Страница 49 | Комментарии Константин
Аватар пользователяКонстантин

Константин Комментарии

Добрый день форумчане. Я так понял сей темой Вы то же решили "подколоть" бывшего журналиста, ну а теперь БАЛЬШОГО !! чоловика Рогозина ))) (с его угрозами в адрес америкосов по отключению станций GPS....ГЫ)))

0

Да ну их покойников !))) Пусть спят спокойно, а Крым НАШ !!! Там так класно - на майских мотался на авто, всё руки не дойдут отзыв написать и фото приложить....)))

0

И очень трогательно в этом контексте звучат уж очень частые отзывы миллионов авто на доработку(сиречь устранение конструктивных недостатков) известных авто брендов ...)))) Хотя справедливости ради сказать вроде и ВаЗ где то типа что то отзывает....)))

0

Михаил ! Позвольте поспорить по поводу термина "массовый автомобиль". По моему мнению он был применим до падения "железного занавеса", т.е. когда советский человек видел импортный авто разве что в кино или в журнале ЗР !))). На сегодняшний день правильнее говорить, наверное, доступный (он же дешёвый) авто ?! Или я не прав ?!))

0

Добрый день Всем ! Да, и самое главное это действительно научная база !!! Причем во всем, где её нет там и провалы...Пример - Китай с его удивительной способностью к копированию: Итак пример первый - наш Миг29....успешно закуплен малой партией, разобран до винтика и скопирован. Да, даже летает ! НО ! Ресурс двигателя в десятки раз меньше, скоростные характеристики намного хуже...второй пример - Ил86, так же закуплен в небольшом количестве, разобран и скопирован, гы...оно даже от полосы не ОТОРВАЛОСЬ !!!! И таких примеров можно приводить множество, а причина одна !!!! НЕТ сейчас у Китая научной базы в металлургии специальных сталей и сплавов (нельзя процесс - технологию производства скопировать по конечному листу металла, даже зная точный состав !). А подрастеряли они её (базу в смысле) в период культурной революции -эт когда они доменные печки в каждом дворе ставили. Конечно ! Зная их упорство и трудолюбие, можно надеяться что по прошествии определенного времени они нагонят, но не сейчас....Вот так и у в нашей промышленности ! Где то поставили приоритеты и там мы впереди планеты всей, а где то нет и отрасль влачит жалкое существование (вспомните кибернетику, самые большие наши микросхемы, имеющие 8-мь ножек и четыре ручки для перености ! Шутка, но горькая,,) На сей день компьютеров бытовых своих не имеем, телефонов сотовых то ж, а уж о других гаджетах так и говорить не приходиться. С автопромом приблизительно такая же картина. Автомобиль всегда в СССР был в первую очередь РОСКОШЬЮ, а уж затем средством так сказать передвижения. Отсюда и отставание и нежелание работать над улучшением и обновлением моделей. А зачем ! Итак очереди на долгие годы вперед...грустно..(((

0

Да и видимо ещё и сфера обитания на коекакеров очень влияет. Одно дело торговля, тут как Вы правильно заметили и хамят и воруют или ни чего не делают (скрываясь за горой бумаг или спинами коллег), другое производство - ты тут будто под лупой и если накасячил то отвечай по полной. Хотя справедливости ради хочу добавить, что схема типа "курятника" - залезь на насест повыше и нагадь на голову тому кто ниже, к сожалению работает ещё на многих предприятиях...(((

0

Да и с учителями мне честно ВЕЗЛО !!!!)))

0

И "круглый шарик" по жизни !!!)))

0

Михаил ! А вы найдите на "зомбоящике" пару каналов посвященных практикам подготовки коекакеров и все станет на свои места !!! То чему их "учат" применимо не к нашему менталитету, а к западному !!! А вообще для себя подразделяю людей, уж простите за тафталогию, на круглые и квадратные "шарики". Круглому поставишь задачу и он выполнит её "до талого" так сказать да ещё и проявит мативированную смекалку, а квадратный один два шага и лег на грань -"Что дальше!??" спрашивает - трудно с ними и таких пока большинство. Но я оптимист по жизни !!!)))

0

На практике, если посмотреть кто руководит нашими холдингами и гос.корпорациями (учитывая профессии руководителей) то ДА, в теории НОНСЕС !! Лично моё мнение...)))

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: