимаюсь климатической техникой. У нас цены по началу тоже взлетели, но постепенно все поставщики откатились к примерно +10% от докризисной цены. Авто считай почти в два раза взлетели, вот и нет спроса.
Сочувствую Михаил! Вроде бы мелочь, но у меня в таких случаях возникает чувство, что нагадили в душу... А причина скорее всего банальная - либо продадут, либо себе наклеят. Недавно видел ребята откручивали багажник с крыши газели))) правда газель реальный брошенный подснежник года три уже.
я и не утверждал, что мощное древнее авто и много денег это синонимы. Скорее наоборот. Причем если даже деньги поначалу есть, то мощное древнее авто очень поспособствует их сокращению. Сам знаю нескольких владельцев, у которых в ПТС стоит 80-90 л.с. При том что это 3-х литровые немцы))) и 5-ти литровый американец)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...192021222324252627282930313233...