Эх сейчас бы говорить, что спортейдж надёжный, особенно с его задирами цилиндра, которые на 2.0 моторе встречаются повсеместно. По мне так лучше взять SX4 и не парится, тем более, что у sx4 идёт японская сборка мотора и коробки, а о их надёжно всем и так всё известно. Ну и плюс на кузове полная оцинковка кузова. А 2.0 спортейджа я бы боялся как огня.
Цены конечно на mitsubushi просто с ума сойти. За невзрачный eclipse cross 2.5 млн. Вы смеётесь что ли? Да я лучше возьму себе sx4 в максималке, еще и деньги останутся. При том это будет полноприводная версия с турбомотором. А у eclipse cross это самый начальный вариант. Да и судя по сравнениям, sx4 будет более проходимым вариантом на бездорожье, нежели eclipse cross.
Вот хоть убейте, но каких-то явных отличий я не вижу. За то вижу бешенный ценник на этот спорный автомобиль. Потому что вроде как есть полный привод, но нету толку от него, муфта очень быстро перегревается на бездорожье. Тот же сузуки витара будет более эффективным и проходимым, с японским мотором и коробкой, которые просто неубиваемые. А вот за что просят такие бабки за мазду, я, честно говоря, не могу понять.
Ну блин, как ни крути уж больно они дорогие. Как ни крути, что при покупке, что при содержании. С нашими налогами, ценами на бенз и прочими "приколами". Покупка этих тачек будет сомнительным шагом. По сути, если нужен рамный внедорожник, то проще взять suzuki jimny. Проходимый, компактный (из-за его компактности свесов почти нет) и с японской сборкой, но самое главное, в несколько раз дешевле. И расходы на содержание не такие большие.
Ну не знаю, смотрел я новый tucsun и не понимаю за что там просят такие деньги? В салоне местами дубовенько. Габариты очень огромные, на бездорожье автомобиль ведёт себя как перекормленный бегемот, очень неохотно преодолевает неровности дороги. Мотор 2.0 тоже очень спорный, хоть его и доработали, но окончательно проблем не решили и судя по прошлым моделям, скоро на вторичке их будет навалом, с пробегом 50-60к.
Как по мне, так лучше взять suzuki vitara. Сборка венгерская, мотор с коробкой японские, очень крепкие, спокойной ходят по 300-400к без особых вложений. Но главное, преодолевает бездорожье vitara бодрее, потому что геометрическая проходимость лучше. И это при том, что она еще и дешевле.
DragonMaster Комментарии
Бред какой-то
Эх сейчас бы говорить, что спортейдж надёжный, особенно с его задирами цилиндра, которые на 2.0 моторе встречаются повсеместно. По мне так лучше взять SX4 и не парится, тем более, что у sx4 идёт японская сборка мотора и коробки, а о их надёжно всем и так всё известно. Ну и плюс на кузове полная оцинковка кузова. А 2.0 спортейджа я бы боялся как огня.
Вот это я понимаю дизайн, настоящее ретро, кайф
Цены конечно на mitsubushi просто с ума сойти. За невзрачный eclipse cross 2.5 млн. Вы смеётесь что ли? Да я лучше возьму себе sx4 в максималке, еще и деньги останутся. При том это будет полноприводная версия с турбомотором. А у eclipse cross это самый начальный вариант. Да и судя по сравнениям, sx4 будет более проходимым вариантом на бездорожье, нежели eclipse cross.
Вот хоть убейте, но каких-то явных отличий я не вижу. За то вижу бешенный ценник на этот спорный автомобиль. Потому что вроде как есть полный привод, но нету толку от него, муфта очень быстро перегревается на бездорожье. Тот же сузуки витара будет более эффективным и проходимым, с японским мотором и коробкой, которые просто неубиваемые. А вот за что просят такие бабки за мазду, я, честно говоря, не могу понять.
честно говоря, адекватной и главное приятной рекламы на нашем рынке совсем нет.
мне кажется или эти знаки втыкают везде и где надо, и где не надо, то есть по сути толку от них особо то и нет
Ну что, автоваз с подключением можно поздравить?
Ну блин, как ни крути уж больно они дорогие. Как ни крути, что при покупке, что при содержании. С нашими налогами, ценами на бенз и прочими "приколами". Покупка этих тачек будет сомнительным шагом. По сути, если нужен рамный внедорожник, то проще взять suzuki jimny. Проходимый, компактный (из-за его компактности свесов почти нет) и с японской сборкой, но самое главное, в несколько раз дешевле. И расходы на содержание не такие большие.
Ну не знаю, смотрел я новый tucsun и не понимаю за что там просят такие деньги? В салоне местами дубовенько. Габариты очень огромные, на бездорожье автомобиль ведёт себя как перекормленный бегемот, очень неохотно преодолевает неровности дороги. Мотор 2.0 тоже очень спорный, хоть его и доработали, но окончательно проблем не решили и судя по прошлым моделям, скоро на вторичке их будет навалом, с пробегом 50-60к.
Как по мне, так лучше взять suzuki vitara. Сборка венгерская, мотор с коробкой японские, очень крепкие, спокойной ходят по 300-400к без особых вложений. Но главное, преодолевает бездорожье vitara бодрее, потому что геометрическая проходимость лучше. И это при том, что она еще и дешевле.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234