Приора-классный авто за свои деньги. Я бы сказал - много авто за небольшие деньги. Экономия копеечная, чтобы загнать цену в психологическую отметку ниже 400 000 руб. При этом оставляют АВС и ЕБД и усилитель руля. Двигатель неприхотливый, надёжный и испытанный. Появятся лишние деньги, можно и апгрейд сделать в виде колёс, подголовников и т.д.
Единственным недостатком для меня являлась посадка. Мне с ростом 185 см посадка в Приоре не удобна.
У Весты в базе есть ЕСП, которого нет у многих подержанных авто с такой же ценой или в 1,5 разе выше. Покупать авто с пробегом от 100 и выше тыс. км - рискованный шаг. и чем выше пробег - тем выше вероятность серьёзных вложений в авто. На новую Весту гарантия 3 года и 100 000 пробега. А после 5 лет у Солярис/рио кончится запас по двигателю,который сделан из фольги. Да и безопасность Солярис и Рио ниже чем у Гранты. А безопасность я бы не скидывал со счетов.
Эти судебные приставы только у простых людей могут деньги взыскивать. Я когда работал на одной фирме и с ней не расплачивались покупатели, мы выигрывали суд, но судебные приставы ни разу не смогли взыскать в нашу пользу деньги с владельцев торговых точек.
Я считаю, что всё индивидуально. Но при выборе крайнего авто мне принципиально были нужны были ЕСП и круиз-контроль. ЕСП - это шанс на жизнь, круиз - это удобство в дальней поездке.
В нагрузку мне пошли датчики дождя, света, адаптивный биксенон, омыватели фар, электроручник с функцией удержания на подъёме и спуске.
Недавно я задумывался о смене машины на кроссовер, но в нём нет электроручника и адаптивного света, а я к ним уже привык.
Представьте, поставил на электроручник, потом прыг в машину и не обращая внимания на ручник трогаешься , а машина сама снимается с тормозов и вперёд. Хотя думаю, это дело привычки.
Я эксплуатировал Калину Люкс новую (брал за 357 500 руб. в марте 2011 года): 3 года и 67000 км - только положительные воспоминания. Ни одной неисправности. Сейчас езжу на 2-летнем немце, собранном в Европе, куплен новым за 1 170 000 руб., уже второй раз высветилась ошибка ЕСП - скорее всего датчик под замену, один уже менял на правом колесе, теперь диагностика показывает левое колесо. Менял термостат. А пробег всего 53000 км.
А когда горит ЕСП машина плохо разгоняется и не даёт включить круиз-контроль, АВС не работает. Неприятное чувство. Поэтому, говорить, что всё хорошо у иномарок не корректно.
Отца еле уговорил вместо иномарки взять Гранту, т.к. он живёт в сельской местности. Уже 2,5 года беспроблемной ежедневной эксплуатации.
До калины у меня была служебная ваз 2115, сейчас у неё пробег 421000 км. Фото могу предоставить.
Вставлю и я свои 5 копеек. Была у меня Калина 1 комплектация ЛЮКС, т.е. всё, что можно придумать. Проездил я на ней 67000 км за 34 месяца. Только лампы головного света раз в год менял. Продал в изумительном состоянии. (не бита, ни ржавчинки, ни одной поломки). С ней было скучно - не ломалась и поэтому я баловал её хорошим маслом и дворниками и резинойБыли деньги. Купил в 2014 году Опель Астра Спорттурер 1,6, сборка англия за 821 000 руб.
Сегодня считал расходы только на ремонт - не обслуживание: за последние 20 000 км из 50 потратил на ремонт 20721 руб. (Ступица, датчики АВС, термостат на опелях - расходник, клапан фазорегулятора).
хочу откатать до 100 000 км и купить опять наш автомобиль. Весту или Икс Рей.
Кто плохо отзывается о наших авто - никогда на них не ездил.
