демисриус твой ваз пока ниразу цены не опустил с тех пор как лажы начали покупать все меньше и меньше и докатились до покупки в год вместо 800 000 лаж до покупки в год 200 000 лаж
их просто будут и дальше все меньше и меньше производить если их будут меньше покупать а цены на них понижать не будут
и рабов будут все больше и больше за заборчик выбрасывать соответственно количеству производимой лажы
чуствуеца шо тебе ампутировали верхнюю среднюю конечность и лоботомия тебе уже не поможет
ну чо в ответ тявкнешь иль у тия теперь язык в попе в связи с амутацией верхней средней конечности
Вы хотите сказать, что несколько миллионов экземпляров Фордов Т были подарены Генри Фордом куче постронних людей?
И то же самое делал Фольксваген?
Да ладно?
Демагогиус, вам просто нечего сказать на мой тезис о том, что КАЛогранта морально устарела, и уж в 2017-м ее надо-таки вынести за скобки.
Заметьте, так нелюбимые вами корейцы не продолжают маниакально выпускать Акцент 1998 модельного года и Верну 2004-го - они прекратили их делать с выходом Соляриса или чуть позже.
И только распилоВАЗ, выпуская «новую» модель, продолжает клепать старую десятилетиями.
Потому что это единственный способ доя ВАЗа показать хоть какие-то продажи.
Но показатели неумолимо падают: с 800К в год до 200К... (спасибо ДУРДОМУ за напоминание)
Demitrius Ответы на комментарии
Как там дела с туалетами при Море?
Аа, на 1,6 коробки дрянные стоят, пусть хлебнет с них удовольствие от вождения)))))
4000 работников заслужили пинка под зад. Выпускали продукцию, старались как могли. Ваз на первую строчку толкали. А им пинка
демисриус твой ваз пока ниразу цены не опустил с тех пор как лажы начали покупать все меньше и меньше и докатились до покупки в год вместо 800 000 лаж до покупки в год 200 000 лаж
их просто будут и дальше все меньше и меньше производить если их будут меньше покупать а цены на них понижать не будут
и рабов будут все больше и больше за заборчик выбрасывать соответственно количеству производимой лажы
чуствуеца шо тебе ампутировали верхнюю среднюю конечность и лоботомия тебе уже не поможет
ну чо в ответ тявкнешь иль у тия теперь язык в попе в связи с амутацией верхней средней конечности
Вы хотите сказать, что несколько миллионов экземпляров Фордов Т были подарены Генри Фордом куче постронних людей?
И то же самое делал Фольксваген?
Да ладно?
Демагогиус, вам просто нечего сказать на мой тезис о том, что КАЛогранта морально устарела, и уж в 2017-м ее надо-таки вынести за скобки.
Заметьте, так нелюбимые вами корейцы не продолжают маниакально выпускать Акцент 1998 модельного года и Верну 2004-го - они прекратили их делать с выходом Соляриса или чуть позже.
И только распилоВАЗ, выпуская «новую» модель, продолжает клепать старую десятилетиями.
Потому что это единственный способ доя ВАЗа показать хоть какие-то продажи.
Но показатели неумолимо падают: с 800К в год до 200К... (спасибо ДУРДОМУ за напоминание)
Демагогиус забыл или не знал, что месяцев в году 12, и 100К в год это меньше, чем 30К в месяц:)))
А зачем на них отвечать?
Тупой вопрос - позор вопрошающего.
Тупой вопрос, на который не отвечают - боль для демагога.
Комбо:)
Как говорится, никто вас за язык не тянул - тупые вопросы задавать)
А смысл считать устаревшие куски распилооткатного отстоя?
Ну давайте посчитаем Форд Т вместе с Фокусом?
Вас устроит этот расклад?
Или Фольксваген Жук вместе с Поло седаном:)
Смысл будет тот же, Демагогиус;₽
Демагогиус.
Ваша демагогия мне наскучила.
Вы по 35 раз задаете вопросы, на которые уже по нескольку раз отвечено, причем эти вопросы к обсуждаемой теме отношения не имеют.
Вы профессиональный онанист, что ли, я не пойму?:)
Демагогиус, ну не начинайе по 25-му кругу - надоело уже. Из-за овноВАЗа все нормальные тачки стоят на треть дороже, чем могли бы.
Давайте заводите шарманку про то, что "а вот в Америке тоже заградительные пошлины есть!!!"
Так там и собственное производство есть, которое защищать надо, а не как у нас - симуляция и распилооткаты.
Демагогиус такой демагогиус.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...162163164165166167168169170171172173174175176...