судя по отзывам людей с ссылка, робот намного тише, почти не слышен. Причина малопонятна, возможно, селекция шестерен на роботы + отсутствие механических связей с кузовом (рычаг КПП, р.тягу).
Я и говорю, гудит понемногу.)
Но реально тише механики.
Мне больше всего вот что интересно?
На икс-рее 1.8 стоит робот от гранты, он не гудит как грантовская мкпп не пойму?
бу отказался от кпп 2180 в пользу французской на икс-рее и весте из того что гул в них не истребили, неужели робот 2182 не гудит, по сути тоже самое
А у них есть какие-то наработки ? У Сандеро п/п нет и не предвидится. Единственный у кого это есть - Дастер, так выбрали не его, а Сандеро. Значит п/п у ХРЕЯ не будет в ближайшее время.
И на Весту-кросс готовое решение не взяли, а придумывать что-то - это долго и дорого. Будут ли ?
Говорят, что будут. Особенно после положительной реакции на весту-кросс.
Дизайнеры выдают замечательные концепты, но потом наступает этап подготовки в производство. Приходят строгие дяди-технологи и дают дизайнерам по рукам - не шкодить! Что это за хитрый изгиб на крыле? Я тебе как его буду гнуть? Не, согнуть-то согну, но тогда уже нужен более сложный штамп, знаешь сколько стоит его изготовить? Упрощай. Дальше приходят экономисты: Ага... а зачем тут такая хитрая изящная фара? Это дорого, надо дешевле. На 1000р. В год 20тыщ машин х 2 фары х 1т.р.=40 млн экономии!!! Вон возьмите от Степвея. А тут пластик дорогой, меняйте на более дешевый! А тут давайте фиксатор выкинем, а здесь заглушечку, а здесь лючок делать не будем...
И так все дальше по кругу. Так что не стреляйте в дизайнеров, тут другие причины.
Все изгибы на месте, а фары такие, как на концепте, сделать просто невозможно! Это не фары, а декоративные фонарики.
Там изменений очень мало в итоге:
1. Фары (их начинка, но не форма)
2. Колеса (размер)
3. Возможно, цветовая гамма салона (но не дизайн и компоновка)
Но с тем, что могут быть изменения, вызванные экономикой, конечно, согласен.
Владимир Пшенин Комментарии
Но реально тише механики.
ВАЗ радует глаз))
Классно выступили, молодцы!
Там изменений очень мало в итоге:
1. Фары (их начинка, но не форма)
2. Колеса (размер)
3. Возможно, цветовая гамма салона (но не дизайн и компоновка)
Но с тем, что могут быть изменения, вызванные экономикой, конечно, согласен.
Сейчас определяются с реализацией конструкции.
Только у фонарей хвосты подрезали.
Внешне очень симпатичный, пожалуй, лучший из последних джипов.
Но за такую цену, думаю, у нас его никто не возьмет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011