Кацубо Игорь Материалы

Проходя мимо чужих машин, обратите внимание на положение водительских кресел. В большинстве случаев они будут похожими на гамак с откинутыми назад спинками. Для некоторых автовладельцев такая настройка сиденья ― способ уменьшить нагрузку на спину. Другие хотят быть похожими на автогонщиков. И это самая главная ошибка начинающих водителей.

Ошибаются даже те, кто дизтопливо называет соляркой. И вот почему.

Как известно, все инспекторы ДПС хорошие психологи. И на дороге у них масса возможностей для того, чтобы оттачивать эти навыки. Вместе с юристом объясняем, как нужно правильно реагировать в тех или иных ситуациях.

Некоторые автовладельцы считают, что после перевода автомобиля на газ можно не заправляться бензином, но это не так. О чем еще стоит узнать перед установкой ГБО?

Это нарушение прокомментировал глава Госавтоинспекции Михаил Черников.

Прошли времена, когда малообъемный двигатель с турбонаддувом был сомнительным выбором. В прошлом также остались и все претензии к такой технике.

Используя обыденные, на первый взгляд, фразы, можно сократить свое общение с инспектором до формальной проверки документов.

Такой совет от опытных водителей можно найти в интернете. Мы выяснили у юриста, имеют ли такие действия правовую основу.

Основные недостатки этого 1,6-литрового мотора: свист приводного ремня, повышенный расход масла, сложности при замене свечей… Но это еще не всё.

В силу многих причин современные моторы изнашиваются быстрее своих предшественников из прошлых десятилетий.

Около 80% автолюбителей проверяют давление в шинах только три раза в год: во время сезонной переобувки и перед очень дальней поездкой. Тем не менее от правильной накачки колес зависит срок эксплуатации резины и безопасность движения.

Встроенные в компрессор манометры могут показывать давление с погрешностью. Но причина, по которой мы все ездим с неправильным давлением в колесах, кроется в другом.

Вы наверняка изучили инструкцию по эксплуатации своего автомобиля и знаете о назначении каждого рычажка и кнопки. Или нет? Проверим!

У каждого автовладельца могут возникнуть ситуации, когда придется нажимать кнопку ESP OFF.

Игнорирование неисправности авто неизбежно оборачивается двойными проблемами: платить придется не только за преждевременно изношенную резину, но и за устранение причин неисправности.

В инструкции по эксплуатации об этом вы не встретите ни единого слова.

Об этом не расскажет инструктор по вождению, поскольку все навыки приобретаются с опытом.

Среди десятка надуманных проблем лишь два реальных недостатка.

Замена масла должна производиться не по срокам, обозначенным в инструкции, а когда оно теряет свои смазывающие свойства. Но как определить этот момент самостоятельно? Есть три верных признака.

Быстро убить можно любую коробку-автомат, если не менять в ней масло и гонять на непрогретой машине. Однако у некоторых АКП имеются заводские недоработки.

Многие современные водители даже не знают о назначении этой кнопки. Рассказываем, как устроена система рециркуляции воздуха в салоне автомобиля и почему при ее включении окна порой резко запотевают.

Плата за бесплатные участки дороги, подставные ДТП по новым схемам и не только это. Будьте бдительны!

Эксперты «За рулем» рассказали, какие трансмиссионные жидкости категорически нельзя использовать при доливке или замене.

Для настоящего перекупщика характерны три признака: способность выдать желаемое за действительное, хорошо подвешенный язык и уверенность в себе. Если вам повстречался именно такой, будьте вдвойне внимательнее и обратите внимание вот на что.