Кацубо Игорь Материалы

В такую ловушку может угодить каждый. Поставили машину вечером на ручник, а ночью подморозило. Утром автомобиль не сдвинется с места.

Вы удивитесь, но оказывается, существуют довольно точные критерии, по которым инспекторы ДПС определяют, кого из водителей следует останавливать, а кого нет.

Теоретически для эффективной работы двигателя лучше холодный окружающий воздух, чем теплый. От этого эффективнее протекают наддув и процесс сгорания топлива, а еще уменьшается детонация. Получается, что в мороз расход топлива должен быть ниже? Только в теории, а на практике это не так.

В экстренной ситуации на дороге у водителя вместо холодного расчета срабатывает инстинкт. А он, как известно, плохой помощник. Нужно принять решение, приводящее к минимальным последствиям и соответствующее требованиям ПДД.

Эти приемы давно известны, но применяют их далеко не все водители. Особенно пригодятся наши рекомендации владельцам машин с малообъемными моторами.

Часто ли при общении с ГИБДД вы сокрушались: «Ну зачем я это ляпнул!»? Оказывается, некоторые слова могут изрядно разозлить инспектора.

Правильная регулировка спинки водительского кресла и положение рук на руле окажутся важны, если столкновения не избежать.

Простые слова, которые отобьют у блюстителя правопорядка желание «цепляться» к вам. Но использовать их можно только в определенных обстоятельствах.

Обращали когда-нибудь внимание на загадочные пластмассовые штучки сверху и снизу фар у вазовских «пятерок» и «семерок»?

«За рулем» рассказывает о ситуациях, когда без нажатия на ESP OFF не обойтись.

Специалист, который больше не работает на шиномонтажке, решился рассказать о всех способах «развода» клиентов на деньги.

Во всех описанных случаях виноваты мы сами, но никак не железо. Как правило, дело в нашей же невнимательности или желании сэкономить.

«За рулем» собрал несколько примеров, когда в стремлении что-либо улучшить в своей машине, мы наоборот причиняем ей больше вреда. А вы так делаете?

Само название «Жигули» появилось не сразу - его выбирали всей страной. Вместо Жигулей вазовскую «классику» могли назвать, к примеру, ДЕСИНА.

Привычный сегодня Х-стиль у автомобилей Лада на самом деле появился задолго до прихода Стива Маттина на АВТОВАЗ.