В отличии от многих,большинства, она поболее внедорожник. Бутафорские щёголи, тошнящиеся по грунтовкам в жизни и бодро снующие по расчищенному лесу в рекламе, ездят под другими шильдиками. А кому нужен выдающийся бампер, пожалуйста - РИФ и прочие имею отличные продукты для сноса любых препятствий, будь то ветка или модная соляра.
За отмену. Хотя конечно этими +20 пользуюсь как и все и конечно привык к ним. Но у нас и так уровень вождения и культуры в целом низкий. У нас в районе например есть один перекрёсток на котором вечно происходит дпт по причине поворота вторым рядом(разрешённый только с крайнего правого ряда). Баталии не шуточные,в том числе и в профильной группе ВК. И вот многие прямым текстом пишут и говорят: плевать мне на знаки и разметку, я так делал,делаю и буду делать. Это потенциальные преступники, люди идущие на нарушение - ОСОЗНАННО. И таких много. И поэтому мы сами себя загоняем в угол с ростом камер,штрафов и прочего. Можно много разглогольствовать, но мы сами,своими действиями, вынуждаем закручивать гайки.
И да,если кто найдет какие штрафы были при Союзе(у меня например есть редакция от 86года), посчитайте на нынешнии деньги - прибалдеете. Нам сейчас такие штрафы только в страшном сне снятся.
У меня было две и отсутствие дисплея меня не напрягало. Но я делал себе мультируль - это удобно. На драйве при желании найдёте). Сейчас, периодами катаясь на более, "технически продвинутых" авто, трудно представить машину без дисплея. В конце концов,в случае с той же парковкой или простенькой навигацией,блютузом - это удобно. И к этому быстро привыкаешь. Держатель хорошо,но это аксессуар и не более. У меня например магнитный, мне с ним удобно. И вот какой тогда держатель они должны внедрить?). Да Шевик позиционируется как машина для любителей ездить на природу. Но и в городе она дюже удобна ! Вообще в городском цикле она самодостаточна, а на природе раскрывается полностью. Даже с её маленьким багажником считаю её вполне универсальной.
Конкретные требования в целом понятны. Но завод ставит то,что востребовано. Скажем принудиловка по факту нужна только единицам, как и нерегулируемые подшипники, фаркоп условно 20%, и т.д., а вот гляделку сейчас хотят все как и кондей например, доп розетки и другие мелочи. А многим и того не надо. Они, я так понимаю, финансово в яме и крутятся как могут. Понять их можно... Опираться же на желания джиперов выходного дня (которых 1 из 15 владельцев), заполонивших форумы глупо - это тупик.
Иван Комментарии
Бардак...
Шестёрки лучше нет коня ! С любовью вспоминаю. Были у меня и 21063 и 21065.
Пока фото крайне неудачные. Конечно по ним можно делать выводы,но общее впечатление не складывается.
В отличии от многих,большинства, она поболее внедорожник. Бутафорские щёголи, тошнящиеся по грунтовкам в жизни и бодро снующие по расчищенному лесу в рекламе, ездят под другими шильдиками. А кому нужен выдающийся бампер, пожалуйста - РИФ и прочие имею отличные продукты для сноса любых препятствий, будь то ветка или модная соляра.
За отмену. Хотя конечно этими +20 пользуюсь как и все и конечно привык к ним. Но у нас и так уровень вождения и культуры в целом низкий. У нас в районе например есть один перекрёсток на котором вечно происходит дпт по причине поворота вторым рядом(разрешённый только с крайнего правого ряда). Баталии не шуточные,в том числе и в профильной группе ВК. И вот многие прямым текстом пишут и говорят: плевать мне на знаки и разметку, я так делал,делаю и буду делать. Это потенциальные преступники, люди идущие на нарушение - ОСОЗНАННО. И таких много. И поэтому мы сами себя загоняем в угол с ростом камер,штрафов и прочего. Можно много разглогольствовать, но мы сами,своими действиями, вынуждаем закручивать гайки.
И да,если кто найдет какие штрафы были при Союзе(у меня например есть редакция от 86года), посчитайте на нынешнии деньги - прибалдеете. Нам сейчас такие штрафы только в страшном сне снятся.
Плюсану, хоть ничего нового и не прочитал. Да,Ниве этот мотор достаточен,а Шниве изначально мал...
Спасибо)
У меня было две и отсутствие дисплея меня не напрягало. Но я делал себе мультируль - это удобно. На драйве при желании найдёте). Сейчас, периодами катаясь на более, "технически продвинутых" авто, трудно представить машину без дисплея. В конце концов,в случае с той же парковкой или простенькой навигацией,блютузом - это удобно. И к этому быстро привыкаешь. Держатель хорошо,но это аксессуар и не более. У меня например магнитный, мне с ним удобно. И вот какой тогда держатель они должны внедрить?). Да Шевик позиционируется как машина для любителей ездить на природу. Но и в городе она дюже удобна ! Вообще в городском цикле она самодостаточна, а на природе раскрывается полностью. Даже с её маленьким багажником считаю её вполне универсальной.
Конкретные требования в целом понятны. Но завод ставит то,что востребовано. Скажем принудиловка по факту нужна только единицам, как и нерегулируемые подшипники, фаркоп условно 20%, и т.д., а вот гляделку сейчас хотят все как и кондей например, доп розетки и другие мелочи. А многим и того не надо. Они, я так понимаю, финансово в яме и крутятся как могут. Понять их можно... Опираться же на желания джиперов выходного дня (которых 1 из 15 владельцев), заполонивших форумы глупо - это тупик.
Поверьте,я тоже так думаю). Подогрев, как минимум, на старте зимой ой как хорош!)
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456