Как можно ругать коробку, в данном случае амт и при этом проехать на ней 60 тысяч? Видимо не всё так плохо), в противном случае владелец , обычный, уже давно бы поменял машину на вариант с другой трансмиссией.
На самом деле на роботе тяжело первое время. Потом проблем нет.
Людям привыкшим в акпп не порекомендовал бы. Ну или если совсем нет средств,а веслом махать вы не умеете по определению.
В целом АМТ вполне верное бюджетное решение, особенно на фоне краха продаж Калин и Грант с классическим акпп Джатко. Просто надо понимать, что это все та же механика, только вместо вас передачи включает актуатор. Который увы, бывает долго думает).
Список конечно не полон. При покупке машин, тем более c полным приводом, близких к 10 годам от момента сборки, стоит серьёзно взвесить свои материальные возможности. Впрочем, если у вас нет семьи и вы просто супер ценный сотрудник в своей фирме, то почему бы и нет?).
Я ориентируюсь по старой армейской привычке : 15 октября - зима, 15 апреля - лето.
А так то правильно написано, средняя +5. Летние покрышки при чуть менее низкой температуре не работают, достаточно тех же спецов из Нокии послушать и других.
Не силён я в экономике,но видится мне такая картина. По идее условный иностранец обогащается на нашей территории за счёт наших граждан не платя никаких налогов и чего-то ещё в казну. Он деньги, которые могли пойти на развитие условного города "Н", увозит за бугор. Видимо по каким-то критериям того самого ВТО, в которое мы "по-дружбе" вляпались, взять мы с них ничего не может,поэтому и утилизационный сбор и может ещё что. И то,что -то им ещё и компенсируют...Но тут у нас возникает замкнутый круг : гос-во хочет денег в казну с чужаков(было бы смешно,если условный арендодатель не брал плату с арендатора),но чужак поднимает цену, т.к. народ берёт его товар не просто за то,что он лучше(что не всегда верно),а по принципу - "главное не наше", и всё - карусель, бег по кругу...
Мне вот не надо читать статьи. В нашем парке 11 Грант с пробегами более 120+-. Ржавых и с дохлыми,умершими двигателями нет. У вас видимо какая-то другая Гранта, раз в повседневной эксплуатации так себя показала.
Иван Комментарии
Как можно ругать коробку, в данном случае амт и при этом проехать на ней 60 тысяч? Видимо не всё так плохо), в противном случае владелец , обычный, уже давно бы поменял машину на вариант с другой трансмиссией.
На самом деле на роботе тяжело первое время. Потом проблем нет.
Людям привыкшим в акпп не порекомендовал бы. Ну или если совсем нет средств,а веслом махать вы не умеете по определению.
В целом АМТ вполне верное бюджетное решение, особенно на фоне краха продаж Калин и Грант с классическим акпп Джатко. Просто надо понимать, что это все та же механика, только вместо вас передачи включает актуатор. Который увы, бывает долго думает).
Универсал конечно хорош, а вот седан кросс пока в живую не видел.
Список конечно не полон. При покупке машин, тем более c полным приводом, близких к 10 годам от момента сборки, стоит серьёзно взвесить свои материальные возможности. Впрочем, если у вас нет семьи и вы просто супер ценный сотрудник в своей фирме, то почему бы и нет?).
Я ориентируюсь по старой армейской привычке : 15 октября - зима, 15 апреля - лето.
А так то правильно написано, средняя +5. Летние покрышки при чуть менее низкой температуре не работают, достаточно тех же спецов из Нокии послушать и других.
Не силён я в экономике,но видится мне такая картина. По идее условный иностранец обогащается на нашей территории за счёт наших граждан не платя никаких налогов и чего-то ещё в казну. Он деньги, которые могли пойти на развитие условного города "Н", увозит за бугор. Видимо по каким-то критериям того самого ВТО, в которое мы "по-дружбе" вляпались, взять мы с них ничего не может,поэтому и утилизационный сбор и может ещё что. И то,что -то им ещё и компенсируют...Но тут у нас возникает замкнутый круг : гос-во хочет денег в казну с чужаков(было бы смешно,если условный арендодатель не брал плату с арендатора),но чужак поднимает цену, т.к. народ берёт его товар не просто за то,что он лучше(что не всегда верно),а по принципу - "главное не наше", и всё - карусель, бег по кругу...
Каким боком и в данный тест попал Рено для меня так и осталась загадкой. Не смотря на ваше скомконное объяснение.
Мне вот не надо читать статьи. В нашем парке 11 Грант с пробегами более 120+-. Ржавых и с дохлыми,умершими двигателями нет. У вас видимо какая-то другая Гранта, раз в повседневной эксплуатации так себя показала.
И не надо менять всё подряд занимаясь гаданиями - поставьте на авто нормальный БК.
Перебрали все что вспомнили?) Но, достаточно странно, что в этом списке нет одного из главных косяков - неисправность датчика коленчатого вала.
Это провал для КИА. Брать будут по инерции - типа не наше, может лучше. А так, переплачивать 170-270 штук смысла нет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456