Не оспаривая приоритет Тойоты, следует отметить, что МАЗДовцы пошли дальше со своими СКАЙАКТИВами Д - дизель получился и оригинальным и удачным по техническим характеристикам - разжав его до 14:1 удалось резко снизить количество сажи и окислов азота, так же получить выигрыш в весе - нагрузки то уменьшены.... и ВСЁ это не поступившись мощностными и моментными характеристиками!
Тут трошки прошиблись - не выпускные, а ВПУСКНЫЕ см.
"номинальная степень сжатия 13:1 данных двигателей не соответствует фактической, т.к. сжатие начинается не сразу в начале хода поршня вверх, а с запозданием, воздушно-топливная смесь некоторое время выталкивается обратно. Поэтому, реальная степень сжатия аналогична классическим ДВС цикла Отто. При этом, рабочий ход движения поршня вниз становится длиннее обычного, тем самым используя энергию расширяющихся газов с большей эффективностью, что увеличивает КПД и снижает расход топлива"
Метанол при низких температурах теряет свою летучесть. Поэтому этого эффекта на метаноле не обнаруживается. Этанол же действительно быстро испаряется и оставшаяся вода замерзает.
Пермский край. Дорога Пермь-Екатеринбург. В детстве не помню чтоб ямы отец на первой передаче на москвиче объезжал. И чтоб асфальт прогибался по фурами
А автомобили с несущей обшивкой есть? Часть нагрузки она конечно воспринимает, даже стёкла свою долю вносят, но основная по любому приходится на силовой каркас.
Про карету... так можно к рамникам причислить все автомобили с лонжеронами ссылка или, ещё лучше, с интегрированной рамой ссылка. Как по мне всё это - несущие кузова. Но, в общем, всё это ерунда. Часто разногласия возникают просто из терминологии.
Про то как выглядел Лондон в 19 веке я читал. Да и нетрудно представить город отапливаемый углём. Не удивительно, что коровы попав в город умерли если и сейчас приезжающие из деревни в город люди обычно неважно себя чувствуют.
Кареты были всякими, в том числе, как сказали бы сейчас, с несущим кузовом ссылка )))
А пугать народ это любимый ход правителей и маркетологов. Раньше пугали навозом, сейчас глобальным потеплением. Правда навоз хоть видно было.
Mikhail Akopov Ответы на комментарии
Не оспаривая приоритет Тойоты, следует отметить, что МАЗДовцы пошли дальше со своими СКАЙАКТИВами Д - дизель получился и оригинальным и удачным по техническим характеристикам - разжав его до 14:1 удалось резко снизить количество сажи и окислов азота, так же получить выигрыш в весе - нагрузки то уменьшены.... и ВСЁ это не поступившись мощностными и моментными характеристиками!
Тут трошки прошиблись - не выпускные, а ВПУСКНЫЕ см.
"номинальная степень сжатия 13:1 данных двигателей не соответствует фактической, т.к. сжатие начинается не сразу в начале хода поршня вверх, а с запозданием, воздушно-топливная смесь некоторое время выталкивается обратно. Поэтому, реальная степень сжатия аналогична классическим ДВС цикла Отто. При этом, рабочий ход движения поршня вниз становится длиннее обычного, тем самым используя энергию расширяющихся газов с большей эффективностью, что увеличивает КПД и снижает расход топлива"
интересно посмотреть на того придурковатого узкоглазого что придумал для эти отто - аткинсоновских моторов
название skyactive
Метанол при низких температурах теряет свою летучесть. Поэтому этого эффекта на метаноле не обнаруживается. Этанол же действительно быстро испаряется и оставшаяся вода замерзает.
Пермский край. Дорога Пермь-Екатеринбург. В детстве не помню чтоб ямы отец на первой передаче на москвиче объезжал. И чтоб асфальт прогибался по фурами
А автомобили с несущей обшивкой есть? Часть нагрузки она конечно воспринимает, даже стёкла свою долю вносят, но основная по любому приходится на силовой каркас.
Про карету... так можно к рамникам причислить все автомобили с лонжеронами ссылка или, ещё лучше, с интегрированной рамой ссылка. Как по мне всё это - несущие кузова. Но, в общем, всё это ерунда. Часто разногласия возникают просто из терминологии.
Про то как выглядел Лондон в 19 веке я читал. Да и нетрудно представить город отапливаемый углём. Не удивительно, что коровы попав в город умерли если и сейчас приезжающие из деревни в город люди обычно неважно себя чувствуют.
Конечно. Я разве спорю ?) Исправная система имеет небольшое разрежение . А тут криз , караул )
Кареты были всякими, в том числе, как сказали бы сейчас, с несущим кузовом ссылка )))
А пугать народ это любимый ход правителей и маркетологов. Раньше пугали навозом, сейчас глобальным потеплением. Правда навоз хоть видно было.
Вы статью читали? В реальных автомобилях при давлении 350 бар закачивают водорода на 500 - 700 км. Этого мало? Или вы с учетом отсутствия заправок?
Михаил, спасибо ) Почитал тему , теперь яснее представляю что и к чему.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...979899100101102103104105106107108109110111...