Андрей Комментарии
Приора-классный авто за свои деньги. Я бы сказал - много авто за небольшие деньги. Экономия копеечная, чтобы загнать цену в психологическую отметку ниже 400 000 руб. При этом оставляют АВС и ЕБД и усилитель руля. Двигатель неприхотливый, надёжный и испытанный. Появятся лишние деньги, можно и апгрейд сделать в виде колёс, подголовников и т.д.
Единственным недостатком для меня являлась посадка. Мне с ростом 185 см посадка в Приоре не удобна.
У Весты в базе есть ЕСП, которого нет у многих подержанных авто с такой же ценой или в 1,5 разе выше. Покупать авто с пробегом от 100 и выше тыс. км - рискованный шаг. и чем выше пробег - тем выше вероятность серьёзных вложений в авто. На новую Весту гарантия 3 года и 100 000 пробега. А после 5 лет у Солярис/рио кончится запас по двигателю,который сделан из фольги. Да и безопасность Солярис и Рио ниже чем у Гранты. А безопасность я бы не скидывал со счетов.
Эти судебные приставы только у простых людей могут деньги взыскивать. Я когда работал на одной фирме и с ней не расплачивались покупатели, мы выигрывали суд, но судебные приставы ни разу не смогли взыскать в нашу пользу деньги с владельцев торговых точек.
Я считаю, что всё индивидуально. Но при выборе крайнего авто мне принципиально были нужны были ЕСП и круиз-контроль. ЕСП - это шанс на жизнь, круиз - это удобство в дальней поездке.
В нагрузку мне пошли датчики дождя, света, адаптивный биксенон, омыватели фар, электроручник с функцией удержания на подъёме и спуске.
Недавно я задумывался о смене машины на кроссовер, но в нём нет электроручника и адаптивного света, а я к ним уже привык.
Представьте, поставил на электроручник, потом прыг в машину и не обращая внимания на ручник трогаешься , а машина сама снимается с тормозов и вперёд. Хотя думаю, это дело привычки.
Я эксплуатировал Калину Люкс новую (брал за 357 500 руб. в марте 2011 года): 3 года и 67000 км - только положительные воспоминания. Ни одной неисправности. Сейчас езжу на 2-летнем немце, собранном в Европе, куплен новым за 1 170 000 руб., уже второй раз высветилась ошибка ЕСП - скорее всего датчик под замену, один уже менял на правом колесе, теперь диагностика показывает левое колесо. Менял термостат. А пробег всего 53000 км.
А когда горит ЕСП машина плохо разгоняется и не даёт включить круиз-контроль, АВС не работает. Неприятное чувство. Поэтому, говорить, что всё хорошо у иномарок не корректно.
Отца еле уговорил вместо иномарки взять Гранту, т.к. он живёт в сельской местности. Уже 2,5 года беспроблемной ежедневной эксплуатации.
До калины у меня была служебная ваз 2115, сейчас у неё пробег 421000 км. Фото могу предоставить.
Почему не указывается в статье, что АВЕО провалился на краш-тесте, набрав всего 2 балла, что эта машина НЕБЕЗОПАСНА?
Уважаемая редакция, обратитесь, пожалуйста, в соответствующие органы - пусть проверят законность сделки.
Вставлю и я свои 5 копеек. Была у меня Калина 1 комплектация ЛЮКС, т.е. всё, что можно придумать. Проездил я на ней 67000 км за 34 месяца. Только лампы головного света раз в год менял. Продал в изумительном состоянии. (не бита, ни ржавчинки, ни одной поломки). С ней было скучно - не ломалась и поэтому я баловал её хорошим маслом и дворниками и резинойБыли деньги. Купил в 2014 году Опель Астра Спорттурер 1,6, сборка англия за 821 000 руб.
Сегодня считал расходы только на ремонт - не обслуживание: за последние 20 000 км из 50 потратил на ремонт 20721 руб. (Ступица, датчики АВС, термостат на опелях - расходник, клапан фазорегулятора).
хочу откатать до 100 000 км и купить опять наш автомобиль. Весту или Икс Рей.
Кто плохо отзывается о наших авто - никогда на них не ездил.
Классный АВТО. Я бы такой купил
Опечатка. 1,779 тыс. - это 1 млн. 779 тыс.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234