Torsen Haldexу - а вали ка ты с межосевого на переднюю ось недомуфточка. Комментарии

лошадь пройдет там где большинство жыпов просто обосрется
особенно зимой
особенно если подковы на зимние наездник сменить не поленился

МКПП не для экономии осталась, акпп на ряде авто экономичнее передергивает,
мкпп предусмотрена чтобы кайф ловить

"Если ты покупаешь Д класс - значит хочешь комфорта. Если хочешь комфорта, зачем мкпп?"

затем что тележка Д класса не исключает спорт, а спорт подразумевает что ты сам управляешь тягой
во всех ньюансах ее малоразличимой в Д+ классе турбоямы.
Ваш кэп.

я поржал, у меня верх Д класса - по акпп не страдаю от слова вообще,
четкость переключения МКПП в Д+ классе сравнима с четкостью работы затвора на bolt action rifle
(у хонды кстати в D- улассе тоже четкость переключения как у намцев в D+)
и это понятно, никто в своем уме заплатив от 30 килобаксов не хочет
резиновой "четкости" переключения МКПП как на субару и тойотах

вот гады - обещали сарай а сделали хэтч

дисковые тормоза на задней оси не нужны почти любому авто
таз тут ни при чем

да, не размножаться

вот поэтому и подумываю о буханке, как обещанный кондиционер в дополнение к штатным ремням поставят

если все тах плохо с автодилерами в рашке может проще купить тазик который обслужить криво надо постараться?