>>>Если про тебя идут слухи, значит, ты - личность
---
Хоть не по теме вандалов, но всё же:
Год назад один по фамилии Малофеев отличился на Ауди А7, ударив беременную женщину.
«Славы» огрёб целый вагон, аж странички поудалял.
В случае соцсетей ИМХО поможет только массовый флешмоб с публичным унижением.
Последний из могикан.
Хотя, если кто-то не пристегивается даже после уговоров, а мне лично очень надо ехать, то выезжаю как ни в чем не бывало и неожиданно для пассажира в безопасной ситуации торможу «в пол». После небольшого удара об интерьер автомобиля помогает даже особо принципиальным.
Думаю, тут не Сид виноват, а больше сам ценник у тойот, у большинства моделей в России они не выдерживает конкуренции, к сожалению, в такой кризисной ситуации приходиться уменьшать линейку моделей, если королла уйдет с рынка тоже не удивлюсь. В США ведь ценник вполне нормальный у тойоты...
Возможно. Только когда публика ищет авто стоимостью 100-200т.р. мало кто думает о пассивной или активной безопасности. Далеко не каждый готов лям за сида выложить. Сейчас стране нужны дешевые и ремонтопригодные автомобили.
Все машины на стенде ВАЗа красивые, но вы так сильно-то не мечтайте. Кроме Весты универсала здесь ничего не дойдет до производства. Потому что "и так берут", а завод в долгах "как в шелках". Весту SW ещё пару лет будут показывать по автосалонам, до того как она встанет на конвейер.
Константин Ответы на комментарии
>>>Если про тебя идут слухи, значит, ты - личность
---
Хоть не по теме вандалов, но всё же:
Год назад один по фамилии Малофеев отличился на Ауди А7, ударив беременную женщину.
«Славы» огрёб целый вагон, аж странички поудалял.
В случае соцсетей ИМХО поможет только массовый флешмоб с публичным унижением.
Да, не имел чести... Спасибо за информацию!
Спасибо, Константин!
Лично я ни за что не поеду. Говорю искренно. Хоть ВВП со мной прокатиться решит.
Последний из могикан.
Хотя, если кто-то не пристегивается даже после уговоров, а мне лично очень надо ехать, то выезжаю как ни в чем не бывало и неожиданно для пассажира в безопасной ситуации торможу «в пол». После небольшого удара об интерьер автомобиля помогает даже особо принципиальным.
вообще-то в пользу весты не ровня, я так и сказал. а дальше, видимо каждый понимает в меру своей испорченности )
Думаю, тут не Сид виноват, а больше сам ценник у тойот, у большинства моделей в России они не выдерживает конкуренции, к сожалению, в такой кризисной ситуации приходиться уменьшать линейку моделей, если королла уйдет с рынка тоже не удивлюсь. В США ведь ценник вполне нормальный у тойоты...
Возможно. Только когда публика ищет авто стоимостью 100-200т.р. мало кто думает о пассивной или активной безопасности. Далеко не каждый готов лям за сида выложить. Сейчас стране нужны дешевые и ремонтопригодные автомобили.
Все машины на стенде ВАЗа красивые, но вы так сильно-то не мечтайте. Кроме Весты универсала здесь ничего не дойдет до производства. Потому что "и так берут", а завод в долгах "как в шелках". Весту SW ещё пару лет будут показывать по автосалонам, до того как она встанет на конвейер.
Да Весте не нужно быть седаном-кросс, у неё и сейчас клиренс 178 мм, у иных кроссоверов и того меньше.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...789101112131415