Да-да.)) Если бы я на этом ресурсе появился только вчера, и не знал, чем вы тут занимаетесь.))
Вчера весь день у меня было один-два плюса, а потом понеслось, минус 13 у меня, плюс 18 у вас, не реальные оценки, без вашего бота тут явно не обошлось.))
Сразу видно, что вам ничего не видно, а я совладел сервисом, в котором перекупы регулярно шаманили машинки. Мои слесаря проварят им пороги, затем перекупы обработают их антикором, скрутят пробег, заменят все хомуты, шланги и бачки, отмоют двигатель и салон, перетянут сиденья и руль, зальют мовилем всю ржавчину в багажнике, подкрылки могут даже поставить, в двигло зафигачат присадок, и будет не машинка, а конфетка - километров на 500 после покупки.
Никто не спорит, что на авито продают автомобили собственно хозяева, и пробег не скручивают, я написал о том, что в той массе, представленной на рынке, вероятность найти такой автомобиль гораздо меньше, чем купить хлам, особенно если идёт разговор о покупке автомобилей возраста 1-2 года.
Не нужно рассказывать про официальных дилеров, если вы следите за новостями, то параллельно с этой новостью вышла иная, в которой идёт разговор об инициативе к привлечению официальных дилеров за скрученный пробег.
Есть люди, для которых перепродажа авто это бизнес, есть и такие, которые уже имея данный опыт, ищут автомобиль из под одного хозяина, торгуются, потом год ездят, продают с наваром и опять ищут под себя, но основная масса такими навыками не обладает, а шаманят автомобили с каждым годом всё лучше и лучше.
Не возможно искоренить разводилово в этом бизнесе, пока это приносит прибыль, это аксиома.
Лжедмитрий придуряется,что "не заметил подсунутый УАЗ за 300"?:)))
А на что ж вам глаза,Лжедмитрий?
Стало так обидно за УАЗ,что в глазах потемнело?
Или сами не смотрите,на что отвечаете?:)
А сравнения двух УАЗов приведены мной в пример вовсе неспроста - если НОВЫЙ мало чем отличается от СТАРОГО,то значит и его покупка логически не объяснима:)
----------------------------------------------------------------------
"Я тебя вполне конкретно спросил, какая сейчас есть альтернатива за 1 млн руб, если нужен новый большой внедорожник?"
На что есть мой ответ,что "среди НОВЫХ авто - альтернатив действительно нет"ссылка
НО:
Бэушный ТЛК и новый ТЛК - разница есть.
Бэушный Паджеро и новый Паджеро - разница есть.
Любой бэушный автомобиль и такой же старый автомобиль - разница есть.
Бэушный УАЗ и новый УАЗ - разницы нет(а точнее,она крайне несущественна и не стоит 700 К)
И вот здесь-то ваши полномочия всё,Лжедмитрий:)
Возразить-то нечего,а пукан поддымливает,поэтому надо было срочно чёто соврать:)))
Так и "дела" нет:)
У вас нет ВАЗика, Демагогиус - что вам возражать?
Все, что вы скажете - плод вашего воображения. Смысл это обсуждать, ВАЗолизатор вы наш?:)
А теперь расскажите аудитории, сколько было замен и/или капиталок двигателей у каждого долгоиграющего овноВАЗа, и сколько раз варили кузов:))
Демагогиус такой демагогиус:)))
Продолжайте демагогировать - поржем:)
Для справки: долговечная машина - не та, что пережила пять моторов и три кузова, а та, что на родном железе намотала существенный пробег.
Рио/Солярис и Логан так умеют, а ВАЗики - нет:)
Demitrius Ответы на комментарии
маладес
закуси своим высером и продолжай усираца
ты дуремарина копрофагная высрала и закуси
продолжай усираца
Да-да.)) Если бы я на этом ресурсе появился только вчера, и не знал, чем вы тут занимаетесь.))
Вчера весь день у меня было один-два плюса, а потом понеслось, минус 13 у меня, плюс 18 у вас, не реальные оценки, без вашего бота тут явно не обошлось.))
Сразу видно, что вам ничего не видно, а я совладел сервисом, в котором перекупы регулярно шаманили машинки. Мои слесаря проварят им пороги, затем перекупы обработают их антикором, скрутят пробег, заменят все хомуты, шланги и бачки, отмоют двигатель и салон, перетянут сиденья и руль, зальют мовилем всю ржавчину в багажнике, подкрылки могут даже поставить, в двигло зафигачат присадок, и будет не машинка, а конфетка - километров на 500 после покупки.
