Ну это вы погорячились. Бак Витары 66 литров, литр 95 в среднем 35 руб. итого: 66х35=2275 руб. Сколько там бампер на ладу стоит? А покрасить? С иномарками ваще капец, например на Тииду передний бампер оригинал 30 тыс. , китайский можно и за 5 купить.
На мою калину в Тольятти передний бампер в цвет 2800.
Уважаемый автор!
Так уж случилось, что Великому и Могучему я обучался ещё в СССР... не исключено, что именно поэтому мне не понятен смысл вот этой фразы: 6 февраля АВТОВАЗ начал собирать первые пилотные кузова автомобилей нового бестселлера.
Bestseller-ом называют нечто, продающееся с невероятной скоростью и в огромных кол- вах! Неужели за 3 дня успели распродать годовые квоты? Don't jinx it!
Согласен, кроме того, из этой фразы следует, что бестселлер Lada Vesta - это нечто, которому принадлежат кузова каких-то столь же абстрактных автомобилей.
Предполагаю, что в переводе на русский фраза должна звучать примерно так:
6 февраля АВТОВАЗ начал собирать первые пилотные кузова потенциального бестселлера Lada Vesta.
Судя по фото мотор 21127 106л.с и робот 2182, в салоне по бокам круглые воздушные директоры а-ля гранта, и в крыльях нет этих сложных декоративных вырезов.
По силовому агрегату - да, так и есть.
В салоне панель пока кустарная, слепленная из того, что было (даже центральная консоль от калины), так что на это обращать внимания не стоит.
Выштамповки на крыльях абсолютно те же , что на концепте.
Что сразу не понравилось - бачок стеклоомывателя задвинули под стекло.
А вообще, машинка неплохая должна получиться.
Отношение к марке было бы нормальным, если бы покупателям не ссали в мозг.
Есть у меня весьма внушаемый знакомый. Телевизор очень смотреть любит, интернет читать, газеты. И, главное, всему верит.
Вот он то и стал жертвой Датсуна.
Купил в ноябре датсун-гранту и радостно делился со всеми что это автомобиль произведенный по японским стандартам качества. Что его дорабатывали японцы и сделали N-сот(точно не помню) улучшений. А цена то всего на N-сят тысяч выше. И обслуживать его будут высокопрофессиональные сервисмены, а не алкаши из вазовских сервисов и тд и тп. Собирались компанией и весь вечер он не умолкая.
Прокатился - нормальная машина. Ничем не лучше и не хуже обычных лад. Единственное что понравилось - стояла очень приличная резина. Континенталь или что-то подобное. Уж не знаю родная или как доп подсунули. Но на обычные лады там даже не Каму, а уже нечто китайское ставят. Которое сразу надо менять.
Из проблем пока вылезло у него: центральный замок с кнопки закрывается по настроению. Может все двери закрыть, может не все. Причем количество не закрытых дверей и их расположение меняется случайным образом. А самое обидное - неисправность плавающая. И, конечно, в момент посещения сервиса все работает. Еще лампочки в габаритах перегорают постоянно. За 2 месяца владения три штуки поменял. Что-то с электрикой.
Такое вот "японское качество".
На калине за полтора года перегорела одна лампочка габарита. Центральный замок работает нормально. Такой вот тазик. Жутко ломается, прям рассыпается по дороге.) Но на датсуне должно быть гораздо лучше, это ж японец.))
Владимир Пшенин Комментарии
Предполагаю, что в переводе на русский фраза должна звучать примерно так:
6 февраля АВТОВАЗ начал собирать первые пилотные кузова потенциального бестселлера Lada Vesta.
В салоне панель пока кустарная, слепленная из того, что было (даже центральная консоль от калины), так что на это обращать внимания не стоит.
Выштамповки на крыльях абсолютно те же , что на концепте.
Что сразу не понравилось - бачок стеклоомывателя задвинули под стекло.
А вообще, машинка неплохая должна получиться.
Ну понятно. Если человек, к примеру, на пятёрку бмв смотрит, можно сказать, дороговато, вон форд фокус есть, он дешевле.)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...34567891011