анахронизм ? в нексии все такое. один подрулевой переключатель дворников чего стоит. две пластины . рычаг одну нажимает она изгибается и замыкает контакт. зопа полная. через несколько десятков нажатий пластина в месте изгиба отламывается и замыкает контакты. или тупо прилипает и моторчик не выключить не остановившись. и потом не выдернув предохранитель. ссылка
А ещё можно самому датчик света и дождя поставить, камеру заднего вида, коробку автомат вместо механики воткнуть, впендюрить полный привод, переделать в вертолет...
О том и речь, в ноябре катался по Италии на механической Астре с круизом, не испытывал никаких проблем, и сомнительным данное решение не казалось ни разу.
Как сказать, Михаил, я на механике тоже ползущим режимом владею вполне , поверьте) Просто если вы чуть газа переборщите на наших скользких подьёмах, так это надо посмотреть как поведёт себя автомат. У меня не раз было так, что тронуться на ручке на первой я ещё мог, а вот ускориться ни в какую и только со второй.
Всё это есть, но это не означает что наши обдирают сильнее чем кто-то. Об этом речь. Вы акцент в статье не уловили? Причем тут "Вы видеть не хотите", я это вижу, я живу тут. Но я не считаю наш народ самым вороватым в мире.
А как насчёт трогания со второй, враскачку или с пробуксовкой ? Меня не раз выручала механика именно этими вещами.Я давно сделал вывод,что если есть класс, то автомат не нужен а если нужен то только для длительных и постоянных пробок(если так приходится ездить) Мне, к счастью, не приходится. Был в этом году летом в Дефановской пробке длиной 24 км по дороге к Джубге, надеюсь такое повторится не скоро.
Mikhail Akopov Ответы на комментарии
Езжу в основном по Мск. Круизом пользовался раза 2 ради прикола в загородных поездках. По-моему бесполезная вещь. :)
Да ради бога, пускай ездят на чем хотят. Но вот только статья как называется? Получается содержание заголовку не соответствует.
анахронизм ? в нексии все такое. один подрулевой переключатель дворников чего стоит. две пластины . рычаг одну нажимает она изгибается и замыкает контакт. зопа полная. через несколько десятков нажатий пластина в месте изгиба отламывается и замыкает контакты. или тупо прилипает и моторчик не выключить не остановившись. и потом не выдернув предохранитель. ссылка
А ещё можно самому датчик света и дождя поставить, камеру заднего вида, коробку автомат вместо механики воткнуть, впендюрить полный привод, переделать в вертолет...
Так и про турбо давно известно, что турбине пох на высокогорье.
О том и речь, в ноябре катался по Италии на механической Астре с круизом, не испытывал никаких проблем, и сомнительным данное решение не казалось ни разу.
Пока еще никто никому не разрешил возить пассажиров на беспилотниках
Как сказать, Михаил, я на механике тоже ползущим режимом владею вполне , поверьте) Просто если вы чуть газа переборщите на наших скользких подьёмах, так это надо посмотреть как поведёт себя автомат. У меня не раз было так, что тронуться на ручке на первой я ещё мог, а вот ускориться ни в какую и только со второй.
Всё это есть, но это не означает что наши обдирают сильнее чем кто-то. Об этом речь. Вы акцент в статье не уловили? Причем тут "Вы видеть не хотите", я это вижу, я живу тут. Но я не считаю наш народ самым вороватым в мире.
А как насчёт трогания со второй, враскачку или с пробуксовкой ? Меня не раз выручала механика именно этими вещами.Я давно сделал вывод,что если есть класс, то автомат не нужен а если нужен то только для длительных и постоянных пробок(если так приходится ездить) Мне, к счастью, не приходится. Был в этом году летом в Дефановской пробке длиной 24 км по дороге к Джубге, надеюсь такое повторится не скоро.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...104105106107108109110111112113114115116117118...