Никто не спорит, что на авито продают автомобили собственно хозяева, и пробег не скручивают, я написал о том, что в той массе, представленной на рынке, вероятность найти такой автомобиль гораздо меньше, чем купить хлам, особенно если идёт разговор о покупке автомобилей возраста 1-2 года.
Не нужно рассказывать про официальных дилеров, если вы следите за новостями, то параллельно с этой новостью вышла иная, в которой идёт разговор об инициативе к привлечению официальных дилеров за скрученный пробег.
Есть люди, для которых перепродажа авто это бизнес, есть и такие, которые уже имея данный опыт, ищут автомобиль из под одного хозяина, торгуются, потом год ездят, продают с наваром и опять ищут под себя, но основная масса такими навыками не обладает, а шаманят автомобили с каждым годом всё лучше и лучше.
Не возможно искоренить разводилово в этом бизнесе, пока это приносит прибыль, это аксиома.
[у нас не ругаются] ты [у нас не ругаются]..как и все с таким аватаром с маской..иди [у нас не ругаются]
Попытки приписать мне абсолютную безопасность Соляриса - это враньё и попытки съехать на демагогии,Лжедмитрий.
Демагогиус такой демагогиус:)
Ясен пень,что ни Солярис,ни бронированный майбах,ни 2с19 ссылка не гарантируют абсолютной безопасности.
У какого ещё автомобиля (из выпускаемых) руль на 64-ёх км./ч. так критично вылазит в салон?
Лжедмитрий придуряется,что "не заметил подсунутый УАЗ за 300"?:)))
А на что ж вам глаза,Лжедмитрий?
Стало так обидно за УАЗ,что в глазах потемнело?
Или сами не смотрите,на что отвечаете?:)
А сравнения двух УАЗов приведены мной в пример вовсе неспроста - если НОВЫЙ мало чем отличается от СТАРОГО,то значит и его покупка логически не объяснима:)
----------------------------------------------------------------------
"Я тебя вполне конкретно спросил, какая сейчас есть альтернатива за 1 млн руб, если нужен новый большой внедорожник?"
На что есть мой ответ,что "среди НОВЫХ авто - альтернатив действительно нет"ссылка
НО:
Бэушный ТЛК и новый ТЛК - разница есть.
Бэушный Паджеро и новый Паджеро - разница есть.
Любой бэушный автомобиль и такой же старый автомобиль - разница есть.
Бэушный УАЗ и новый УАЗ - разницы нет(а точнее,она крайне несущественна и не стоит 700 К)
И вот здесь-то ваши полномочия всё,Лжедмитрий:)
Возразить-то нечего,а пукан поддымливает,поэтому надо было срочно чёто соврать:)))
Всё просто,как дважды два:
АРКАП гласит,что УАЗ небезопасен.
Железобетонный пруф.
Лжедмитрий врёт прямым текстом,что УАЗ безопасенссылка
За пруф выдаёт новостные заголовки,теорию относительности,философию,демагогию и ещё чёрта лысого:)
Короче,изворачивается,как последняя с..чка - занятное зрелище:)
А всё потому что в его "пруфе" посмели засомневаться:)
Демагогиус такой демагогиус:)))
Ну и где же тут противоречия,Лжедмитрий?
Раньше руль без подушки в морду выскакивал,теперь - с подушкой,результат одинаково плачевный.
Вывод - УАЗ с бесполезными свистоперделками ничем не лучше УАЗа без свистоперделок.
Может,более конкретные противоречия поищете,Лжедмитрий?:)
Или будете от отчаяния за каждый новый шуруп цепляться?:)
Так и "дела" нет:)
У вас нет ВАЗика, Демагогиус - что вам возражать?
Все, что вы скажете - плод вашего воображения. Смысл это обсуждать, ВАЗолизатор вы наш?:)
А теперь расскажите аудитории, сколько было замен и/или капиталок двигателей у каждого долгоиграющего овноВАЗа, и сколько раз варили кузов:))
Демагогиус такой демагогиус:)))
Продолжайте демагогировать - поржем:)
Для справки: долговечная машина - не та, что пережила пять моторов и три кузова, а та, что на родном железе намотала существенный пробег.
Рио/Солярис и Логан так умеют, а ВАЗики - нет:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...168169170171172173174175176177178179180181182...