Не пугайте людей. Не считают камеры на столбах среднюю скорость. Бывают крайне редкие рейды, когда стоит полиция и действительно смотрит среднюю скорость по прохождению между камерами контроля транспортных потоков (типа Платона). Те камеры распознают номер, но не пишут фотографии в базу. Если с таких камер высчитывают превышение, то после второй камеры стоит полиция, потому что штрафуют конкретного человека, а не хозяина. Обычные камеры на столбах измеряют скорость и делают фотографию, но не пишут номер в базу в режиме реального времени. Это две разных системы.
Живу в Финляндии. Цены на Приус примерно такие же, а цены на Короллу/Аурис значительно выше. Цена на топливо тоже выше. Когда в статье писали про 17 лет, не учмтывали совокупную стоимость владения, которая учитывает и цену продажи. Реальные сроки окупаемости значительно меньше, лет 5.
Нормально он управляется. Он не является гоночным болидом. Но еще есть гибридный Аурис, отличный аппарат с той же гибридной техникой и без излишеств.
А гибридный рав4 с полным приводом вообще огонь. 8.4 до сотни, рулится чудесно.
А можно увидеть источник данных о том, что вариатор Jatco является самым надежным?
По моему опыту они самые проблемные. Уже на пробегах 30-50 тысяч начинают выть подшипники. На их фоне вариаторы Тойоты и Субару просто идеально работают. Хотя бы по форумам профильным посмотрели бы что ли...
Реклама такая реклама...
Просто пытаются лишних денег собрать.
Кстати, конструктив убогий для морозов. Внутри две платы, разъемы между ними окисляются из-за конденсата. Регистратор выходит из строя. Это я по опыту владения их регистраторами говорю.
А что касается дельцов, Блэквью воры. Они используют линукс и кучу бесплатных компонент типа бизибокса, они распространяются под GPL лицензией. Блэквью объявил это своим ноу-хау и использует бесплатно и без всяких ссылок на авторов. Попытка получить исходный код, который они по условиям лицензии обязаны предоставить, заканчивается включением адреса запрашивающего в черный список. В общем, воры.
Grigori Timonen Комментарии
Не пугайте людей. Не считают камеры на столбах среднюю скорость. Бывают крайне редкие рейды, когда стоит полиция и действительно смотрит среднюю скорость по прохождению между камерами контроля транспортных потоков (типа Платона). Те камеры распознают номер, но не пишут фотографии в базу. Если с таких камер высчитывают превышение, то после второй камеры стоит полиция, потому что штрафуют конкретного человека, а не хозяина. Обычные камеры на столбах измеряют скорость и делают фотографию, но не пишут номер в базу в режиме реального времени. Это две разных системы.
И это хорошо.
Кто посадил автора в заключение?
Но вывезти или растаможить все равно обязан и сейчас.
Доказуемо. При увеличении скорости с 40 до 60 кинетическая энергия увеличивается в 2.25 раз. Это легко докажет эксперт в случае ДТП.
В Финляндии конфискация даже выключенного и убранного.
Живу в Финляндии. Цены на Приус примерно такие же, а цены на Короллу/Аурис значительно выше. Цена на топливо тоже выше. Когда в статье писали про 17 лет, не учмтывали совокупную стоимость владения, которая учитывает и цену продажи. Реальные сроки окупаемости значительно меньше, лет 5.
Нормально он управляется. Он не является гоночным болидом. Но еще есть гибридный Аурис, отличный аппарат с той же гибридной техникой и без излишеств.
А гибридный рав4 с полным приводом вообще огонь. 8.4 до сотни, рулится чудесно.
А можно увидеть источник данных о том, что вариатор Jatco является самым надежным?
По моему опыту они самые проблемные. Уже на пробегах 30-50 тысяч начинают выть подшипники. На их фоне вариаторы Тойоты и Субару просто идеально работают. Хотя бы по форумам профильным посмотрели бы что ли...
Реклама такая реклама...
Просто пытаются лишних денег собрать.
Кстати, конструктив убогий для морозов. Внутри две платы, разъемы между ними окисляются из-за конденсата. Регистратор выходит из строя. Это я по опыту владения их регистраторами говорю.
А что касается дельцов, Блэквью воры. Они используют линукс и кучу бесплатных компонент типа бизибокса, они распространяются под GPL лицензией. Блэквью объявил это своим ноу-хау и использует бесплатно и без всяких ссылок на авторов. Попытка получить исходный код, который они по условиям лицензии обязаны предоставить, заканчивается включением адреса запрашивающего в черный список. В общем, воры.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789