Это Вы про машину-мечту написали. А если на каждый день, чтобы до работы гонять или по магазинам, на дачу и т.д. Новый практичный авто в переделах 800000 - 2200000 руб.
И в сторону Кореи совсем не смотрите?
Я вообще вижу так практичные относительно недорогие варианты из новых:
Алексей Разумный Комментарии
Это Вы про машину-мечту написали. А если на каждый день, чтобы до работы гонять или по магазинам, на дачу и т.д. Новый практичный авто в переделах 800000 - 2200000 руб.
И в сторону Кореи совсем не смотрите?
Я вообще вижу так практичные относительно недорогие варианты из новых:
- Лада Веста 1,6, механика (совсем простой экономный вариант, клиренс удовлетворительный);
- Киа Рио Х (Х-лайн) 1,6, АКПП (подороже, покомфортней, клиренс хороший, но смущает кат.нейтрализатор);
- Мазда СХ5 2,0 АКПП (дорого, но не свердорого, очень комфортно, клиренс большой).
Все что дороже - для состоятельных, либо неразумных.
У меня есть сомнения насчет необходимости дизеля и вообще корейских авто с задирами в цилиндрах и рассыпающимися кат.нейтрализаторами.
Не все так считают. Есть мнения, что классическая АКПП лучше.
"Только не говорите что в принципе Гранта = Терпеть, а Гранта с МКПП = Терпеть в квадрате :-)" - зачем мне говорить, раз Вы уже сказали )))
В данном случае, не берут АКПП на Ладе Гранте:
1. От нищеты - главная причина. Доплата большая за АКПП.
2. АКПП 4 ступени (мало) - до кучи (чисто по городу - потянет). Надо 5 или 6 ступеней.
А себе бы что сейчас купили из новых на каждый день? На подольше, чем гарантийный срок. И не считая премиум.
- с полным приводом?
- с передним приводом?
но постоянный?
Ну, дело Ваше )) Не хотите переплачивать, не надо.
Только вот ломаю голову, зачем Вам все-таки 7 мест? ))
И почему не микроавтобус? ))
весомый аргумент )))
точно все описали!
А, увидел Ваш ответ про вариатор Тойоты. То есть согласны, что не ахти что.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678